Snad to nebude moc servisně nákladné. Jak píšeš - je v tom hodně výbavy a tak, na druhou stranu některá řešení mohou být poměrně jednoduše opravitelný, ale nevím. Děda když spravoval Cortinu (neustále >:D ) - tak říkával: "Ty Angláni jsou takoví blbci, ty to udělaj všechno tak jednoduchý." >:D >:D

No je to už na pováženou. RR není masovka a opravdu se nehodí takhle degradovat aristokrata. Jinak mi LPG nevadí, dobře udělané LPG nejde poznat že je v autě, jede to na něj úplně stejně, ale do Rollsu se to fakt nehodí, o tom není nejmenšího sporu.

Holandsko, Belgie. Druhý majitel byl jeden slavný vinař (expert na víno a majitel řady vinic), mam k autu faktury za posledních 10 let a originál manuál v kožených deskách. Kdo byl první majitel bohužel nevím.

Tak potom OK. ;-)
Len zo zvedavosti. Kde trávil RR svoj doterajší život ?

Chápu to od Ozzmana jako dobrý fór.

Uff,uff dať do RR plyn by som uznal ako trestný čin. :no:

Haha, někdo se snaží být vtipnej, i když - pokud si projedeš autoscout nebo mobile.de, zjistíš že to zejména u holandanů pár lidí napadlo.
U RR a auta co není daily je to hodně divný, spíš trapný. Navíc karburátor na LPG umí opravdu dobře v republice tak 5 lidí počítám.

Takže ne, LPG tak fakt dávat nebudu.

Rádio asi výhledově vyměním, alle spíš než za originál za moderní co je v retro stylu pro veterány.
Auto se vyrábělo 17 let, vč. prodloužených verzí od Mulliner Park Ward a jezdil v tom ve své době kdekdo, počínaje Brunejským Sultánem přes lidi jako Whitney Houston, Mike Tyson, královské rodiny a stovky dalších.
Je to design 80 let, je to hranatý. Já mam hranatý auta rád.
Nástupce Seraph má ty hrany jen zakulacený, ale hlavní nevýhodou je motor BMW. Sice V12, ale už to není tradiční RR. Všechny RR od založení do 1997 měly vlastní motory. Takže v tom je ta tradice.

Koukám, že si to ještě nepřestavil, bude přestavba? >:D

Jinak i když se mi auto moc nelíbí, je to legenda, takže 3x10, přidej fotku toho neorigo rádia, nebo tam není záměrně? Budeš to tam nechávat, nebo uvedeš do původního stavu ?

Auto mam teprve 3 měsíce, takže nájezd zatím není velký, ale plánuji s tím jezdit coby víkendové auto pravidelně. Tyhle vozy paradoxně nejvíc trpí tím, že jezdí málo a stojí.
Chci si to užít dokud to půjde, než to zakážou, proto sem chtěl levostrannou verzi co jde přihlásit na klasické RZ.
Jinak kdo chce větší výkon, sesterké Bentley má oturbenou 6,75 a výkony kolem 300 Hp

Musím pochválit krásný vůz a zájem zachovat takový klenot v provozuschopném stavu. Věřím, že mít styl není levný koníček. Můžu se zeptat, kolik s ním ročně najedete?