Recenze

8 Majitel

Mercedes-Benz GL

9.60 Uživatelé

Hodnoceno: 37× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Mercedes-Benz GL, foto 1 Mercedes-Benz GL, foto 2 Mercedes-Benz GL, foto 3 Mercedes-Benz GL, foto 3 Mercedes-Benz GL, foto 4 Mercedes-Benz GL, foto 6 Mercedes-Benz GL, foto 7 Mercedes-Benz GL, foto 7
Mercedes-Benz GL, foto 7 Mercedes-Benz GL, foto 8 Mercedes-Benz GL, foto 9 Mercedes-Benz GL, foto 10 Mercedes-Benz GL, foto 11 Mercedes-Benz GL, foto 12 Mercedes-Benz GL, foto 13 Mercedes-Benz GL, foto 14 Mercedes-Benz GL, foto 17 Mercedes-Benz GL, foto 18
 

Technické info

Přezdívka auta bob Rok výroby 2008 Koupeno nové najeto [km]:36000 palivo: benzin počet válců: 8 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 4663 výkon [kW]: 250 kroutící moment [Nm]: 460 zrychlení 0-100 km/h [s]: 7 maximální rychlost [km/h]: 240 počet rychlostí: 7 převodovka: automatická pohon kol: 4x4 spotřeba [l/100km]: 18

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "miroslav67".

ahoj

po nútenom odchode Q7 do výslužby nastala úloha vybrať nové auto ...

podmienkam
- veľke SUV
- 7 miest
- V8 motor

vyhovovalo len niekoľko kandidátov. Po vylúčeny "zámorskej" konkurencie ostali vlastne len 3. Opäť Q7, mercedes GL a s miernymi výhradami aj Mercedes R.

po hodinách "kávičiek" u predajcov som sa nakoniec rozhodol pre mercedes GL...
Do určitej miery zavážila aj spokojnosť s jedným z naších ďalších áut, tiež mercedesom.

Nad cenou a výškou príplatkov u tohto predajcu sa už asi ani nemá cenu pozastavovať... Je všeobecne známe, ze zadarmo Vám nedá pomaly ani volant..

MERCEDES GL:

Je to jedna z najnovších modelových rád Mercedesu. Auto sa vyrába prakticky len od minulého roku.
Do značnej miery je to troška prerastená trieda ML, čo dokazuje aj naprostá zhodnosť v interiery. (čo zase nie je na škodu, nakoľko interiér ML považujem za pekný)
po motorickej stránke sú motory rovnako totožné s ML, s výnimkou najslabšieho dieslového (280 cdi) a najsilnejšieho benzínoveho (63 AMG) pohonného agregátu.

Rozmery (v x š x d): 5088 x 1920 x 1840 mm
Rozvor náprav: 3075 mm
Rozchod kolies vpredu: 1645 mm
Rozchod kolies vzadu: 1648 mm
Počet dverí: 5
Počet miest: 7
Pohotovostná hmotnosť: 2370 kg
Užitková hmotnosť: 780 kg
Hmotnosť brždeného prívesu: 3500 kg
Objem batožinového priestoru (min./max.): 285 / 2300 litrov

z týchto čísel vyplíva že to nie je žiaden drobček.
Na ceste je ho ťažké prehliadnuť, čo je zase aj výhodou. Autá sa Vám uhýbajú skôr ako na ne musíte vyvíjať "nátlak"


Naše GL:

je to model 2008 zo začiatku roku, čiernej metalízy .

zo všetkých motorizácii sa mi v danej dobe zdala najvhodnejšia V8 450, momentálne by som volil asi inak, aj keď tento motor nie je slabý, z autom ma vo vysokých rýchlostiach dosť práce. Teraz by som určite volil GL 500 . Ale po vojne je každý generál.

výbava:
spomeniem len najdoležitejšie prvky, nakoľko výbava by zabrala niekoľko A4 .

- koža
- komfortné sedadlá
- vyhrievané predné a zadné sedadlá
- ventilované predné sedadlá
- pamäť sedadiel
- NAVI
- DVD menič
- TV
- TV paket pre zadné sedadlá
- tónované sklá
- viac zónová klimatizácia

Komfort:

o komfort tohto auta sa stará pneumatický podvozok, ktorý disponuje niekoľkými režimami...

COMFORT- auto sa výraznejšie nakláňa ale je mimoriadne pohodlné cez nerovnosti sa len "prevlní" aj na 20 palcových diskoch. Pri ostrejších prejazdoch zákrut ma človek niekedy nepríjemnejšie pocity a nema v aute taku "istotu".

a niečo čo ja neviem posúdiť - vzadu sediaci pasažiery trpia pri tomto režime často nevoľnostov ( s prepnutim na režim SPORT sa to vytráca) asi to nejako súvisí s "húpavými" pohybmi karosérie.

