Land Rover Range Rover Sport RRS TDV6

Hodnoceno: 53× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Bornfree".

Vážení a milí,

toto je môj prvý príspevok na auto.cz, sledujem to už dlhší čas, no nenašiel som odvahu sa podeliť s aj tak už dosť často opisovaným vozom Škoda Octavia 1,9 SDI, ktorú som bohužiaľ zdedil.
Bohužiaľ nie kvôli značke Škoda, ale bohužiaľ zdedil.
Ale o inom som chcel....
Tento príspevok budem písať ako moju prvotinu, ako blog. Čiže sa podelím s celou anabázou, ako som sa rozhodoval, čo zavážilo, ako to prebiehalo, s čím som sa musel popasovať, až po samotnú radosť z auta.
V nasledujúcich riadkoch budem popisovať dovoz auta z Nemecka na Slovensko, ako to celé prebieha, spomeniem to aj z pohľadu firmy, platca DPH atď.
V mojich 29 rokoch som sa už pomaly dva roky rozhodoval kúpiť si ďalšie auto, a to zdedené predať. Od začiatku som vedel, že auto nebudem kupovať nové, pretože sú to vyhodené peniaze von oknom, auto po opustení autosalónu, predajcu je o 100 tisíc lacnejšie. (Kto nesúhlasí, nech si to skúsi). Pri troške snahy, hľadaní a trpezlivosti (a malej dávky roztopašnosti, keď nie vštky fíčrš(čítaj ako v ingliš)) sa dá zadovážiť z Nemeckej demokratickej republiky (od našich súdruhov) ale aj od iných boľševikov :)) slušné autíčko, málo jazdené, chované s láskou atď.
Tri srdcové záležitosti, nič iné som nechcel.
Favorit: BMW 330xd Coupé, rok 2006, čierne, slušná výbava.
Druhý favorit: Range Rover Sport, TDV6 alebo TdV8, farba egal, výbava egal
Posledný favorit: Audi A5, 3.0 TDI, biele alebo egal, výbava egal.
Vždy som chcel BMW Coupé, najkrajšie auto v rovine dostupnosti.
Lenže, potom zvíťazil môjho rozumu šampión, rodinné auto, SUV, na diaľnicu, aj do zimy, na snowboardovačku aj k moru. Audi vypadlo z hľadáčika, bol to súboj emócie verzus rozum. Nakoniec za všetkým hľadaj ženu. Už manželka, vtedy priateľka rozhodla, že v budúcnosti budeme nútení strčiť niekam kočík, môj snowboard, jej snowboard a plienky. Rozlúčil som sa s nádherným Coupé a zadal požiadavku pre firmu na dovoz (ďalej už len THE FIRM) RRS diesel.
Anabáza dovozu. Dohodol som si s THE FIRM podmienky dovozu. Províziu pre nich, hradenie nákladov dovozu(benzín, diéty), poplatky za prepis auta na SK značky, a nakoniec pôžičku peňazí, keďže som nemal takú hotovosť. Všetko išlo hladko.
Cez nemecké portály www.mobile.de alebo www.autoscout24.de som hľadal svojho miláčika. Nebudem to predlžovať, po piatich pokusoch som ho našiel..., 5x predajcovia v ten deň predali mnou vyhliadnuté auto. Až nakoniec sa jeden uchytil (viď foto.) Cez telefón sme sa dohodli na obhliadke, na cene a postupe odhlásenia. Ešte predtým som si vypýtal VIN kód. Cez Land Rover mi ho ochotne skontrolovali, či je v poriadku. Auto bolo v servise asi pri 10tis. km, nejaké pazvuky z palubnej dosky, odstránené výmenou vzduchovej trubičky, inak všetko ok. Ďalšie kroky už boli na THE FIRM.
Z Nemecka mi volala THE FIRM, že auto jazdí parádne, že Terrain Response úplne v poriadku, všetky systémy ok, len : rozbité pravé zrkadielko na späťáku pri umývaní v autoumyvárke. Rozbitá pravá hmlovka, asi kamienok. Nemci zľavili z ceny.(koľko? neviem, THE FIRM to dala do poriadku na SK).
Pokračovanie o chvíľku (pár dní)
Popíšem dovoz na SK, DPH problematiku, prvé dojmy z auta, milé prekvapenia, cesta do Chorvátska, a veľa iného.

Prikladám foto, ktoré bolo na nete, a ktoré mi poslala firma na dovoz.

Zabudol som spomenúť ešte jednu vec: dadánek: skvelá recenzia RRS Superchared, robíš RRS skvelú reklamu, je úplne jedno, ako si sa dostal k RRS, klobúk dolu pred tvojím blogom na auto.cz. Keep it rocking....

Pre tých, ktorí su technicky neukojený http://www.landrover.sk/sk/sk/Vehicles/Range_Rover_Sport/Specifications/Engines%20and%20performance.htm

Ja budem písať z pohľadu priemerného užívateľa, ktorý sa pozerá na auto nielen cez technické parametre, ale každodenné slasti a starosti, emócie, ktoré vo mne vyvoláva....

Ideme ďalej....

THE FIRM vyplatila auto v DE, prišla na SK a keďže som práve odcestoval na vlastnú svadbu na východ republiky, tak mi THE FIRM poslala len foto na email, aby som sa pokochal. Zámer bol taký, že už na vlastnej svadbe privediem moju milovanú nevestu k oltáru na krásnom čiernom renžíku. Nestalo sa.
Auto hneď zažala THE FIRM prihlasovať. Auto nepotrebuje COC, zrušené nedávno, nepotrebuje STK ani emisnú /menej ako 4 roky staré/. Preklad z nemčiny do rodnej reči úradníkov(slovenština) 700 SKK/strana=pár tisíc. Kontrola originality 2500-4900 podľa objemu /4900 nad 2.5cm3/, recyklačný fond EU 2000 SKK, zahájenie prihlásenia na dopravnom=2000 SKK kolok, ŠPZ SK 2000 SKK kolok. Kvôli leasingovke potrebná ďalšia kontrola Cardeteck =3500 SKK.
To by asi bolo skoro všetko, čo je potrebné na prihlásenie. Trvalo to presne 10 pracovných dní, presne ako deklarovala THE FIRM. Prišlo narad asi najhoršia vec pre motoristov (alebo najlepšia???, záleží na okolnostiach) - poistenie. Zákonná poistka 10.490 Skk na rok, havarijné poistenie nutné kvôli poisťovni ale hlavne kvôli pokoji na duši = 34 tisíc na rok. Cena nového autíčka x sadzba poisťovne = Vaša havarijná poistka. Počítajme spolu = cena nového RRS v mojej výbave podľa poisťovne (sama si to vykalkulovala) 2.136.000 Skk, (cena toho istého auta v inj poiťovni 2.400.000), poitná sadzba 1.6%= okolo 34.000 Skk.
Niečo o DPH -dovoz ojazdeného zo zahraničia, platca DPH, kupované od platcu DPH z DE. Podľa daňového úradu v Trnave, nemožné odpočítať DPH, auto nie je N1 (autá v DE aj v AT sú M1, ale majú MwSt. auswiesbar=odpočet DPH). Podľa daňového úradu v BA, možné ak = kupujúci auto požičovňa, prenajíma auto inému, fakturovaná DPH, nárok na odpočet DPH možný. Keďže mám sídlo firmy v Trnave, práve mi skončila jedna daňová kontrola, nechcel som absolvovať ďalšiu. Neuplatnil som si nárok na odpočet DPH = auto drahšie o 196 tisíc Skk.
Leasingovka.... v pohode, stačí letný pohľad na výpis z obchodného registra, daňové priznanie, súvaha, výkaz ziskov a strát, OP a ideme na vec. Splátka na 4 roky pri 30% akontácii xy. V druhej leasingovke prebili cenu splátky o 700Skk na mesiac. Preposlal som prvej ponuku druhej, znížili o 20 Skk ponuku druhej. Nie je čo riešiť, beriem...Podpis za 5 minút, vinkulácia poistenia za pol dňa vybavená, auto je moje (vlastne leasingovky). :)))
Chcete vedieť viac o Terrain Response? Buď čitajte v novinkách z 28.07.08 alebo chodte na tento site, zvoľte Go Off-Road vľavo hore a pozrite si videá o 6 rôznych nastaveniach podvozku.
http://www.landroverusa.com/us/en/Vehicles/RangeRover_Sport/Overview.htm
alebo...
http://www.landroverusa.com/us/en/Vehicles/RangeRover_Sport/Overview.htm?deeplink=GALLERY&sublink=VIRTUAL&init=TERRAINRESPONSE

29.07.2008 Pokračujeme ... Cesta do Chorvátska ...
Na poslednú možnú chvíľu som si prevzal auto od THE FIRM, hneď na druhý deň sme odchádzali na predĺžený víkend do HR, ostrov Krk. Pri naštartovaní a zaradení spiatočky sa automaticky sklopia spätné zrkadlá pre lepšiu viditeľnosť pod kolesá, predsa, sedí sa trošku vyššie ako v Octavii. Pre tých, ktorí tvrdia, že s týmto parkovať ani zanič... Som o triedu lepší "cúvač" ako v Octavii a Mercedes-Benz A (2006)=manželka. Parkovacie senzory v predu aj vzadu, nezacúvať medzi dve autá je umenie. Už mesiac stojím pri práci najrovnejšie zo všetkých. Auto je neskutočne tiché vo vnútri, pánom od Land Rovera sa podarilo parádne odhlučniť interiér, možno aj kvôli audiosústave Harman/Karnom- 8 reproduktorov - pasívny subwofer - viacnásobná anténa v bočnom okne - menič na 6 CD v prístrojovej doske.
Cesta do HR pohodička, objavil som čaro tempomatu. Ovládanie na volante- tempomat vľavo-pridávanie, uberanie, zapnutie na poslednú zvolenú rýchlosť, vypnutie. Keď som to objavil, už som cestoval len pomocou čudlíkov na volante, nohu som nepotreboval dávať na pedál (iba ak som chcel niekoho rýchlo predbehnuť). Vpravo na volante ovládanie audio sústavy. Klasika.
Prvé jazdné pocity boli ako keby som riadil loď plávajúca na pokojnom mori. Takto to opísali manželka, rodinný priatelia a 16 mesačný pokojne spal v autosedačke. Floatting ship on the road.
Pozor na prsty pri dvíhaní electric window, ovládanie je dosť blízsko okna. Pri nakladaní do kufra odporúčam auto dať do Access polohy, kde klesne na najnižšiu možnú úroveň, vtedy naložíte aj ťažký kočík. Neviem ešte prečo, ale niekedy sa kufor zasekne, a nejde otvoriť. Dôvod??? Predmety v kufri boli príliš blízsko dverí, potom máte problém... ani otvoriť ani doklepnuť kufor do zatvorenia(chápete ma??? asi nie. :(( )
Ovládanie hlasom: na ľavej strane volantu je speaker button. Po zmačknutí sa všetko stíši a čaká na povel- and then you say "Radio" or "CD" a ono to vykoná povel. Taká zbytočnosť....
Prevodovka. Technické dáta čítaj nižšie, ja laik poviem len- pohodička, radí hladko, asi pri 2000 otáčkach za minútu. Prepnutie do poloautomatu, stačí len z D(Drive) potiahníť vľavo k sebe a posunutím dopredu radíme vyššie stupne, pritiahnutím k sebe podraďujeme. Ok pri pretekaní sa z hrubokrkými na križovatke..(nie môj prípad).

Pokračovanie nabudúce...

Silné stránky

Vyčkaj času ako hus klasu.
Here we go !!!
Nenapíšem nič technické, napíšem, čo mne sa najviac páči....
+ každé ráno keď nasadám - milujem to
+ každé otočenie kľúčom
+ RESPECT, ktorý budí na diaľnici, keď všetci mi utekajú z cesty, pritom nejazdím rýchlo, nikdy neblikám na predo mnou idúce autá, dodržiavam odstup, nelepím sa na pomalých
+ kvalita spracovania interiéru
+ pohľady kočiek ale hlavne iných motoristov
TOTO AUTO MA CHARIZMU
ale verím, že pre každého motoristu aj to jeho, hociakej inej značky....

Slabé stránky

- vysoké prevádzkové náklady (cena práce v servise)
- spotreba pri dnešnej cene nafty
- mohol byť väčší kufor
- TDV6 oproti TDV8 hoci rozdiel v spotrebe len 1l/100km (ale zato je lacnejší TDV6)
- mnohí si myslia, že ste bezkrký, arogantný, nebezpečný mafián... (vôbec nie môj prípad, proste toto auto mi učarovalo keď som ho po prvýkrát uvidel)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

zatiaľ žiadne, naplánovaná zastávka po dovolenke o tri týždne, plánovaná prehliadka, výmena olejov, filtrov, hmlovky, doplnenie navigácie o Slovenskú a Českú mapu, mám len Nemecko, Rakúsko a iné "spriatelené" krajiny :)))

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Ja žiadne, THE FIRM otrasné, ale vedeli všetko prekonať, veľmi šikovný...
THE FIRM splnila všetko do bodky ako dohodnuté, aj o niečo viac. (auto pri odovzdávaní krásne čisté, bez jedinej špinky.)

Nové kolesá a koncovky výfukov.

Zadovážil som si nové kolesá Stormer 20 palcov a nové kovcovky výfukov, pretože tie default sú otrasne. Foto neskor.