Mazda 6

Hodnoceno: 3× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Cítím se povinován napsat tuhle recenzi. V době psaní mám Mazdu rok a tak je čas objasnit pár věcí. Když jsem se rozhodoval samozřejmě jsem pročítal články a recenze. Hlavně na ojetiny, jelikož jsem kupoval ojetou. A všude jsem se dočítal, že je to to nejlepší ze svého segmentu a jak je to auto zaměřené na řidiče. Původně jsem chtěl benzin. Údajně s lepší dynamikou nežere o moc víc než diesel. Nevím co je na tom pravdy, ale stejný ročník s vyšším nájezdem stál v té době o 100k víc než diesel. Když přihlédnu k tomu, že nová 6ka stojí víc s dieslem, než s benzínem, je to na palici. Šel jsem tedy do nafty. Výkon je na 150 koní trochu vlažný a od spodu netahne tolik jako jiný diesel, dotahuje to ve středních otáčkách . Četl jsem už asi deset článků, které pořád omílají, že Mazda 6 je nejvíce zaměřené auto na řidiče ve svém segmentu. Není. Pod tím si představuju ameriku z 70. Let kde i přístrojovka je natočená na řidiče. Možná se v ní sedí celkem nízko, ale tady to končí. Karoserie plave, podvozek taky. Rychlosti v zatáčkách, které v klidu dá jedničková oktávka jsou pro mazdu nereálné. Auto se nakloní a přestane mít trakci se silnicí. Pochybuju, že by tyhle věci nebyly stejné i u benzinové verze, jen tam má člověk asi větší chuť vytáčet motor. Tlačítko i-STOP musím pokaždé hledat. Rádio je vůbec nejhorší část auta. Přehrávání z USB po každém nastartování zapomene kde skončilo. Bluetooth má kvalitu přenosu jako v roce 2008. Mazda o tom ví a nabízí výměnu modulu, který to má na svědomí. Za krásných 22 000Kč… No ale taky trochu pozitivních stránek. Spotřeba. S lehkou nohou za 5,3l dlouhodobě. Celkem slušný, ale poráží jí kde jaké auto i tady. Třeba Yeti, které je sice lehčí a o něco málo míň výkonné, ale jezdí i za 4,5 dlouhodobě. Prostor. Vzadu i v kufru je ho dostatek. Je to ale vykoupené délkou a do pětimetrového pruhu už dá práci zaparkovat a průměrný rejt tomu taky nepomáhá. Dále teoreticky spolehlivost (uvidíme časem) a pak už jen cena. A samozřejmě design. Jen málo aut vypadá zepředu tak dobře. Suma sumárum je to naprosto průměrné auto se slušnou spotřebou, hezkým designem, ukrutně drahými náhradními díly a špatnými jízdními vlastnostmi.

Silné stránky

design, spotřeba, prostor

Slabé stránky

drahé díly, špatné jízdní vlastnosti, vlažný motor