Rolls Royce Silver Spirit (1985)
12.12.2020Každý člověk by si měl plnit své sny. A tohle auto bylo na seznamu mých dream cars už hodně dlouho. A hodně vysoko. Proto když se naskytla koupě…
Rolls Royce Silver Spirit (Barrichello)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
okoloidúci 12.10.23 09:13
« Parametre motora
V recenzii je uvedené "Motor má výkon 240 HP, má dva karburátory SU (Skinner-Union), rozvod OHV, vrtání 104,1 mm, zdvih 99,1 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, točivý moment 450 Nm při 2000 ot/min."
Len tak zo zvedavosti; pozeral som parametre tohoto modelu aj na: [odkaz]
Keď kliknete na "VIEW THIS CAR DETAILED SPECS AND GALLERY", zobrazia sa ďalšie podrobnosti o motore; súhlasí vŕtanie, zdvih, 2 karburátory a OHV rozvod, kompresný pomer, avšak výkon a krútiaci moment sú 200 HP pri 4 000 ot/min a 540 Nm pri 2 000 ot/min. Je ten Váš nejako upravený?
-
Barrichello 02.01.21 23:49
« Re: Re: Re: Re: Re: Vůz pro opravdové gentlemany
Jinej sem zrovna doma neměl, takže tak, nepiju tu alkohol zrovna po litrech, dám si občas panák na chut. Ne všechno kupuju, občas i něco dostanu za to že někomu pomůžu nebo poradím.
No a Bohemia Crystal je docela slavná značka, ta RR zrovna nedehonestuje.
Ta fotka byla jen taková momentka, jak by měla vypadat výbava gentlemana co sedí vzadu a k čemu se tam použít piknové stolečky :-) Jinak každej si tam dá co pije a kouří on. -
Barrichello 17.12.20 00:32
« Re: Re: Re: Vůz pro opravdové gentlemany
Tak tak, bud to je zakážou nebo brutálně zdaní.
Auto, který je v EU verzi, koupený jako nový v některém státu EU jde na bílé RZ přihlásit i pokud neplní žádný euro a je starý třeba 60 let. Musí mít platný doklady (originál tp) i ideálně platnou TK a jde přihlásit vše. Samozřejmě zaplatíš eko výpalné za to že to neplní žádný euro.
Co doklady nemá nebo není z EU jde přihlásit jen na veterány legálně (neofiko se přes polsko dá přihlásit vše - ale ceny sou trošku jinde). -
okoloidúci 16.12.20 07:43
« Re: Re: Vůz pro opravdové gentlemany
>Chci si to užít dokud to půjde, než to zakážou,
Čo konkrétne tým myslíte? Zákaz áut so spaľovacím motorom?
Ako je to vlastne s prihlásením takého auta? Musím priznať, že sa v tomto nejako extra nevyznám; pokiaľ viem každé novo prihlásené auto na území EU musí spĺňať v súčasnosti EURO6, ale ak už tu (EU, resp. predtým EHS) bolo prihlásené predtým, nevadí, že to nie je ani EURO1 a nemá ani katalyzátor a dá sa prihlásiť na štandardné značky? -
okoloidúci 16.12.20 07:33
« Re: Re: Bude na LPG?
>Ještě by to mohl přestavět na naftu a střelit to Ádovi.
Nemyslím, že by mal záujem. Stále by to nemalo ten správny pohon 4x4, ručnú parkovaciu brzdu, bola by tam automatická prevodovka (a tá je predsa len pre polovodičov), stále by to ťahalo pupok po zemi a k tomu všetkému po sklopení zadných sedadiel by nevznikla rovná plocha. Takže nič pre pořádné chlapy. >:D -
Barrichello 15.12.20 11:47
« Re: Re: Re: Bude na LPG?
Bentley z 80. je to samé , akorát to má jiná světla a nemá to tuhle opulentní masku.
Dělalo se to ve stejné fabrice v Crewe vedle sebe a se stejnou technikou, akorát Turbo R mělo turbo (Garett) a tím větší výkon.
Tady jedno máš v ČR [odkaz]
No tady youngtimery z dob socialismu děsně frčí, protože nostalgie a každý vzpomíná jak to měl nebo to měl táta, děda atd. Taks i to kupují zpátka jako veterán a ceny šíleně stoupaj, dyt si vezmi že chromka 613 v dobré stavu stojí možná víc jak tenhle RR. O sovětských čajkách a Zilech nemluvě, ty jsou několikanásobně dražší.
Ceny...nebudu říkat kolik sem dal já, ale pravostranné veze z GB jdou pořídit od 6000 EUR, levostranné zhruba 11-22 000 euro dle stavu. Záleží na stavu, km a roku výrobu. Sou v inzercích i kousky s 200 tis km, takže někteří lidé s tím opravdu jezdili. -
Ozzman 15.12.20 06:40
« Re: Re: Bude na LPG?
>:D Tak známe tě, musel jsem si rýpnout >:D
Až budeš mít to rádio, tak pak prosím přidej foto, to mne zajímá. Jinak mne nevadí hranatost, jen spíš ta opulentnost RR mi není zas tak blízká, nicméně to auto je určitě jedno z nejzajímavějších, co tady na MACZ je, když dnes někdo dělá Youngtimera ze 120tky, tak co je potom tohle (to myslím v dobrém). Mne je asi bližší vzhled tehdejších Bentleym, či hranaté USA či Evropské prémiovky té doby (mezi které řadím i limuzíny z Francie).
Ještě by mne zajímalo,na kolik tahle sranda přišla, v recenzi jsem to nenašel, ale chápu, že to třeba ani psát nechceš.
-
Barrichello 14.12.20 23:38
« Re: Re: Re: Re: Re: Bude na LPG?
Nejsložitější je podvozek s tou hydraulikou, zbytek je relativně jednoduchý, kámoš si dělá srandu, že to je technika jako ze Spitfire. Kára má naštěstí zánovní zadní tlumiče dle těch faktur, to je taky poměrně dražší položka.
Ale zas se to dobře opravuje, navíc pár věcí je od GM, takže taková malá amerika.
Díly samo nestojí jako na Fabii, ale úplně tragický to taky není.Tyhle káry se kupují srdcem, rozumově to smysl nedává.
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Ono to není ani podstatné, RR není o tom vymetat s tím okresky. Od toho je Jaguar XJR :-)