Škoda Octavia Elegance 1.9 TDI

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Dave.1986".

Mé předchozí auto bylo Opel Astra 1.6i, r.v. 1994, což docela dost papalo, a jelikož dojíždím každý den do práce, určitě jsem chtěl naftový motor.
Nabídla se mi Škoda Octavia 1,9 TDI 81kW. Dostal sem typ přes známého, hrozně mi to vychválil, no dyť to znáte ne :-). Nabídka se mi zalíbila, předchozí majitel auto nachipoval, namontoval tam přední RS náraník, což se mi dost zamlouvalo, a tažné zařízení… Uznejte sami, RS nárazník Octavii dost zvedne! To, že Octavie byla nachipovaná, to se mi taky hodilo. Chipoval bych to stejně, takže jsem ušetřil cca 10 000 Kč. Chipováno je to prý firmou ABW tuning na nějakých 103 kW.
Jinak co se týče vzhledu, pár škrábanců na laku, to jsem ani neřešil. A barva? Modrá je dobrá :-).

Přejdeme dovnitř…
Jedná se o výbavu ELEGANCE, takže je tam snad úplně všechno kromě kožených sedaček, což mě docela mrzí. Climatronic, rádio s CD-přehrávačem (nečte MP3), elektrické stahování všech oken, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, loketní opěrku, výškově nastavitelná obě přední sedadla, vyhřívaná přední sedadla, tempomat, parkovací senzory, ASR, 6 airbagů,
Předchozí majitel ještě doplnil kožené doplňky, jako je volant (nevím, jestli tam už nebyl), řadící páka a ruční brzda. A dvojitý kufr, vyspat se v autě - super, dostat se k rezervě - nic moc…
4-ramenný volant jsem co nevidět vyměnil za 3-ramenný volant z Octavie II, a řadící páku za luxusnější koženou s chromem z nového Superba :-). Dále jsem doplnil Alu-rámečky kolem budíků. Vypadají taky moc pěkně. Kluci od Škodovky by to tam mohli montovat sakra!! Aspoň, že se to dá dokoupit.
Originální rádio šlo hned ven. Nejen, že nepřehrává MP3, ale nehraje moc kvalitně. Vystřídalo ho tedy radio od Panasonicu. Hrálo o něco lépe, ale ještě to nebylo pořád ono. Reproduktory v Octavii jsou hrozné a to je hodně moc slabá stránka. Přední dveře jsme museli odzvučit, celé se vylepily (viz. Foto) a pod repro se vyrobily MDF podložky. Zvuk už se o něco zlepšil, pro jistotu jsem ještě do kufru vložil Subwoofer.
Máme tu konečně jaro, tak jsem Octavii obul na 17“ kola Replica Audi, a obutí NEXEN N6000 225/45 R17. Nemáte někdo zkušenosti s touto značkou? Nechtělo se mi dávat víc jak 2000,- za gumu :-).

Pár měsíců od pořízení auta jsem dolil asi litr oleje… To mě docela překvapilo, že by Octavia žrala tolik oleje? Nic jiného mi nezbylo, než litr dolít, a cca za měsíc jsem olej měnil :-). Kdybych to věděl, vyměnil bych ho hned. No ale to je jedno. Teď jsem zvědav, jestli to fakt do výměny sežere zase litr… Uvidíme.
Předchozí majitel do toho dával 5W30, tak jsem ho tam taky nalil, ale co sem si tak procházel různý fóra na internetu, tak tam každý povídal něco jiného. Někdo 5W30, někdo 5W40 a já nevim co ještě. Rozhodl jsem se zase pro 5W30, doporučilo mi ho víc lidí.

No a začalo mi zlobit turbo. Někdy mi prostě samo vypne. Vypnu klíček a zase nastartuju a turbo zase jede. Vyměnil jsem nějakej ventil, teď nevim přesně název a dělá to furt. Takže bude chyba jinde. Je to docela nepříjemný třeba při předjíždění :-). Začátkem dubna jde Octavia s turbem k doktorovi, tak snad se uzdraví.

Silné stránky

1. Tak sem bych v zimě napsal rozhodně spotřebu, ale po obutí 17“ kolech a pneu 225/45 už bych to za tak silnou stránku nepovažoval. Začalo mi to nějak moc žrát. Nevím, jestli je to jenom těma kolama.
2. Výkon po nachipování bych sem taky zařadil, i když to není žádný zázrak, ale oproti původních 81 kW ano…
3. velikost kufru - doplněn dvojitý kufr. Na spaní super věc, koberec je škoda špinit :-D.

Slabé stránky

Tady toho bude víc…
1. Jak už jsem zmínil, chybí mi kožený sedačky a k tomu patří i kožené výplně dveří. Samozřejmě to lze i dokoupit, ale není to zrovna levná záležitost, ale kdo ví… Třeba se to v Octavii objeví :-).
2. Dalším mínusem je vše okolo hudby. To se moc nepovedlo. Kvalita zvuku hrozná, špatný příjem antény. To se tedy zlepšilo po dokoupení nějakého zesilovače na anténu.
3. Dále musím zmínit místo na zadních sedačkách. Hrůza děs. Ve předu se stačí trochu pohodlně posadit a když si má dozadu někdo sednout, tak nadává. Zas tak často sice nikoho moc nevozím, ale když se pak mám šoupat dopředu, to se mi vůbec nelíbí.
4. Teď si nejsem jist, jestli i na původním nárazníků byly vstřikovače předních světel. To je taky výborná věc. Světla to neumyje, a párkrát si ostříknete přední sklo, a voda žádná. Škoda, že to na vstřikovače nestříká po delším podržení páčky, nebo několikátém podržení.
5. Drnčící palubní deska.
6. Zkusil jsem jen tak auto odemknout klíčkem. Se zámkem šlo sotva otočit. U kufru už to nejde vůbec.
7. Climatronic není příliš dobře vyřešen. U ostatních aut je tlačítko přímo na vypnutí a zapnutí klimatizace. Tady nic takového není. Takže musím mít pořád ECON aby klima neběžela? Netušim…

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím se porouchala jenom stahovačka u zadních dveří – oprava cca 1500,-
Začalo zlobit turbo – vyčistěno, opraveno
Rozvody – cca 8000,-
Rozbité tlačítko na zamykání stahování zadních okének. Samotné tlačítko se koupit asi nedá, tak to řešit nebudu :-).

Jinak zatím nic. Ale to přijde :-D

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

kupované od soukromé osoby, slevička, rychlé jednání

Doplňky, které chybí:

1. kožené sedačky – pokud budou přebývat peníze někdy a nebudu mít chuť na nové auto, tak je pořídim.
2. fólie na okna – už jsou na autě
3. xenony – dokupovat nebudu, jsou s tím zbytečné problémy na technický a s Policií. Ale na dalším autě už být musí. Prozatím jsem to vyřešil žárovkami OSRAM Cool Blue (prej xenonovém efekt), aspoň svíti bíle no.
4. relé blinkrů s funkcí trojbliku – někde jsem o tom čet už. Ale těžko říct kde to se to kupuje.
5. budíky maxidot a multifunkční volant - to by se mi moc líbilo.


Fotky a další zkušenosti budu postupně doplňovat.