Ford Fiesta 1,25 Trend

Hodnoceno: 44× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "KrtekCZ (švihákovci)".

Auto jsem dostal od našich jako dárek k 18tinám jako nové. Moje auto je druhý stupeň výbavy ze čtyř, čili Trend.

Auto patří do třídy malých vozů. Přesto se mi vnitřní prostor zdá dostačující. Pouze kufr by moh bejt větší. Nestačí mi počet odkládacích prostor. Štve mě kastlík pod ruční brzdou. Naopak skvělé sou tři držáky nápojů. Také je auto vybaveno zásuvkou 3,5 jack, na který můžu připojit externí přehrávač. Navíc rádio podporuje CD mp3. Kromě něj vozim v autě navigaci Garmin. Hlavně je užitečná její databáze radarů. Velikost kufru už mi dávno přestala stačit. A to je vplánu dát do něj ještě subwoofer, který objem kufru aspoň o čtvrtinu zmenší. Vpředu jsou elektricky ovládaná okna. Řidičovo je vybaveno funkcí automatického stažení. Rádio se ovládá tlačítky na volantu. Ve voze je také příplatková manuální klimatizace. Chladí výborně, protože když si nastavim foukání na nohy, tak začnu mrznout.

Motor byl původně celkem málo výkoný. Ale po chipu a jeho následné aktualizaci auto zrychlilo. Fakt pecka. Jezdí o poznání svižněji a navíc klesla i spotřeba. U mě se to bohužel neprojevilo protože sem namontoval i sportovní filtr. Ten mě ale nutí pořád akcelerovat. Má totiž parádní zvuk. Auto jezdí dobře. Akorát s nim docela dost řežu zatáčky. Hodlám to vyřešit širšími pneumatikami možná o povoleném rozměru. V TP mám totiž vyjímky i pro připravovanou verzi ST a ta má velká kola. Také chci vzduchové tlumiče s větší tvrdostí. Díky dobré aerodynamicke je míra vnitřnho hluku malá. Podvozek je jako u všech Fordů excelentní.

Vzhled vychází z nových tvarů Fordu. Je takzvaně kynetický. Vůz mi připomíná SUV Kuga. Poprvé je ale tento design použit i v interiéru. Hlavně je to pozat na rádiu. To vypadá nadčasově ale nese to s sebou řadu nevýhod. Nelze totiž vyměnit za lepší typ apod. Hodlám vyřešit zesilovačem. Na tvary exteriéru sem si musel ale nějaký čas zvykat, protože předcchozí generace se mi líbila moc.

Moje auto bylo koupeno jako úplně nové. Přesto že jde o nový typ, neobjevili se na něm žádné dětské nemoci. Doufám že se ani časem neobjeví. Ale nemusely by, protože jde o již sedmou generaci tohoto malého hatchbacku. A Fiesta vždycky patřila mezi špičku své třídy.

Zatím moc zvláštních zážitků není. Dvakrát sem s ním jel do Prahy a byl sem spokojen s jízdním komfortem. Prvních deset minut sem předpokládal že pojedu na spotřebu. Podruhé sem to již ani nezkoušel.

Silné stránky

Sedadlo řidiče je pohodlné a spolu s tříramenným volantem s ergonomickými úchyty na obou stranách je auto skvěle ovladatelné a řízení je velice přesné a citlivé. Také musím pochválit skvělé audio se čtyřmi reproduktory které čte i mp3 cd´s s ID3Tagemm a má AUX 3,5mm jack vstup. Motor je skvěle odhlučnen a auto se pohybuje pro cestující potichu. Po čipu je živější a hbitější. Také určitě klesla spotřeba. Nový filtr má skvělý zvuk a auto díky němu lépe dýchá. Ve výbavě je i plnohodnotná rezerva.

Slabé stránky

Sedla mají velmi nedostatečné boční vedení. Zavazadlový prostor je velice malý. I před umístěním subwooferu mi nestačil jeho objem. Navíc je ve voze málo odkládacích prostor.
Dnes jsem obejvil dalsi slabou stranku... jel jsem 300 kilometru na ford sraz a boli me zada a nohy ve fifine je malo mista na nohy a levou nohu mi drtilo spodni bocni vedeni potreboval bych sedadlo vice doleva ke dverim a bylo by vse ok...

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné a doufám že dlouho nebudou :)

Plánované úpravy

- Osadit zbývající dva volné sloty na reproduktory v zadních dveřích (Check) + rozšířeno o subwoofer :)
- Decentní zadni spoiler
- Elektrony 17''
- spojler předního nárazníku
- difuzor