BMW řada 3 330i

Hodnoceno: 41× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Lib_cz".

Po BMW jsem vždycky pokukoval, tak jsem s ohledem na finanční možnosti mohl volit nějakou tu jetou trojku E46 nebo jetou pětku E39. Motorizaci jsem původně chtěl 2.5i 140kW, ale když jsem viděl poměr rozdílu mezi výkonem třílitru a jeho váhou a spotřebou, tak to jasně vyhrál ten. O třílitrovém dýzlu jsem uvažoval asi tak jeden den, ale pak vyhrálo nevybouřené mládí nad úsporností. E39 bylo nakonec zavrhnuto jako zbytečně velké a konstrukčně starší.

Silné stránky

Design - je to prostě BMW, navíc E46 a jako třešnička na dortu facelift. Co dodat víc :-) Snad jen ty žluté blinkry.

Motor - má díky proměnlivému časování sacích i výfukových ventilů velice krásně plochou křivku kroutícího momentu téměř v celém spektru otáček, takže se mu chce i "odspodu", i "nahoře". Kultivovanost je výborná, zvukový projev jak se na řadový šestiválec sluší a patří.

Podvozek - další krása, vyváženost mezi komfortem a sportovním chováním. Hliník jistě také napomohl hezky přijatelné hmotnosti 1500kg celého vozidla a zřejmě mi taky napomůže do hrobu, až se něco pokazí :)

Výbava je lehce nadstandardní pro tuto motorizaci - digiklima, bi-xenony, parkovací asistent, vyhřívání sedadel, DSC. Kožená sedadla nejsou (to je dobře)

Slabé stránky

Široká kola = parník na mokru. Konkrétně u mého kusu to je také fakt, že auto bylo někdy v roce 2006 havarováno (výměna levého blatníku, zadních dveří a zadního skla)¨
Přecijen je podvozek víc tvrdší, ale to mi zrovna nevadí. Stěrače také nestírají ideálně ani po výměně gumiček.
Chybí 6. rychlostní stupeň nebo prodloužená pětka. Pro pohodovou jízdu na dálnici by si to auto zasloužilo o 300-500 míň otáček jak má pětka, výkonově na to určitě má

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Dodělán zapomenutý kabel mezi kouzelnou směšovací skříňkou a vyhříváním zadního skla (špatná funkce dálkového ovládání a mizerný příjem rádia). Seřízení zámku zadních dveří, výměna autobaterie, seřízení zámku jednoho zadního sklopného sedadla.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Výborné, dovoz zajistil známý, který ze mě při hledání ideálu musel mírně růst, ale nakonec se vše zadařilo těsně v cenovém limitu

Výhled

Kola jsem chtěl měnit za vícepaprsková, ale tyto se mi líbí čímdál víc. Zůstanou. Pneu doslova křičí něco o výměně, půjdou tam Bridgestone Potenza RE050A 225/45 R17. Přední a boční blinkry bych chtěl vyměnit za čiré, papírový filtr prohodit za bavlněný K&N a nakonec snad někdy příští rok vyměnit sériový diferenciál za samosvorný Quaife

Více viz stránky tohoto vozu na
http://lib.unas.cz/cars