Rover řada 600 Rover

Hodnoceno: 66× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Roman620ti".

Článek z dobového prospektu Rover :
Rover 600 představuje vysoce kvalitní vůz s vyjímečnou úrovní výbavy i ve svém základním provedení. Nabízí špičkový výkon, vysoký komfort, vyjímečně atraktivní vzhled a ucelenou řadu prvků aktivní i pasivní bezpečnosti.
Nejmodernější technika použita při konstrukci motorů a podvozku je zárukou splnění i těch nejnáročnějších požadavků.Čtyřventilové motory o objemu 2.0 a 2.3 l mají díky vyvažovacím hřídelům mimořádně kultivovaný, klidný a tichý chod. Splnění těch nejtajnějších přání umožňuje dvoulitrový motor s přeplňováním, který disponuje výkonem 200k. K vrcholům současné techniky patří i dvoulitrový turbodieslový motor s přímým vstřikováním a rozvodem OHC, s přesvědčivým výkonem 105 k a klidným a tichým chodem. Nízká spotřeba paliva a servisní interval 20.000 km jsou předpokladem velmi nízkých provozních nákladů.
Výkonným motorům odpovídá i podvozek. Víceprvkové závěsy všech kol zaručující vynikající jízdní vlastnosti při zachování vysoké úrovně komfortu pérování.
Bohatě vybavený interiér na Vás působí dojmem bezpečí a jistoty za všech jízdních podmínek. K dotvoření celkového charakteru interiéru je použito dřevěných prvků.
ABS, airbag, elektrické ovládání oken a zrcátek a řada dalších prvků výbavy patří včetně autoalarmu a imobilizeru ke standartním prvkům bohaté výbavy.Britská cena za desing udělená právě elegantnímu Roveru 600 je dokladem výjimečnosti a atraktivity tohoto vozu. V Roveru 600 získáte dojem nového rozměru. Rover 600 je výjimečný vůz pro výjimečné lidi. Je to automobil gentlemanů.

Můj Rover je z roku 1997 a pochází z České republiky. Koupil jsem ho 16.12.2005, cena byla 127.000,-Kč a potěšilo mě, že k němu byla i servisní knížka. Měl najeto 179 tisíc kilometrů. Hned po koupi jsem nechal vyměnit komplet rozvody + řemen altíku od Gatesu a všechny kapaliny + filtry. Časem následovala výměna posledního dílu výfuku, rosícího se vodního chladiče, výměna vnějších manžet na poloosách, stočení zadních kotoučů, nové zadní destičky a dokoupení pár drobností, které autu chyběly. Nedávno jsem ještě zainvestoval do nové baterie Varta, těsnění obou ventilových vík, těsnění mezi blokem a vanou, převaření vlnovce na prvním dílu výfuku a svíček Beru. Vůz se stal mým miláčkem, je garážovaný, dešti a zimě se vyhýbám. :-))

Silné stránky

Jako silné stránky beru neokoukanost karosérie, nadčasový vzhled, velmi příjemný interiér, silný motor, ke kterému náležela téměř plná výbava, která obsahuje 2x airbag, ABS, imobilizér, posilovač řízení, klimatizace, 16" hliníková kola, el. okna + šíbr + zrcátka s vyhříváním, dělená zadní sedadla, kožený interiér, centál + DO + alarm.

Slabé stránky

Mezi slabé stránky řadím špatnou dostupnost orig.dílů, jak nových, tak i použitých.
Krach automobilky. Servisů, už je v ČR jen pár :-(
Menší místo pro nohy na zadních sedadlech, úložné schránky v zavazadlovém prostoru.
Absence pylového filtru.
Určitě počítat s dalšími nemalými výdaji, ale to je skoro u všech ojetých automobilů.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zkušenosti se servisem mám špatné. Vše co jsem potřeboval mi udělali ochotně v autoservisu Honda, ale výsledek stál za ...

Opravy po koupi:
Popraskaný plastový tunel pod loketní opěrkou 1000kč + krytka po mlhovce 700kč,kožené desky Rover + český návod 1500kč
24.2.2006 181127km Nové rozvody + řemen altíku Gates 3234kč + 2850kč za práci.
25.2.2006 181190km nový vzduchový filtr + výměna motorového oleje 0w-30 Aral
2.4.2006 181657km výměna spojkové kapaliny + výměna chladící kapaliny -36°C
10.4.2006 181735km výměna obutí Continental 205/50/16
20.4.2006 181855km výměna posledního dílu výfuku Bosal 2.950kč
7.7.2006 183009km výměna brzdovky + stočení zadních kotoučů + nové destičky 1500kč
9.8.2006 183153km výměna vodního chladiče 4723kč
16.8.2006 183362 náplń klimatizace 1000kč
12.9.2006 183628km výměna vnějších manžet na poloosách + výměna převodového oleje 700kč + 1306kč za práci + vlastní olej
22.9.2006 183657km výměna L naklápění světla 570kč
25.02.2007 184332km baterie Varta 62AH 2375kč
28.3.2007 184604km výměna těsnění obou ventilových vík 327kč
30.5.2007 184975km výměna těsnění mezi vanou a blokem motoru 984kč + výměna vlnovce na prvním dílu výfuku 1607kč + výměna motorového oleje 5w-40 + nové svíčky Beru
2.8.2007 185210km výměna převodového oleje Tutela 75w-85 603kč
15.8.2007 185295km výměna gufera na klice + opět nový rozvoďák 47kč + 1271kč
Téměř vše jsem měnil sám, tudíž jsem ušetřil hromadu peněz a mám jistotu, že je to opravdu vyměněné. Do servisu už bych se bál zajet :-(
1.4.2008 186042km nový motorový olej 5w-40 + filtr MANN
23.4.2009 lakování poškrábaného zadního nárazníku + dolakování obou zrcátek 4200,-kč
12.7.2009 187471km výměna diodového můstku alternátoru + nový kryt 997,- + 199,-
1.11.2009 187680km výměna středního výfuku od Bosal 2000,-

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Zkušenost mám jen z největšího autobazaru. Myslím, že to nemusím ani rozepisovat. :-)

Tuning určitě nee :-)

Snažím se tento krásný vůz udržet v původním stavu.