Rád jsem tě poznal, Tomáši, pod RR jsem dal fotku ze setkání. Napiš sem, jak to na srazu vypadalo, bylo tam fakt hodně aut a lidí. ;-)

nádherný rodinný auto ! taky sem váhal jestli Espace nebo Scénica, ale vyhrál to Scénic ;-) Dávám 10b ;-)

Jojo, taky váhám, co pořídím až tenhle miláček doslouží. Čtvrtá generace se mi nelíbí. Ne že by to nebylo kvalitní auto nebo ztratilo něco ze své variability, ale už nemá tu exkluzivitu, jakou měly předchozí verze. Snad se 5. generace vrátí opět ke kořenům :-) .

Jo, tak tohle auto si snad budu moci pořídit, až budu mít rodinu a bude mi Twingo malý... Když vidím toho prostoru na kola...jo,jo,jo...Nová generace už se mi tolik nelíbí jako tato...

opravdu skvělé rodinné auto z příjemnou spotřebou.Rovněž se mi líbí jeho variabilita.Váhám,ale dávám 10B!

:-) Dávám 10 bodů tady není co řešit!!!! :yes:

:-! Dávám desítku za pěkný auto!!! 8-s >:-[]

Ahoj, letos se chci podívat, ale Renault mi ještě nepostavil SUVéčko, tak přijdu pěšky ;-) . Ale těším se na všechny. Je to dobrá parta. :yes:

ok ;-)

Taky jsem se toho displeje bál - ale zvyknul jsem si během pár km a dneska bych už neměnil. Ač je to s podivem, je tohle řešení ergonomičtější, než klasické budíky před volantem. Tomáš

máš pekné auto, ja som tiež nad ním rozmýšľal, ale nad novšou generáciou, ale asi by som si nezvykol na to centrálne usporiadanie prístrojov, tak preto Multivan...ešte veľa štastných kilometrov bez nehody ;-)

Tenhle Espace se mi vždycky strašně líbil a líbí se mi i teď, po několika letech. Podle mě má tohle auto snad nejkrásnější předek ze všch MPV...

Zastavam nazor ze 2.0 a zvlast tato starsia veria je vzhladom ku svojej konstrukcnej jednoduchosti a veku, velmi dobrou, relativne silnou a uspornou pohonnou jednotkou. Ako bolo spomenute na okresne cesty a mesto, ideal.

Tak tohle ti poměrně rád vyvrátím. Základní pohotovostní hmotnost mého Espace Grand je 1605 kg, což je při délce skoro 4,9 m velmi málo. Např. VW Sharan má 1676 kg při délce o celých 15 cm kratší. Stejně tak aerodynamika - aerodynamický odpor závisí na čelní ploše vozu a na koeficientu odporu Cx. Čelní plocha vozu MPV je samozřejmě větší než u hatchbacku nebo limuzíny. Na součinitel Cx má největší vliv délka vozu a jeho aerodynamická "čistota", zejména v zadní části, která vytváří větší či menší podtlak za vozem, který jej "táhne" zpět (ten tvoří víc než 50% celkového odporu). Proudění za vozem mají nejlepší kupé (proud vzduchu se na velmi skoloněné zádi neodtrhává), pak kombíky a úplně na konci jsou klasické tvary stupňovité zádě limuzín (proud se odtrhává a víří dvakrát - za hranou střechy i za kufrem). Při pohledu na Grand Espace zboku je tedy jasné, že jak zadní část vozu (v podstatě přerostlý kombík), tak přední část bez zlomu mezi kapotou a oknem jsou aerodynamicky velmi čisté. O aerodynamickém řešení svědčí hodně i necitlivost na boční vítr, která je zvlášť u velkého auta nesmírně příjemná. Další věci je zpřevodování. Pokud někdo jezdí především po německých dálnicích vyšší rychlostí, určitě si nebude Grand Espace kupovat s 2l motorem. Pokud ovšem auto jezdí často po městě a po bežných českých silnicích, je 2l naprosto pohodovým motorem, neboť zpřevodování je poměrně krátké a tak se motor vytáčí velmi ochotně. Důkazem budiž i moje nedávná cesta na závody do Polska, kdy jsem na přívěsu táhl 2 plachetnice, třetí jsem měl na střeše a uvnitř vozu spoustu jachtařských krámů - a i takto zatížené a aerodynamicky zhoršené auto nemělo problém předjíždět, když to bylo potřeba. A průměrná spotřeba byla okolo 10 l/100 km, což bys zase se silnějším motorem nedosáhl. Tomáš

no to sice jo, ale k tomuto auto mi tento motor prijde jako pomerne slaby. To auto je tezke a ma oproti mensim autum asi i horsi aerodynamiku, a i na mem aute mi podobny motor (vw vento, 2.0 85kw) neprijde vubec silny

Slabsi motor? Ale no tak. Slabsi motor je 1.2HTP a nie 2.0i ...

moc pěkná recenze. renaulty jsou kvalitni a hlavne spolehlive auta

Moc pekny auto, taky ho obdivuju,libi se mi vsechy generace espacu, ale ta tvoje nejvic, davam 9 bodu, ten jeden strhavam za ponekud slabsi motor

auto: 7b; popis a zkušenosti: 9b; fotky: 6b --- celkem: 7b

Ahoj Petře, dík za pochvalu, napsal jsem tuto recenzi po náhodném přečtení tvé recenze Avantimu ;-). Jenom mě mrzí, že jsme nejezdili na srazy RenaultClubu, když jsi tam byl s Avantimem (jezdíme pravidelně až od loňského roku). Třeba se na srazu setkáme letos :-). Tomáš