parkoviště (muž )

Škoda Superb

Hodnoceno: 24× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Lacii".

V prvom rade chcem pozdravit vsetkych, pre ktorych je tento server a hlavne cast MOJEauto priestorom, kde zdielaju svoju radost a nadsenie zo svojich auticok s ostatnymi.

Dlho som zvazoval svoju registraciu a hlavne odparkovanie elegancky do garaze :) Precital som vela neprijemnych prispevkov a este horsich par "chvalenkarskych" recenzii.

Myslim ze tu ide hlavne o to, ze auto o ktorom piseme a mame zaparkovane vo virtualnej garazi je hlavne auto, ktore denne pouzivame, je nase vlastne a celu noc ho mame zaparkovane v hlavicke, lebo sa nam o nom krasne sniva :) Dobre, nie az takto poeticky, ale tak je to aj s Elegancou. Rok som jazdil Astru G 1.6 16V, predtym rodinny VW Caddy 1.9TDi, samozrejme na peknych Al wheels a tmavymi sklami :) Kym som nemal Elegancu, obcas som soferoval aj daddyho CRV 2007 2.2CTD-i, vsetky tieto auta sluzia na jedno, ale Eleganca ma dostala, som cely jej a mam z nej taku radost, ze sa chcem podelit s ostatnymi.

Preco Skoda Superb?
Priblizne tri stvrte roka som researchoval trh ojazdenych vozidiel. Dovod bol jasny, ak clovek kupi nove auto, vyjde z predajne, v momente stratil 15% hodnoty vozidla. Dalsia vec bol financny strop, kedze som si velmi dobre prepocital, ake budu mesacne splatky pocas 36/48 mesiacov. Vzdy sa mi pacili Passaty. Pri kupe som si dal vsak tvrde podmienky: rocnik 2004 a viac, najazdenych max 120 tisic, priestranne vozidlo, v nejakej komfortnejsej vybave. Tymto odpadli moznosti Passat a Audi A6. Zostala ceska Skodovecka a ja som sa zameral len na tie. Verzie Classic/Comfort/Elegance mi moc nehovorili, bol som skromny a stacil mi Climatronic, kompletna elektrika okien, Al 16", hlavne aby bolo technicky v poriadku, aj ked taka malinko som chcel multifunkcny volant, na ktory som bol zvyknuty z AstryG.

Preco 1.9TDi?
Jedna vec je kupit pekne auto, druha vec je zivit ho :) Nebudem sa hrat na hrdinu a na rovinu poviem mam rad usporne auta. Motor 1.9TDi 77kW som mal overeny z Caddy a povedal som si ze ked vozitko, tak s takouto motorizaciou 96kW. Precital som vela recenzii na 2.5TDi V6, aj auta zo zahranicia boli lacnejsie s tymto motorom, ale prevadzkove parametre ma odradili. Medzicasom som narazil na jeden voz s 1.8T ktory mal skutocne vybornu cenu, co som pochopil ked som sa prisiel pozriet az nazivo, strecha + stlpiky boli inej farby, fakt netusim ci to bolo prehodene na strechu.

Preco strieborna?
Jasne, to je dalsia vec po ktorej som isiel velmi tvrdo. Silver colour. Aj ked su tieto auta menej viditelne, ja som vzdy svietil, dokonca uz par dni to mame aj v zakone, ale strieborna je strieborna. Cierna sa mi na vynimocnych autach paci, ale sam by som nechcel black car.

Elegantny exterier.
Eleganca bola tretie auto, na ktore som narazil. Stala malinko viac ako predchadzajuce kolegyne. Elegantne 17" disky X-tended nie su vidane tak casto, su akokeby nahradou 16" Metan, ktore su s Al 17" Solid asi najznamejsie superbeckove Al. Farba podla predstav, okolo strieborne listy, zatmavene zadne skla od vyroby.

Priestranny interier.
Uprimne mi bolo jedno co bude v interieri ale tento ma fakt potesil. Cierne kozenne sedacky, autoradio Rhapsody, ktore som videl len vo verziach Laurin&Klement, predne elektricke nastavitelne sedacky, vyhrievanie aj zadnych sedaciek. Elektricky sklopne spatne zrkadla, elektricke stresne okienko a tiez velky palubny computer, ktory je uplna samozrejmost, ale nahradil ten nie moc sikovny, ktory sa daval do modelov po 2004.

Zhrnutie
1.9 TDi PD, 96kW/131ps, 5M,
Automaticka klimatizacia Climatronix
Xenonove svetlomety, hmlovky integrovane, ostrekovace svetlometov
Elektronicky stabilizacny system ESP = ABS+ASR
Elektricke okna, elektricky nastavitelne vyhrievane zrkadla
Elektricke sklopne vonkajsie zrkadla
Elektricky ovladane sedadlo vodica s pamatou
Elektricky ovladane sedadlo spolujazdca
Elektricke dvojpolohove stresne okno
8x airbag: vodic, spolujazdec, bocne, hlavove okenne
Vyhrievane predne a zadne sedacky
Dazdovy senzor, ostrekovace svetlometov
Autoradio original Rhapsody B5 s CD
Tempomat s ovladanim na multifunkcnom volante
Kozenny interier Victoria, umela koza
Zadne cuvacie senzory - zadne+bocne
letne Michelin Sport PS2, Alu R17 225/45, 10-lucove, original Skoda Xtended
zimne Barum Polaris2, Alu R17 225/45, 5-lucove, original Skoda Solid
Rozmery: 4803 x 1765 x 1469, hmotnost 1465 kg

Silné stránky

- dlhodoba spotreba 6.0l / 100km
- elegancia na prvy pohlad :)
- elektricky sklopne vonkajsie zrkadla (neviem ci je seriovo v Elegance)
- bodove svetla v spatnych zrkadlach pre osvetlenie okolia vozidla Boarding-spots
- xenonove svetlomety, neporovnatelne s klasikou

Slabé stránky

- hlucnost TDi
- prutova antena pre radio (prijal by som integrovanu / plutvicku)
- zisli by sa parkovacie senzory vpredu kvoli parkoviskam v obchodnych centrach
- chybajuci 6.prevodovy stupen
- chybajuci funkcia Rhapsody: mp3 alebo CD menic

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- spokojnost, ceny adekvatne autorizovanym servisom
- Galimex, Prvy novomestsky, Motocentrum Skoda
- velka kontrola 110.000

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

- dovoz, komplet doklady, seriozny predajca automobilov
- auto predal s danovym dokladom + detailnou zmluvou
- garancia povodu aj kilometrov
- kontrola originality, slovenske SPZ
- majitelom som sa stal do 3 dni od momentu podpisania zmluvy

Vylepšenia

Mojej elegancke som doprial dve kozmeticke vylepsenia, aby sa citila sviezo a stale mlada.
- vymena zadnych svetiel za faceliftove Suberb I. model 2006
- vymena prednych parkovaciek za 4LED white aby ladili xenonom
+ uz dlho uvazujem o chiptuningu na 165k/370Nm, zatial bez


Dalsie fotky doplnim az na jar ked bude krasne :)