Recenze

9 Majitel

Mercedes-Benz Vito

9.88 Uživatelé

Hodnoceno: 11× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Mercedes-Benz Vito, foto 1 Mercedes-Benz Vito, foto 2 Mercedes-Benz Vito, foto 3 Mercedes-Benz Vito, foto 4 Mercedes-Benz Vito, foto 5 Mercedes-Benz Vito, foto 6 Mercedes-Benz Vito, foto 7 Mercedes-Benz Vito, foto 8
Mercedes-Benz Vito, foto 11 Mercedes-Benz Vito, foto 12 Mercedes-Benz Vito, foto 13 Mercedes-Benz Vito, foto 14 Mercedes-Benz Vito, foto 15 Mercedes-Benz Vito, foto 16 Mercedes-Benz Vito, foto 17 Mercedes-Benz Vito, foto 18 Mercedes-Benz Vito, foto 19 Mercedes-Benz Vito, foto 20 Mercedes-Benz Vito, foto 21 Mercedes-Benz Vito, foto 22 Mercedes-Benz Vito, foto 23 Mercedes-Benz Vito, foto 24 Mercedes-Benz Vito, foto 25 Mercedes-Benz Vito, foto 27 Mercedes-Benz Vito, foto 28 Mercedes-Benz Vito, foto 29 Mercedes-Benz Vito, foto 30 Mercedes-Benz Vito, foto 31 Mercedes-Benz Vito, foto 32 Mercedes-Benz Vito, foto 33 Mercedes-Benz Vito, foto 34 Mercedes-Benz Vito, foto 35 Mercedes-Benz Vito, foto 37 Mercedes-Benz Vito, foto 38
 

Technické info

Přezdívka auta Medveď Rok výroby 2006 Koupeno ojeté najeto [km]:124976 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 2148 výkon [kW]: 80 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 pohon kol: zadní spotřeba [l/100km]: 8.5

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "cart".

Takže ako začať ? Napríklad tým ako sme sa vlastne k tomuto autu dostali .Blížilo sa leto ,čiže aj dovolenková sezóna .Dlhé roky sme neboli vlastným autom na dovolenke ,ale tento rok sme sa rozhodli,že zas sa vyberieme vlastným autom .Takže sme zapli počítač a začali hľadať nejaký minibus,kedyže sme mali v úmysle brat si aj vlastnme bicykle. A tak sme nasli .Nebol to ešte Mercedes,ale Fiat Ducato .Bolo za dobru cenu,malo 9 miest,všetko v poriadku a tak sme sa vybrali poň. Začali prázdniny a tak sme už vybrali aj dovolenku. No čo sa stalo? Asi týždeň pred dovolenkou prišiel nejaký pán do bazáru a,že on potrebuje také nejaké auto,ako bolo naše Duacto, pre požiarnikov. Ocino sa s nim dohodol na dobrej cene a tak Ducato bolo preč. A čo teraz? dovolenka zakúpená no niet na čom ísť a tak sme sa zas pustili do hľadania. Znovu sme sa pozerali po Ducatach kedže k nim mame dobrý vzťah,ale paci sa nám aj VW T5. takže sme sa pozerali aj po takomto aute. Zrazu ma napadlo,že však keď sa pozeráme po niečom luxusnejšom tak aj mercedes ma predsa v ponuke minibus a to je Viano. Začal som pozerať Viana a hneď nad Vianom bola kolónka Vito. Vtedy som ešte nevedel ,že Vito sa vyrába aj ako novy model. Bol som v tom že novy model sa vola Viano. Takže som otvoril kolónku Vito a tam hneď na prvej ponuke bolo tento novy model. Inzeráty boli zoradené podla ceny a toto prve bolo za nejakých 500Eur + pokračovanie leasing-u. Samozrejme,nebolo to naše terajšie. Hneď som sa pozrel na kolonky kde boli roky výroby:...1999,2000,..........,2009.Klikol som na 2005 potom 2006... a pozoroval som ceny. Akonáhle prišiel ocino z roboty ukázal som mu Mercedes a tak že prečo nie? A tak sme cele večery sedeli za počítačom a hľadali a hľadali. Kúsok od domu mame predajňu Mercedes a tak aj tam ocino sa zašiel popýtať ,že či náhodou nemajú niečo v ponuke. Našlo sa,ale im to prišiel ponúknuť jeden pán ,ktorý toto auto vlastni ,že ak by sa niekto našiel ,tak ho predá .Bolo to Viano. Dohodlo sa ,že sa ocino stretne s tým pánom v určitú dobu,čas... A tak sa stretli. Bolo to nádherne Viano v asi najluxusnejšej výbave,Tri otváracie strechy,krásna koza,otáčacie sedačky,automat...Áno automat aj ten sme chceli. Nadišiel čas jazdy. Ale aké prekvapenie? Pod kapotou bola benzínová V6-tka s 207 PS. Ale spotreba bola obrovská. Okolo 15l/100km a ešte aj ten ťah motor nebol taký aký si ocino predstavoval. Padlo rozhodnutie že benzín nie a tak sme hľadali ďalej. Konečne sme ho nasli. Farba sa ocinovi páčila,bol to dlhsi model po akom sme pátrali,nebol to síce automat a nemalo ani tempomat,ale aj tak nás oslovilo možno aj vďaka tomu ,že malo v kufri ďalšiu sadu kolies a nabehané 122000 km a potvrdene to bolo v servisnej knižke :).Bolo to v jeden piatok a auto bolo v Bratislave. Okamžite sa volalo. Poobede odchádzali známy z Martina do Bratislavy a tak ocino išiel s nimi a domov sa vrátil už na ňom,spomínanom Mercedese Vito.


