Diskuse

Hyundai i10 (2019)

26.11.2019

Veľmi šikovné malé autíčko. Automat je neskutočne pohodlný. Oproti robotizovanej prevodovke úplný komfort. Pozor. Hyundai i 10 tretej generácie bude mať…

 

Hyundai i10 (Maccino)

Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz


  • 00 Reagovat !

    foto kekso

    kekso 19.12.2019  10:45

    Zvažovali sme...

    Ahoj tiež sme zvažovali i10 pre manželku. Nakoniec sme ale objednali i20 v cool a automate. Snáď v marci príde... :-) Išlo mi hlavne o dvojspojku... Prajem nech slúži... :-)
  • 00 Reagovat !

    foto macino

    macino 08.07.2020  19:28

    Mám už nabehaných 19 tisíc km

    Autíčko ide dobre. Spotreba je v meste okolo 6,5 l, vonku okolo 5,8L. Stále si užívam ticho v kabíne, naozaj pohodlné sedadlá a veľa miesta aj vzadu.Všetci chvália novú generáciu i10 za priestor vzadu, predchádzajúcu hania, pričom rozdiel je naozaj nepatrný. Vozil som svojich kolegov, štyria sme si užívali komfortnú jazdu. Veľa ľudí ocenilo priestor na zadných sedadlách a pohodlnosť zadných sedadiel. Teraz k automatickej prevodovke. Veľa "odborníkov" toho natáralo už dosť. Takže. Počul som názory, že tá prevodovka je 5 stupňová. Nie je! Pravda je nasledovná. Pri rozbehu pracuje konvertor, ktorý pohlcuje asi 15% výkonu, možno viac. Pri ustálenej jazde na 4. rýchlostnom stupni prevodovka zopne premosťovaciu spojku, Vodíč tento jav vníma tak, že auto máličko cukne ako pri zmene prevodového stupňa, pričom otáčky motora klesnú, ako pri preradení na vyšších prevodový stupeň. Preto toto auto pri kľudnej jazde na 4.prevodom stupni jazdí rovnako ako manuál na 5. rýchlostnom stupni. Treba však opatrne narábať s plynovým pedálom, každé rýchle stlačenie plynu zapne konvertor.Pri jazde na diaľnici a mimo mesta, pokiaľ netreba rýchlo akcelerovať, je ekonomika jazdy s manuálom a automatom rovnaká, nakoľko 4. prevodový stupeň automatu je sprevodovaný veľmi podobne, ako 5. prevodový stupeň manuálu. Pre tých, ktorí "odborne" odfrkujú nad štvormi stupňami automatickej prevodovky len toľko, že samotný hydraulický konvertor funguje ako násobič krútiaceho momentu, čiže 4. stupňová planétova prevodovka sa dá porovnať skôr so 7-8 stupňovou manuálnou prevodovkou, nakoľko násobnosť meniča je čosi viacej ako 2,0 krát.Výhody tejto koncepcie je jazda v kolónach, kde konvertor zabezpečí veľmi plynulý rozbeh. Tak isto sa nepália spojky, ako pri automatizovaných prevodovkách, ktoré sú obyčajné mechanické prevodovky a mechanické spojky ovládané servo motormi. Toto platí aj o slávnom DSG. Má síce dve spojky, ale princíp spojok je rovnaký ako pri manuále. Vo veľkých zácpach, kde sa autá celé hodiny pohybujú po metroch systémom stoj, prejdi 3 metre, stoj, 4 metre tieto spojky neskutočne trpia a rýchle sa opotrebujú. Klasický automat nemá mechanickú spojku, jej úlohu plní hydraulický konvertor, čiže prenos energie na hydraulickom princípe. Na mojej Corse EASYTRONIC som preto na každej križovatky dával volič automatu do neutrálu, aby som ušetril spojku. Na starej Corse som najazdil skoro 100 tisíc, pričom spojka a EASYTRONIC boli úplne vporiadku! Na klasickom automate v kolónach len držíte stlačený brzdový pedál, volič nechávate v polohe D! NIč sa totiž nepáli.
  • 00 Reagovat !

