Renault Mégane

Hodnoceno: 32× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "witwi".

Auto jsem si koupil asi před dvěma-třemi lety, zalíbilo se mi vzhledem, interiérem a svym výkonem, bylo cenově dostupné, tudíž jsem dlouho neváhal s koupí. Je to auto pro mladé lidi s velkou možností úprav.
Nejsem zastánce extrémního stylingu a tuningu, mám rád decentní úpravy, proto jsem se po roce dal do úprav. Vše trvalo 3 měsíce, kdy jsem každý den trávil v garáži a snažil se udělat vše dle svých plánů. Pak už jen bylo v lakovně a vzniklo to co vidíte.
Snad se vám bude líbit a rád si přečtu vaše hodnocení, ať už pochvalu, tak i kritiku, protože ta je důležitá, člověk pak uvidí chyby a nedostatky, které mu unikly.

Silné stránky

+ nestárnoucí vzhled
+ cenová dostupnost aut i ND
+ mnoho motorizací
+ bezproblémový servis
Já si vytiskl knížku "Jak na to?" a auto jsem měl v servisu jednou(tesnění pod hlavou a pootočení torzní tyče).

Slabé stránky

- elektronika
- pouze dvoudvéřové karoserie(raději kdyby byly třídvéřové)
- málo prostoru na zadních sedadlech

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Dostupnost servisů je na vysoké úrovni, cena ND taktéž.

Nyní jsem si nechal udělat rozvody, spojku a zkontrolovat převodovku. Jelikož oprava převodovky by byla dražší než si sehnat v dobrém stavu jinou, začal jsem hledat. Akorát sehnat kvalitní starší převodovku je těžké, našel jsem ji až v jednom pražskym vrakovišti. Je lepší si připlatit, než vzít první levnou neprověřenou:-)

Pokud by měl někdo jakýkoliv dotaz, tak stačí napsat. Pár zkušeností s oprava a úpravama mám, pokud budu vědět rád odpovim na jakoukoliv otázku:-)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Jednou jsem dostal hloupý nápad auto prodal, 90% lidí z mého okolí mě odsuzovalo proč ho prodávám atd.
Věděl jsem, že peníze investované do auta se mi už nevrátí, ale zkusil jsem to.
Výsledek byl, že zájemců bylo mnoho, akorát pro mě směšná cena se jim nelíbila.
Nakonec jsem rád, že jsem si ho nechal.

Nejvíc mě štvalo, že lidi nejsou slušně vychovaní a ani nejsou schopní zavolat a říct že auto nechtěj, člověk pak čeká na odpověď jak ... v domění stálého zájmu.

Postup mých úprav

Když jsem začínal neuměl jsem nic, kitování,laminování, broušení a svařování mi nic neříkalo, ale dětský sen mít jednou udělané oranžové auto, mě to donutil se naučit. Sice hodně věcí bylo stylem "pokus - omyl", ale nakonec jsem to doufám zvládnul.
Kdo si auto šlechtí, tak ví že to není levná záležitost, proto vše dělám postupně:-) a času moc nemám.

Před samotným stylingem, jsem provedl snížení pozvozku vpředu přužinami o -4 cm a vzadu pootočením torzní tyče. Auto nádherně sedí v zatáčkách. Motor mi zcela vyhovuje je to 1.6e 66kW lehce přečipovaná předešlým majitelem na 70kW, nejsou na něm žádné velké úpravy, možná se ale na něj přes zimu podívám a asi co půjde, lehce poupravim.
Kola Alessio 15" jsem už měl, takže žádná změna:-)

Asi jako každý jsem začal nastříkáním brzdičů na červeno. Po nějaké době a bádání na internetu jsem se rozhodl upravit si auto různými doplňky a završit to novým celolakem.
Jako první na řadu přišlo odstranění všech nápisů na karoserii. Důvodem bylo také to, že se u nich drží voda a vlhkost a kvete to kolem nich.
Dále jsem si koupil a napasoval laděný výfuk Laityng s decentním zvukem.
Objednal jsem si od našich slovenských kolegů velice levně křídlo, samozřejmě cena se projevila na kvalitě provedení. Musel jsem ho na krajích dopasovat, což byla velká piplačka, která zabrala hodně času broušení a kitování.
Velice rychle(asi víkendová práce) byla montáž prahů a následné zakitování mezer. Bál jsem se, že to časem bude praskat, ale zatim to drří:-)
Zadní nárazník bylo taky poměrně lehké napasovat, horší bylo sundání starého.
V té době mi přišla kompletní optika. Hned jsem pro jistotu zkontoloval funkčnost.
Nejvíce času mi trvalo zalaminování a zahlazení prolisů originálního nárazníku. Strávil jsem nad tim asi 14 dní.
Pak už stačil víkend na odstrojení a dodělání detailů před odvozem do lakovny a následné nastříkání na oranžovou perleť.
Čekal jsem necelý měsíc. Když jsem si dovezl auto domu, už zbývalo pár dní na nastrojení a nastříkání interéru(stačilo mi pár sprejů oranžové a chrom efekt).
Když to sečtu, celkově trvalo auto upravit 4 měsíce.

Dole se můžete podívat na podrobnější video vytvořené z fotek jak jsem se činil a pár fotek ze srazů.