parkoviště (muž )

Škoda Favorit 135 LS

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "jenny_".

Dříve auto používané v autoškole, více jak půl roku stálo před barákem a vůbec se s ním nejezdilo. Převážně autoškola se opravdu drtivým způsobem projevila a projevuje na momentálním stavu vozidla. Když jsem s ním po půlročním stání začala jezdit, lenost byla hodně znát. Motor zdechal na volnoběh i při delších jízdách a trvalo mu delší dobu než se dostal do řadících otáček, ale teď už je mnohem svižnější, reaguje rychleji a nezdechá :-). Nebojím se s ním ručičku tachometru vyhnat na 130 km/h. Jo a taky je trochu porostlý mechem.. :-P

Silné stránky

Jsem spokojená se spotřebou, svým způsobem i s výkonem. 43kW stačí, je poměrně hodně aktivní, dokonce i při zařazení páteho stupně. Posilovač řízení mi vůůbec nechybí (i když na parkovišti je to pro mě bez něj docela fyzicky náročné :-)) Líbí se mi jeho jednoduchost - motor i interiér. Když je problém, navštívím kamaráda a za hodinku můžu jet opět dál. Má vše co nutně potřebujete a řidič má kolem sebe dost prostoru. Mně osobně vyhovuje výhled z vozu a... i přes jeho slabé stránky s radostí usedám za jeho volant!

Slabé stránky

Startování trvá minimálně 5 vteřin a než vyrazíte, musíte nějakou dobu držet motor v otáčkách, jinak ihned zdechne. Řadička je neskutečným způsobem vyčvachtaná, zpátečka někdy nelze zařadit na poprvé :-) Pedály prošlapané - plyn reaguje téměř až u podlahy, spojka mě ale překvapila - na tu bídu v relativně přijatelném stavu. To se ale bohužel nedá říci o brzdách.. Ovšem v nejbližší době plánuji výměnu kotoučů.. i když ABS budu postrádat stále :-). Geometrie rozhozená, díky čemuž jsou dost nerovnoměrně sjeté pneumatiky, při rozjezdu zvuky, jako kdyby se měl rozpadnout. Zatím mi stále nesvítí dálkové, nefunguje stěrač u spolujezdce, páčky na blinkry apod. pomalu vypovídají službu, radio chrčí a vůbec samotné auto vydává všelijaké zvuky. Favorit je favorit, víc od něj čekat nemůžu :-D

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Tak díly se dají sehnat poněkud jednoduše - na každém vrakovišti či u známých. Při nahánění s kamarádem v M3 E36, jsem zadřela motor, kamarád mi vyměnil ojnice, kliky a ventily. Zbývalo už jen seřídit předstih, do čehož jsem se pustila s dalším kamarádem.. málem jsme zavařili motor a nakonec zadřeli startér :) Od té doby se bohužel nic nezměnilo a dost mě to mrzí. A jelikož Faťanovi konči v květnu 2010 technická, asi se s ním budu muset rozloučit :(