Exteriér

Ako prve si vždy na aute väčšina všimneme ,ako daná vec vyzerá zvonka. Na prvý pohľad pri Vite si určite všimnete ,že nejde o nejaký rodinný sedan a skôr si poviete že je to nejaká dodávka. Áno je to tak .Auto je vyššie a aj dlhšie ako auta čo bežne stretávame na cestách. Akonáhle k nemu prídete si však všimnete iných detailov. Napríklad niet na ňom línie ,ktorá by sa tiahla od predu až dozadu. Samozrejme niečo na tých bokoch je ,ale ako sa tak naň dívam niet na ňom nič moc zaujímavé. Má úplne obyčajný design a možno že aj to je na ňom pekne,no určite by mu pristali nejaké hliníkove 17-tky alebo 18-tky. Aj na tuto zmenu sa chystáme, lenže teraz mame z neho 8 rovnakých diskov a 8 zimných pneumatík takže na zimu sme vyzbrojený :). Ale vráťme sa ku línia .Síce nejde žiadna od predného svetla po zadne no jedna je tu také ,ktorá ide od predných dverí dozadu a potom kúsok je aj na zadných dverách. Tuto líniu sme sa pokúsili zvýrazniť chrómovým pásikom,aj keď sa mi to na začiatku nepozdával ako dobrý nápad,ale keď ma ocino donútil pomáhať mu pri jeho lepení ,tak sa mi už začal páčiť a kedže mame zakladanú výbavu ,no teda nemáme Viano,tak to znamená že ani maska nie je chromovaná ,ale je čierna. Ešte nám ostal kúsok pásky a tak som urobil chrómovaní pásik aj cez masku,no vyzerá to tak,že ešte budem musieť niekde kúpiť dalsi kus na do lepenie masky ,lebo tam mi chyba ten chróm :D. Keď je maska z obyčajného čierneho plastu ,tak potom sú z neho aj nárazníky,ale nejako to ani nevidno .Napríklad keď uvidím biele alebo červene Vito tak mi hneď udrú do očí ,no pri našom si to akosik nikdy na prvý pohľad nevšimnem. Určite však nášmu Medveďovi urobila veľa čierna fólia na zadných oknách. Najprv ocino chcel modré no zadne okno je originál čierne ,tak sme dali aj zvyšok(cela rodina sme boli za čierne a sam návrhár alebo kto vymyslel,že zadne okno bude už od výroby čierne nám pomohol:)Ďakujeme).Čo sa týka zovňajšku to bude zrejme zatiaľ odo mňa všetko. a Vlastne ešte jedna vec ma napadla .Keď sme dnes išli niekde po cestách,tak oproti nám išlo Viano,no kedže bola už skoro tma,tak som z diaľky nevedel zistiť,že či ide o novy model ,alebo o starý a to ma doteraz ani nenapadlo,že by sa tieto dva modely mohli podobať :D


Interiér

Opakom exteriéru je interiér a tak teraz niečo o ňom. Jedine čo uvidíte po otvorení dverí,je kombinácia čierneho a šedého plastu a potom ešte už na pohlaď obyčajne sedačky. Jediná celkom pohodlná sedačka je šoférova. Čo sa týka vedľajšej prednej lavice,tak ta by sa tiež dala zniesť,keby že je aspoň polohovateľné operadlo. Túto lavicu by sme najradšej vymanili za jednosedačku,lebo ani na strednej sa nedá sedieť kvôli výstupku na riadiacu páku a do stredu by sme si vymysleli nejaký stolík,alebo by sa tadiaľ chodilo dozadu. Ďalej tu mame ďalšie dve rady a tie sa skladajú z dvoch dvojsedačiek a z dvoch jednosedačiek. Aj vzadu prevláda obyčajný sedy tvrdý plast,ale pochvalu v týchto plastoch si odo mňa vyslúžia odkladacie priestory,ktorých je v celom aute celkom dostatok. Takisto je to aj na prístrojke nájdete tam veľkú otváraciu skrinku pred spolujazdcovímy kolenami,pod rádiom a takisto aj na krajoch a ešte jedna je aj nad celkom pekne usporiadanými ovládaním klímy,ventilátora či teploty... Hlavne ocino si chváli prístrojku kedže mu nikde nezavadzia na kolena a v Multivane mu zavadzala. Z interiéru auta je celkom dobrý výhľad na všetky strany vďaka velikým oknám ktoré sú všade a veľké okno ide aj cez zadne dvere. Prečo veľké? Totižto bývajú aj kridlové zadné dvere a tie majú cez stred stĺpik. Tieto dvere sú možno lepšie otvarateľné no keď sme kempovali v Slovinsku tak sa nám osvedčili naše dohora vyklápacie dvere ,ktoré aj keď prší,tak sa dá pod ne schovať :). K interiéru som napísal zrejeme všetko ,ak nie prosím upozornite ma čo by ste ešte chceli vedieť a ja to s radosťou dopíšem :)


Motor,prevodovka a jazdné vlastnosti

No takže čo sa týka motoru tak náš ma označenie 111CDI.Ide o motor s výkonom 80kw čo je 109 koníkov. Mňa ako prve napadlo ,že ako vôbec môžu do takéhoto auta montovať niečo také slabé? No potom som zistil, že existuje aj slabší motor a to dokonca dva s výkonom 65kw a 70kw.No tak to musí byt zrejme aj dosť slabé. ALE náš motor nemá vôbec žiadne problémy. Dokonca ocino povedal že ma lepší odpich ako ten silný benziňák. Motor perfektne spolupracuje s 6 stupňovou manuálnou prevodovkou. Napríklad cez alpy ,kde bolo brutálne stúpanie a mali sme naložený plný kufor plus štyri dá sa povedať hmotnosťou dospelé osoby a v pohode sme prešli na dvojke. Možno by to zvládla aj trojka no radšej sme išli vo vyšších otáčkach. Pri normálnom jazdení či v meste alebo po diaľniciach jazdíme tak medzi 1500-2500 otáčkach ,takže aj spotreba vychádza prijateľná. Nikde neviem nájsť presnú spotrebu,no nám vyšla priemerná do Chorvátska a spat okolo 8 litrov .Inak motor ma dostatočný výkon .Nie je to žiadna raketa ako napríklad 3.0 V6, no nám absolútne postačuje.
Jazdné vlastnosti. Dodávka ma zadný náhon. Prvé čo ma napadlo bol DRIFT :D Auto ma ale protišmykový systém a ručná sa zaťahuje nohou :( a tak mi hneď to nadšenie kleslo,no nevadí. Inak na ceste drží super. Hnaná zadná náprava je odpružená vďaka tlmičom a pružinám a vpredu je to systém McPherson. Ale čo sa týka ešte držania auta na ceste ,tak v lete je naozaj tato vlastnosť skvelá ,no ako sa správa v zime ešte nevieme ,takže tuto vec vám môžem napísať akonáhle napadne sneh :)


Z každého rožku trošku
Takže tu bude to čo v predchadzajúcich častiach nenájdete. :)
Audio
No tak táto vec si u mňa nezaslúži pochvalu. Ma u mňa obrovské mínus. Jedine čo hrá su dva reproduktory v prednych dverach.Teda este dva ako vyrovnávacie . Potom este vzadu v tapacire su tie dierky ako keby tam boli reproduktory,ale nic tam nie je :( a tak vzadu je dost ticho.No a este je tam hluk ,kedze je ten priestor velky a ide dnu hluk od cesty,no ten v predu moc nepocut.

Materialy karoserie
Plech,plech,plech a plast. No tak to radsej rozpiíšem .V podstate celé auto je je z plechu.To znamena dvere,kapota,zadné dvere,bočné plechy.A predne blatniky? Tak tie su z plastu a takisto z tohoto materiálu su aj nárazníky.

New interier
Vlastne ide iba o sedačky a ešte presnejšie len o 5 sedačiek.Kupili sme este jedno vito a v ňom boli presne také sedačky ako sme chceli.V predu dve nastavitelné sedačky a maju aj opierku pod ruku. A zadne tiež no len tri kedže ich viac v aute nebolo tak aspon niečo.Takze mame jednu radu zadných sedačiek ktoré sa daju polohovať a bočne maju tiež opierky na ruku. ALE pomedzi predne sedacky by sa malo dat prejsť ,ale v tom nasom je taka železná výstuha ktorá je v podsate aj tak na nič ,no nedala sa vybrat a tak nam tam bude zavadzať. No možno by sa aj dala vybrať, ale museli by sme rozobrať ešte kus auta. Takze vystuhu sme tam nakoniec nechali hlavne,že už máme osobitne luxusnejsie sedačky.

Silné stránky

Prevodovka,motor,jazdne vlastnosti,priestranost

Slabé stránky

kvalita materialov v interieri a inak asi nemam co dodat :)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

minimalne spinac spiatocky nam nesvieti

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Vyborne.Znamkovanie ako v skole :) Ked ocino zavolal tomu ujovi tak ten ochotne isiel pre svoje auto do autobazaru kedze ocino nestihal prist do autobazaru a tak ptom sa dohodlo ten ujo s ocinom ze sa stretnu na urcitom parkovisku kde ocina vyzdvihne.

 

Novinky v recenzi

24.11.2009 21:08

Fotky nebudu

Nahral som asi 16 fotiek,no nezobrazili sa mi v nahlde.Akoby som ich vobec nepridal.Je mi luto,asi viac fotiek nepridam :(


Další vozy značky Mercedes-Benz



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10
praktičnost
9
prostornost
10
jízdní vlastnosti
9
jízdní komfort
9
provozní náklady
9
náhradní díly
9

No je to mercedes

výkon motoru
9
spotřeba
9

je to velke auto a napriek tomu ma dobru spotrebu

hlučnost motoru
8
kvalita sedadel
5

Teda tie co tam boli pred tym

brzdy
9
zavazadlový prostor
10





Blesk.cz

Módní téma týdne: Když to v páru neklape

Módní téma týdne: Když to v páru neklape

Outfit se dost často lépe prezentuje sólo. Dojem z něj je minimálně čistší, styling druhého ve dvojici jej…

Ája měla rakovinu prsu, musela na potrat: Odstranění prsu navrhla lékařům sama

Ája měla rakovinu prsu, musela na potrat: Odstranění…

Ája (41) a Libuše (50) prodělaly rakovinu prsu. Ani jedna neměla podobnou diagnózu v rodině, obě chodily na…

 

iSport.cz

Plekanec (u)bránil Gulaše. Tohle jsem hrál po většinu kariéry, řekl po výhře

Plekanec (u)bránil Gulaše. Tohle jsem hrál po…

Vrátil se v čase do let, kdy válčil v NHL a otravoval život těm největším hvězdám. Také v sobotu byl Tomáš…

Sudí Houdek naštval Olomouc: Mám specifický styl, ale alkohol vylučuji

Sudí Houdek naštval Olomouc: Mám specifický styl,…

Nekoordinované pohyby, až komická gestikulace a podle rozčílených hráčů i zvláštní artikulace. Do toho…

 

Reflex.cz

Československá expedice do Himálaje aneb „Staří chlapi“ jedou na Annapúrnu

Československá expedice do Himálaje aneb „Staří…

„Chtěl jsem fotit alespoň tady nahoře, ale co? Tu mlhu? A tak mi zbývá jen vrcholová fotka Anga. Vztyčuje…

Brexit v nedohlednu: Parlament zdrží schválení Johnsonovy dohody. Desetitisíce demonstrantů v ulicích

Brexit v nedohlednu: Parlament zdrží schválení…

Dolní komora britského parlamentu nechce podpořit nový návrh brexitové dohody, dokud její obsah nebude převeden…