Škoda Octavia 2.0 TDI PD DPF 103 kw

Hodnoceno: 7× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Kvaky".

Mladoboleslavská Octavia byla dovezena z Německa. Auto bylo ve výborném technickém stavu a překvapila i "vůně" novoty. Octávka byla jak nová a zřejmě jezdila převážně dálnici, čemuž odpovídal i stav ujetých kilometrů, za tak krátký čas.
Byla vyrobena v nejvyšší možné výbavě Elegance s velkou příplatkovou výbavou (chybí pouze xenony a kůže).
Jedná se o mé v pořadí již třetí auto, ale první "ropák".
Před zakoupením jsem necelé tři roky jezdil v BMW 323i E46 (2494 ccm/170PS) a byl jsem spokojen jak s výkonem, spotřebou tak i spojením sportovního ducha auta bez újmy na pohodlí. Bohužel, již se jednalo o starší auto a pomalu se začaly projevovat známky stáří. Takže jak se řiká, nastal čas na změnu.
Asi tu nabízí otázka proč jsem nešel do novějšího BMW, když jsem byl tak spokojený...odpověd je prostá.
Do budoucna mě čekájí velké závazky v podobě hypotéky apod. Takže hledání nového automobilu nebylo na 3-4 roky, nybrž na co nejdelší možnou dobu a tim jsem musel najít kandidáta, který bude co nejnovějši, nejúspornější, pojede a přitom bude kvalitní a samozřejmě s mě líbivým vzhledem. Za finance, které jsem si na koupi auta vymezil, bohužel nedosahovaly na koupi aspoň zánovního BMW, finačně je "trošku" někde jinde:)
Jelikož jsem tedy svoji srdcovou značku zakoupit nemohl, zvolil jsem cestu mé taktéž blízké Škodovky, která výběrové řizení vyhrála.
V dnešních dnech vidim, že jsem určitě chybu neudělal a pokud by někdo chtěl slyšet můj názor: Octavia II je kvalitni automobil za rozumnou cenu.
Za výkon 140 koní s 320 Nm je kombinovaná spotřeba cca 6 l /100 km nádherným číslem. Jsem člověk, který ma rád svižnou a spíše sportovní jízdu, takže i když Oktávce dávám občas řádné hašté, spotřeba se mi nad cca 9l /100km nedostane. Pokud jedu delší trasu a snažím se jet na spotřebu, dokáži se ustálit i na hodnotu 4.8l /100km.
Donedávna jsem byl zastánce benzinu a sám jsem "briketáky" moc nemusel, ale dnes vidím nejen u sebe, ale i v okolí, že doba se posunula trošku jinam a nafta už neni jen palivo do kamen a mnoho výrobců automobilů jej nabizí i pro ryze sportovní modely s neuveřitelnými výkony a parametry.
Uvidíme, až automobil bude mit svoje nalítáno a jak se na něm začnou v průběhu dalších let projevovat známky stárnutí, ale v dnešní době jsem velice spokojen.

Výbava:
10 x airbag, ABS, stabilizace podvozku (ESP), navigace Nexus, aut. dvouzonová klimatizace, CD měnič, centrál dálkový, el. okna vpředu i vzadu, el. vyhřívaná zrcátka, imobilizér, přední i zadní senzory parkování, deštový senzor, světelný senzor, litá kola, manuální převodovka, 6 rychlostních stupňů, mlhovky, multifunkční nastavitelný volant, otáčkoměr, palubní počítač Maxi-dot, posilovač řízení, senzor opotřebení brzdových destiček, tempomat, venkovní teploměr, vyhřívaná výškově nastavitelná sedadla, klimatizovaná přihrádka, deaktivace airbagu spolujezdce, ostřikovače světlometů, tónovaná skla, ski box, zadní stěrač, dělená zadní sedadla, pevná střecha, plní 'EURO IV'

Silné stránky

- Vzhled
- Výkon/spotřeba
- Pohodlí
- Cena

Slabé stránky

- hlučnost motoru
- občasné zavrznutí některého z vnitřních plastů interiéru