SPORT- auto sa mierne pritvrdi a zníži... ale aj tak nedochádza k výraznemu poklesu komfortu ... skor len k zvýšeniu istoty na ceste a auto sa prestane vlniť ako loď.

a ešte je tam medzistupeň ktorý je akýsi automatický program nastavujúci tuhosť podľa aktuálnych podmienok (nepoužívam ho)

MOTOR:
po rôznych experimentoch s turbo motormi, hybridmi, a inymi som sa vrátil ku koreňom ... klasickému atmosferickému motoru
je to V8 4,6 liter ... jeden z najnovších motorov aké Mercedes vyvinul. Je spriahnutý so 7 stup. automatickou prevodovkou (inak mimoriadne príjemne umiesnenou pri volante) s možnosťou manuálnej voľby rýchlostných stupňov.

najväčšia devíza motora je nižší krutiaci moment, čo núti človeka jazdiť vo vyšších otáčkach . (mne to nejako výrazne nevadí, skôr mi je to užívateľsky príjemne)

spotreba motora:

mimoriadne závislá na rýchlosti jazdy.
so stúpajúcimi rýchlosťami nad 150 rastie geometrickym radom.

v priemere je vhodne počítat so spotrebov okolo 18 litrov pri svižnejšom jazdnom štýle




Silné stránky

-priestor
-pohodlie
-kvalitné bixenovy
-na počuvovanie to ma aj redukcie a uzavierky :D
(síce neviem ako sa používajú a kde ich využijem ale hreje to pri srdci že ich mam :D )

Slabé stránky

mal by som dať spotrebu ale nejako mi neprekáža, už som si zvykol a do určitej miery ju očakával

- rozmery ( vo velkých mestách troška problematickejšie parkovanie
rovnako ako aj na parkoviskách nakupných centier, kto do p... prišiel s tym ze stači 2 metre široké parkovacie miesto????)
- pri 7 miestnej konfiguráciii horší vyhľad vzad a menši kufor

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

opravy sa dotýkaju len takých elektronických serepetičiek
nefungoval DVD prehrávač
zadná obrazovka blikala
PDC nefungovali led diody
žiadne motorické časti sa ale nekazili

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

som spokojny ... mam ho vyskušaného, vedel som do čoho a ku komu idem

 


Přidat názorDiskuse: Mercedes-Benz GL

Další vozy značky Mercedes-Benz



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:






Blesk.cz

Úzká ulice nám ničí plot za 100 tisíc! Můžeme jen přihlížet, zoufá si senior (81)

Úzká ulice nám ničí plot za 100 tisíc! Můžeme jen…

Pan Jindřich Hanzlík (81) žije s manželkou Annou (76) v malé vesničce Oleško-Březová. Trápí je ulice Úzká, která…

Nová Škoda Fabia čtvrté generace! Na kolik vyjde a jak vypadá uvnitř?

Nová Škoda Fabia čtvrté generace! Na kolik vyjde a…

Dvaadvacet let od premiéry první fabie odhalila včera Škoda její čtvrtou generaci. A kolegové ze Světa motorů ji…

 

iSport.cz

Švýcarsko - Turecko 3:1. Shaqiri pálil, vítězové mohou zamotat český postup

Švýcarsko - Turecko 3:1. Shaqiri pálil, vítězové…

Fotbalisté Švýcarska na závěr skupiny A na EURO porazili Turecko 3:1 a se čtyřmi body na třetím místě ještě…

Masopust: Nekalkulujeme, chceme vyhrát skupinu! Coufal je „blázen“

Masopust: Nekalkulujeme, chceme vyhrát skupinu!…

Možná na první pohled ne tak viditelná, ale rozhodně důležitá součástka týmu Jaroslava Šilhavého na EURO 2021.…

 

Reflex.cz

Klaus se do politiky nevrací, protože z ní nikdy neodešel. A kandidovat nikam nebude

Klaus se do politiky nevrací, protože z ní nikdy…

Pokud něco exprezident Václav Klaus umí dokonale, tak je to už více než 30 let způsob, kterým si dokáže získat…

Milion chvilek vystavil Babišovi účet. Proti jeho vládě se dnes v Praze demonstrovalo

Milion chvilek vystavil Babišovi účet. Proti jeho…

Odpůrci současné vlády Andreje Babiše (ANO) se dnes odpoledne sešli na Václavském náměstí v Praze. Spolek Milion…