Veľmi pekná recenzia na Hyundai i30...

Kedysi (2017) som ho skúšal práve s motorom 1,4 T-GDI. Išlo to veľmi pekne... V tých časoch ešte na trhu nebola verzia Fastback, navyše ich turbomotory boli pomerne nové = predošlá i30 mala najsilnejší bežný motor 1,6 GDI. Priznám sa, že som sa toho trochu bál, rovnako ako u Hondy a ich vtedy nových turbomotorov.

Prvá a druhá generácia i30 boli produktom Hyundai, nová bola vraj už spoluprácou s technikmi z EU. "Vraj" sa chceli priblížiť Golfu, čo sa im podľa mňa veľmi podarilo. Oproti 2. generácii i30 je táto "nová" (3. gen) oveľa lepšia vo všetkých smeroch (mal som možnosť porovnať ich vedľa seba v predajni Hyundai). Mimochodom, kufor nie je malý - to len porovnanie s Octaviou bolo neprimerané (Octavia je samostatná kategória ;-) ).

Čo sa Golfa týka.. V práci máme 8. generáciu (1,5 TSI / 96 kW / manuál), ide to celkom dobre, má to SUPER spotrebu, ale podľa mňa výraznú "prodlevu" turba a motor ide nejako divne pri prudkom zrýchlení (reve ako "divý" = každému kolegovi - nedokážeme si na to zvyknúť po preradení vyletia otáčky hore a padajú veľmi pomaly - NEPRÍJEMNÉ). Možno je to pocit, keďže som zvyknutý na takmer okamžitú reakciu japonskej 2,0 atmosféry a skvelé radenie aj vo vysokých otáčkach :-) V každom prípade Golf 8 je malý, "predisplayovaný" a jediné, čo by som z neho bral je fantastická spotreba (daná zrejme aj odpájaním 2 valcov).

Stačilo málo a dnes by som jazdil na i30.... Ale keď si to tak porovnám pocitovo (aj zo skúšobných jázd)... keby som vtedy kúpil i30 bol by som síce zrejme spokojný, ale so slzou v oku by som pozeral po mojom súčasnom aute. Som rád, že to nakoniec dopadlo tak ako to dopadlo :-) Človek sa nie vždy rozhoduje na základe racionality. Niekedy si chce spraviť radosť.

Hlavne nech i30 jazdí bez závad a zažijete spolu na cestách iba pozitívne chvíle a všetky bezpečné kilometre :yes: