Škoda Felicia LXi

Hodnoceno: 52× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Mikka".

Škoda Felicia je automobil, který asi nepotřebuje představovat. Je to malý osobní automobil s karoserií hatchback.

Naše Škoda Felicia je poděděná po dědečkovi. Ten ji kupoval jako novou místo automobilu ZAZ Tavria. Děda do auta vybral i příplatkovou výbavu, kterou bylo centrální zamykání na dálkové ovládání, tónovaná okna, tažné zařízení, mlhovky, středový tunel a otevírání kufru od řidiče. Jinak je to klasická výbava LX, což znamená, že má zrcátka a kliky plastové. V současné době mám automobil v používání napůl s mamkou, a to od roku 2007. Jako doplněk je vůz vybaven i poličkou pod palubní deskou. Rádio bylo vyměněno za značku JVC na mp3 CD a vstup USB.

Vnitřní prostor je poměrně líbivý a hezký. Palubní deska je oblá a má hezký design. Přístroje jsou přehledné a ovladače dobře rozmístěné. Sedadla jsou celkem komfortní a pohodlná. Při mé výšce mají i dostatečnou délku sedáku i opěradla. Na můj styl jízdy mají i dobré boční vedení. Kufr je dostatečně velký, vejde se do něj nákup i dva páry kolečkových bruslí. Díky středovému tunelu je v interiéru dost odkládacích prostor. Dnes již zbytečný kastlík pro kazety lze využít jinak.

Motor je 1.3 MPI. Má dobrý výkon i při nízkých otáčkách, jezdí svižně. Není to žádný závoďák, ale auto je takové lehké a tak je výkon motoru dostatečný. Nechápu, proč přítel chce výkon zvyšovat. Zvlášť pro mladou holku je to ideální výkon 50 kW. Nikdy jsem si nepřipadala, že bych se nějak ploužila, jede to tak akorát. Při cestě na dovolenou přes Alpy to jelo dobře a svižně i do táhlého kopce. Řízení je dobré a připadá mi přesné. Ale při parkování postrádám trošku posilovač. Řazení jde také zlehka kromě zpátečky. Tu musím řadit opakovaně. Poté co jsem si zvykla, má vůz příjemné a intuitivní ovládání.

Co se designu týče, mám obecně radši starší vzhled Felicií. Auto mi připadá kulatější a elegantní, což se mi samozřejmě líbí. Design nových modelů je taková napodobenina Octavky. Hrozně pěkná je i barva. Je také taková elegantní, i když ne příliš originální.

Auto je prakticky v zánovním stavu. Rez se zatím nikde neprojevila a nikdy na autě nebyly nějaké mechanické závady. Vůz slouží naprosto bezproblémově. V interiéru nic nevrže a také se nic nepáře. Pouze víko kastlíku už hůře dovírá.

Automobil s námi absolvoval několik dovolených v Chorvatsku (naposledy v roce 2008). Vždy spolehlivě dojel až domů a nikdy nás nenechal ve štychu. Letos absolvoval vůz dovolenou v jižních Čechách. I přes to, že výfuk byl v pokročilém stádiu rozkladu, na jízdních vlastnostech se to neprojevilo. Také nás vezl v zimě několikrát na lyžování na Javor a na Šumavu. Stále jezdí bez problémů.

Silné stránky

Elegantní vzhled exteriéru i interiéru
Dobré jízdní vlastnosti a pro mě dostatečný výkon
100% spolehlivost
Dostatečný vnitřní prostor a i objem zavazadlového prostoru
Nízká spotřeba

Slabé stránky

Při parkování schází posilovač řízení
Horší řazení zpátečky
Občas po chcípnutí nechce nastartovat a nikdo neví proč

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Jen jednou měněn výfuk. Jinak vše bez problému a bez poruchy.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Někdy se zeptám dědy...