parkoviště (muž )

Renault Kangoo 1.2 16V Oasis ** NA PREDAJ **

Hodnoceno: 44× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Petic ( RS Kaa )".

** NA PREDAJ **

Rozhodol som sa pridat sem aj toto auto, nakoľko tu este nie je. Je to auto, ktore ked vidite na ceste vas vobec neoslni, ale nikoho ani neurazi. S tymto motorom a v tejto vybave je idealnym spolocnikom pre rodinku :-). Netvrdim, ze nie su lepsie, ale pomer cena/ uzitkova hodnota je vyborna. Auto sme kupili 12/2002 ako nove, dnes ma uz okolo 160 000 km, ale nebol s nim ziaden problem.
Motorizacia a vybava: 1,2 16V Oasis + klima ( Dnes uz pomaly zanedbatelna cast vybavy, no vtedy sme za manualnu klimu dali +/- az 50 tisic!!!), 2 presklenne dvere + elektricke ovladanie okien + Autoradio s ovladanim pod volantom + kozenny volant a prevodovka + dalsie drobnosti.

HISTÓRIA:

1997 - predstavenie modelu Renault Kangoo, benzínové motory 1.2i (43 kW/58 k), 1.4i (55 kW/75 k). Naftový motor 1.9 D (40 kW/54 k a 47 kW/64 k).

1999 - naftový motor 1.9 dTi (59 kW/80 k)

2001 - verzia s pohonom všetkých štyroch kolies. Benzínové motory 1.2i 16V (55 kW/75 k) a 1.6i 16V (70 kW/95 k). Naftový motor 1.9 dCi (59 kW/80 k).

2002 - naftový motor 1.5 dCi (42 kW/57 k a 60 kW/81 k).

2003 - Facelift modelu.

Silné stránky

* Urcite Priestrannost- Auto ma velky batozinovy priestor, takze ked clovek ide na dovolenku nemusi dat ani 1 tasku na zadne sedadla a este stale je tam miesto. Mimochodom batozinovy priestor ma objem 650l a po sklopeni zadnych sedadiel do roviny az 2600 litrov!!!

* Na zadnych sedadlach je krasne vela miesta, nizsie postavy sa v nom dokazu aj vzpriamene postavit, co hovori za vela.

* Prijemny interier - Aj ked to tak z fotiek urcite nevyzera, ale vsetko je funkcne, nic nevrzga, ani neskripe a ma prijemne ovladanie

* Motor - Vzhladom na hmotnost a velkost auta a maly objem motora je vynikajuci. Maximalka je dostacujuca pre kazdeho, kto sa nepotrebuje na dialnici pretekat, ma pekne zrychlenie ( ja najviac ocenujem jeho ochotu zahrabat vzdy ked mam na to chut, nikdy mi neodpovie ,,zdochnutim" motoru ako to byva zvykom pri maloobjemovych motoroch. Oficialne zrychlenie je vyse 14s, ale ked som ho meral ja, tak som sa zmestil do 12, ale ked vezmem do uvahy nejake nepresnosti, tak povedzme 12,5s, Maximalka je tiez vyssia, ako je pisana, neviem cim to je, ale je to tak. Spotreba je priazniva a to 7,5 - 8litrov.

* Farba - Pri pohlade nazivo z auta vytvara dojem akoby hravosti. Mozno je to tym, ze je nase a nehadzte do mna kamene, ale vytvara dojem vzdialeneho pribuzneho mini. Velmi vzdialeneho, ale ta farba je proste krasna. Okrem Ciernej a dark modrej - je to najkrajsia farba aku poznam a tieto farby by sa nan ani nehodili.

* Predne Sedadla aj po tolkych kilometroch este relativne dobre drzia telo

Slabé stránky

* Podcenovanie auta, najma jeho mena. Ked niekde poviete, ze mate Kangoo, tak vas v duchu az akoby vysmievali, popri tom to auto je uzasne - prakticke, priestranne a ma krasnu farbu

* Castejsia vymena oleja

* Odlupena koza na prevodovke z dovodu opotrbrnia

* Slabe drzanie tela na zadnych sedadlach

* Neprijemny zvuk pri zatvarani 5-tych dveri, ako keby ste zatvarali kapotu - neprijemne buchnutie

* Velke spoje medzi plastami, do ktorych sa rychlo dostane spina a tazie sa cistia

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis: Magnum Co, Vrable
- Prve servisne prehliadky boli cenovo priaznive, avsak po druhej sa cena uz neumerne zvysovala a dnes je oficialny servis na moj pohlad nenormalne predrazeny,ale auto v nom aj nadalej servisujeme
- Auto je zatial v 100% stave, nebolo menene vlastne nic* okrem klasickych veci: Olej, brzdove dosticky, kotuce, a ziarovky v svetlometoch,...
-* Teda, nebolo by nic menene, keby mamina nechytila prave predne dvere a pravy predny blatnik - oficialna cena vymeny - 55 000. Podla mna trosicku vela, ale poistka to chvalabohu isti...

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Magnum Co, Vrable
- Korektny pristup, auto sme mali po 3 tyzdnoch

Výdrž

Ešte je na ňom obdivuhodné, že po toľkých kilometroch sa mu nič vážne nestalo. Je to totiž moje prvé auto, na ktorom som sa ucil jazdit, takze dostalo zabrat, Otec nan presiel z Favorita, takze tazka zmena a mama sa na nom zacala opat ucit jazdit, po dlhsej odmlke. Takze to zhrnme. 3 Ludia, kazdy ma iny sposom jazdy, auto ma 4 roky, 160 t. km a ziadnu zavadu. KLOP - KLOP. Za toto ho uznavam...