    foto lucia15

    lucia15 26.07.2020  01:23

    Nova i10 automatizovana prevodovka

    Ahojte. Silne uvazujem nad kupou novej i10 ale s automatizovanou prevodovkou. mate niekto skusenost ako sa s tym jazdi? citam vselijake clanky a testy ale vzdy sa dozviem nieco ine. Preto by som potrebovala nazor niekoho kto ma osobnu skusenost. ako sa s tym jazdi, ci to trha velmi alebo je to v pohode atd. dakujem
    • 00 Reagovat !

      foto macino

      macino 05.08.2020  14:23

      « Re: Nova i10 automatizovana prevodovka

      Mal som dve OPEL CORSA EASYTRONIC, čiže 5 stupňová robotizovaná prevodovka. V automatickom režime to pracuje spoľahlivo, až na nasledujúce skúsenosti":
      1. Na križovatkách treba preraďovať do neutrálu. Takto mi vydržala spojka do 100 tisíc km bez servisu.
      2. Pre robotizovanú prevodovku je veľký problém výjazd po silne sklonenej rampe z obchodných centier. Automat sa snaží v polovici kopca preradiť na vyšší stupeň, a potom pod záberom naspäť na prvý stupeň s patričným hlukom. Proste zdolávanie veľkých sklonov treba zdolávať zásadne v manuálnom režime, nedovoľte semi automatu radiť rýchlostné stupne.
      3. Pre kľudného jazdca je robotizovaná prevodovka veľmi dobré riešenie. Pre zúrivého závodníka nie, lebo to radí pomalšie. Pri kľudnej jazde to radí celkom plynulo.
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!


Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:

Další auta majitele




Blesk.cz

Preventivní prohlídky: Velký přehled, na co máte i v pandemii covidu nárok!

Preventivní prohlídky: Velký přehled, na co máte i v…

Všichni se nyní bojíme nákazy koronavirem a v poslední době stále více i jeho mutací. Ty přinášejí mnohem…

Ombudsman Blesku pomohl: Padla tučná pokuta za nelegální skládku!

Ombudsman Blesku pomohl: Padla tučná pokuta za…

Pravda vyšla najevo. Díky pomoci Ombudsmana Blesku se spolek, který ve Vedrovicích bojuje proti nelegální…

 

iSport.cz

ZLATÁ PÍŠŤALKA: Zářný i odstrašující VAR v Ostravě a střet Lingra před gólem

ZLATÁ PÍŠŤALKA: Zářný i odstrašující VAR v Ostravě a…

Ani celkem klidné 21. kolo FORTUNA:LIGY se neobešlo bez několika sporných momentů. V nejpamátnějším zápase…

Hokejový Zlín na lovu! Za velké peníze lákal esa Komety. A bere mistra světa

Hokejový Zlín na lovu! Za velké peníze lákal esa…

V hokejovém Zlíně hledají způsob, jak v příští sezoně zabránit sestupu. Vize? Přilákat zpět za velké peníze…

 

Reflex.cz

Vlastimil Válek: Konec švejkování, pravidla se musí dodržovat. I když je vydává neschopná vláda

Vlastimil Válek: Konec švejkování, pravidla se musí…

Debatoval jsem se ženou a synem, proč je situace tak špatná. Já tvrdil, že zato může vláda a oni namítali, že…

Sledujte Andrejovu nebohou hlavu... a ty oči! Uhnal si krizový manažer vlastní krizi?

Sledujte Andrejovu nebohou hlavu... a ty oči! Uhnal…

Andy na nás takhle po dovolence vyrukoval dost zhurta. Ostříhal se trošku ve stylu Dana Landy a tvářil se jakoby…