Hyundai i10 1,2 MPI automat

Hodnoceno: 15× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Táto recenzia je napísaná hlavne pre budúcich kupujúcich, ktorí uvažujú o malom aute do mesta a toto auto je jedna z alternatív. Nechcem sa veľa rozpisovať o pocitoch a výbave auta, kto chce, tak si stiahne cenník a zabezpečí si predvádzaciu jazdu.

Tento Hyundai i10 bude jazdiť moja mama, ktorá auto bude využívať na presun po meste do práce, na nákupy a voľnočasové aktivity v blízkosti Bratislavy. Auto máme doma už dva týždne, predchádzajúce auto bolo Citroen C3 SensoDrive (2006, najazdených 108000km).

Na začiatok musím povedať, že technológie sa posúvajú ďalej z roka na rok. Vidím posun v kvalite plastov a "vizuálneho looku" nielen oproti C3, ale aj mojej i30, ktorá bola vyrobená v 2012. V tomto smere Hyundai naozaj zapracoval a som veľmi spokojný s kvalitou celkového výrobného procesu (napríklad zvuk zabuchnutia všetkých dverí, tlačítka a otočné ovládače klimatizácie...).

Výbava auta je nasledovná (v skratke):
- ESP
- 6 airbagov
- klimatizácia
- 4x elektrické ovládanie okien
- rádio s MP3, USB, AUX
- monitorovanie tlaku v pneumatikách
- denné svietenie (ale bez senzora)
- atď...

Príplatková výbava bola:
- automatická prevodovka
- metalíza

INTERIÉR:
Ako som už písal, interiér je veľmi kvalitne spracovaný, všetky viditeľné plasty sú na dobrej úrovni, nevadia mi ani tvrdé plasty na palubovke - budem sa ich dotýkať iba pri umývaní auta a napriek mojim 192cm ma tento tvrdý plast neobmedzuje ani v priestore na nohy. To, čo by som vylepšil/zmenil som napísal v slabých stránkach. Klimatizácia je dobre dimenzovaná, vychladí interiér veľmi rýchlo.

JAZDA:
Jazda ma od začiatku veľmi upútala - je veľmi tichá, motor skoro vôbec nepočuť a aj od podvozka (pri normalnom stave ciest) nič rušivého nepočuť. Auto je komfortné, ak by malo taký istý rázvor ako moja i30, tak poviem, že rovnako kvalitný pocit z jazdy ako v i30.
Automatická prevodovka má síce iba 4 stupne, ale bohate stačia (pri 130km/h motor točí cca 3700 otáčok) a mám pocit, že prevodovka radí o niečo komfortnejšie ako na i30. S C3 sa to ani porovnávať nedá, keďže tam bola robotizovaná prevodovka. Možno by som vytkol fakt, že pri rozbiehaní niekedy nie je rozbeh úplne hladký.

SPOTREBA:
Pramení to zrejme z minulosti, ale môj názor je taký, že automatickej prevodovky v malom aute sa netreba báť. Spotreba už nie je horibilná ako kedysi, no komfort jazdy v meste je nenahraditeľný. Viem to potvrdiť aj z toho dôvodu, že už skoro 2 roky používam i30 s 1,6MPI benzínovým motorom s automatickou prevodovkou a moja spotreba podľa spritmonitoru je 7,3 litra na 100km za celé obdobie (cca 40% mesto, 40% dialnica, 20% okresky).

Náš nový Hyundai i10 má po odjazdení 500 kilometroch nasledujcu spotrebu:
80% okresky, 20% mesto, 0% dialnica: 4,8 litra
30% okresky, 60% mesto, 10% dialnica: 6,1 litra

Údaje budem písať do spritmonitoru, po roku Vám budem vedieť napísať relevantnejšiu priemernú spotrebu.

RESUMÉ:
Nebojte sa Hyundaiu, nebojte sa automatickej prevodovky, jazdite s rozvahou, majte sa radi a ja sám za seba Hyundai i10 s automatickou prevodovkou odporúčam budúcim kupujúcim malého automobilu :-)))))

Silné stránky

- komfort a pocit dobre urobeného auta
- tichá jazda
- komfortná automatická prevodovka
- slušná výbava za prijateľnú cenu
- motor
- na danú triedu veľa miesta v interiéri
- ESP ako štandard
- elektrické ovládanie všetkých okien

Slabé stránky

- katastrofálny zvuk autorádia
- chýba lakťová opierka vpredu
- lakťová opierka vo dverách z tvrdého plastu (mohla byť čalúnená)
- elektrické okná sa sťahujú "nekultúrnym" spôsobom
- ukotvenie bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca mohlo byť krajšie zakryté
- lepiaca sada namiesto rezervy

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatiaľ sme servis nenavštívili, ale prvú opravu na aute som urobil ja sám. Tak isto ako na mojej i30 búchalo niečo v zadnej časti auta pri prejazde nerovností. Oblepil som úchyty zadných sedadiel izolačnou páskou a je ticho. Nechápem prečo inžiniéri z Hyundaiu tento problém neodstránili, keď o ňom vedia už dva roky????? Je to banalita, ktorej oprava trvala 5 minút, ale zamrzí to u nového auta....

Prvá prehliadka s výmenou oleja je po 20000km alebo 1 rok.

Záruka je 5 rokov bez obmedzenia počtu kilometrov + 5 ročná záruka mobility + 5% zľava na servisné práce po dobu 5 rokov.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Autopolis v Bratislave-Petržalke.

Pozitívne dojmy z pána predavača - poukazoval, vysvetlil, pomohol, ponúkol kávu, no mohol pustiť cenu trošku nižšie... Dostali sme Fleet zľavu 18% od importéra a od autosalónu už iba gumené koberce, povinnú výbavu a futbalový darček. Pán predajca si bol totiž vedomý, že toto je jediný kus tohto auta na Slovensku, takže väčšiu zľavu nám nedal a do výroby sa nám auto zadávať nechcelo (čakacia doba 3 mesiace).

Čo som bol nemilo prekvapený, bola ponúknutá cena za odkup nášho Citroena C3. Nakoniec sme ho predali súkromnej osobe cez internet o 1100,- Euro viac. Boli sme aj v aaa a moje odporúčanie pre Vás všetkých je: AK NEMUSÍTE, NEPREDÁVAJTE A NEKUPUJTE TAM NIČ!!!!!