parkoviště (muž )

Renault Mégane Grandtour Expression

Hodnoceno: 88× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Marccoo".

Renault Megane Grandtour.Rodinné kombi s velikým kufrem o objemu 520l,který je dobře koncipovaný,žádné velké podběhy,nízká nákladová hrana.Polstrování je vyvedeno z méně chlupatého filcu,takže se dobře udržuje,po vánočním stromku,tam nezůstává jehličí zasekané navždy,stačí slabší vysavač.Pod podlahou se skrývá rezerva,plnohodnotná!Plus pár přihrádek na vercajk,lékárničku a bezpečnostní set,který jsem ostal zdarma u prodejce a další.
Světlé polstrování ve výbavě Expression,ale po pořízení potahů,to je v pohodě,potahy jsem si objednal u Renaultu na míru,cena mě celkem překvapila,za 2500Kč sotva koupíte lepší potahy v OBI.
Za menší příplatek mi to páni technici v servisu natáhli.
Standartně montováno 6 airbagů.Přední lze vypnout.První auto v nižší střední třídě které dosáhlo na pět hvězd v EURO NCAP.Pyrotechnické napínače pásů,jsou samozřejmě.
Přední sedačky s dobrým vedením,řekl bych tvrdé akorát,takže po delší cestě se necítíte dorasovaný.Výborná věc je standartně montovaný box mezi řidičem a spolujezdcem,sloužící i jako opěrka pro ruku.Zaujala mě i ruční brzda, která má podobný tvar jako řízení tahu u dopravního letadla.
Palubní deska je řešena dost jednoduše,ale učelně,nechybí ani ovládání rádia pod volantem.Plasty byly použity měkčené a celkem jsou kvalitně zpracovány.CDRádio má 8 reproduktorů a přehrává i MP3,výborný zvuk doplněný o kvalitní efekty,ale za cenu kolem 18000Kč se mi to zdá dost.
Klimatizaci mám manuální,moc jí teda nepoužívám,ale výkon má slušný,celkem v klidu a v pohodě stihne auto vychladit,řekl bych, že tak půllitr benzinu zbaští,což není moc.Já radši jezdím s otevřeným oknem.Skvěle se mi hodí otevírání všech oken z místa řidiče,rád si odvětrávám u spolujezdce,když tam nesedí.
Vzadu hodně místa pro nohy a celkově pro cestující a to díky velkému rozvoru.Líbí se mi sklopná prostřední opěrka,kde je skrytý pultík,kam se dá odložit nápoj,drobné věci a futrálky na propisky.V pěti to auto ještě nejelo,ale ve čtyřech místa mnoho.
Jízdní vlastnosti bych posoudil jako průměrné,do zatáček se dost naklání,to ale změním tím,že v blízké době vyměním za sportovní podvozek,teda až vytluču ten původní,což na našich silnicích nebude dlouho trvat.
Motor nikterak silný,probouzí se až od 3000ot/min.,ale pak začne být docela divoký.Myslím,že 113PS musí na takovéto ježdění stačit.Na šestnáctistovku bez turba celkem slušný výkon.Po přečipování,začíná motor táhnout už od 2700ot/min. což mě trochu potěšilo,spotřeba mírně stoupla,ale to mě moc nevadí.
Auto už má od začatku roku 2007 moje manželka,neustále bez jakekoliv poruchy.
Rozměry vozu:
délka 4500 mm šířka:1777mm
výška:1467mm
Pohotovostní hmotnost 1215kg nostnost 620kg

Silné stránky

Brzdy jsou neskutečně ostré, chce to rozvážnou nohu,jinak hrozí otisky volantu na čele. Na sněhu se chová poměrně dobře, dobré rozložení váhy. Hodně prostoru vzadu, konstruktéři ze škody by se mohli něco přiučit. Zavazadlový prostor. Všude po celém autě nějaké ty odkládací prostory a schránky, dokonce i v podlaze. Přední kastlík chlazený od klimatizace. Některá auta v N1 mají ubrané místo k sezení z 5 na 4.Tady né, dokonce až mě udivuje pěkně zakomponovaná mříž. Skoro jako by tam patřila. Stěracě jsou super+el.ohřev předního skla a vyhřívání zrcátek, to se tady u nás vyplatí. Dobrá cena, skoro všechna výbava v packetu, kromě metalízy a autorádia. Přestavba N1 zdarma.

Slabé stránky

Není v nabídce 4x4,velký objemový skoky.Mě osobně by se líbila 1.8 benzín nebo nafta.Samozřejmě turbovaná 1.6 benzín,by byla bombastická.Pořád hledám šestku,ale marně,věřím,že by se tam hodila.Né,ta tam patří,ale někde to zkazily a dali jinou převodovku, asi!V nižších otáčkách hodně jalový motor.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Závady zatím žádné.Jedno obrovské pozitivum,serviska kompletní stojí do 5000Kč.Paráda.Pozor v servisu na čuníky,vytelil se mi tam jeden a zašpinil mi šmírem světlé polstrování.Jinak si myslím,že neschopnost servisu,dělá problémy poruchovosti renaultů.Můj otec má Grandscenica a co mu stím autem vyvádějí,to radši nechtějte vědět,neví kam šáhnout a akorát mu tam dělají sami poruchy.Nevím,chtělo by to trochu školený personál servisu,myslím si že dnes už nestačím mít jenom výuční list automechanika,chtělo by to nějak ty lidi školit.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Prodejce velmi ochotný a mají dobré kafe,to se nedá říct o prodejci Ford v Trutnově!Technici od renaultu mají problém sehnat náhradní díl bez VIN.Což bych řekl,že je dost slabý.

Chip tuning

Přečipovaný motor,zisk 12% což u nepřeplňovaného motoru je dost.Spotřeba podle mě trochu stoupla,ale to je podle mě tím,že jsem zkoušel účinky chipu.Pružnost motoru se o dost zvedla,velký zátah kolem 4000ot. až překvapující.Myslím si,že jsem udělal dobře,o průběhu spotřeby budu informovat v novinkách.Spotřeba se už ustálila,nebo spíš jsem trochu zase pojezdil a zvýšení spotřeby se ukázalo takto,na delší cestu ani nepostřehnutelná,zato po městě,je to o litr.