Recenze

8 Majitel

Škoda Felicia LX 1,9D

7.00 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Škoda Felicia, foto 1 Škoda Felicia, foto 2 Škoda Felicia, foto 3 Škoda Felicia, foto 4 Škoda Felicia, foto 5
 

Technické info

Přezdívka auta Felda,Traktor Rok výroby 1999 Koupeno ojeté najeto [km]:130000 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 1896 výkon [kW]: 47 kroutící moment [Nm]: 128 zrychlení 0-100 km/h [s]: 18 maximální rychlost [km/h]: 152 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 262 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 4.9

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Dodo 81".

Jedná sa o dobre známi model v Česku aj na Slovensku takže predstavovanie by bolo zbytočné, napíšem len svoje skúsenosti s autom. Auto som kúpil v roku 2009 od staršieho pána, bolo kupované na Slovensku v meste v ktorom býval a povedal mi že po celý čas s ním chodil do značkového servisu v tomto meste. Výnimočné bolo to že keď som ho kupoval malo najazdené len 107000 poctivých kilometrov, ale predchádzajúci majiteľ na aute v podstate len jazdil a raz do roka ho dal do servisu na výmenu oleja. Ale aj tak sa mi auto veľmi zapáčilo, už pri prvom pohľade naň som vedel že ho chcem, lebo zohnať v tom čase dieselovú feldu s takými kilometrami a kupovanú u nás bolo skoro zázrak. Jediné čo mi n aute vadilo bol vonkajší vzhľad - v čase kúpi. Felda mala biely ošúchaný lak a najvačší prúser bolo to že auto malo po sebe botky urobené šedou radiátorovou farbou takže vyzeralo ako biela lienka so šedými bodkami, predchádzajúci majiteľ tak chcel ošetriť karosériu od bodiek od skaliek. Ale inak auto bolo úplne zdravé a bez korózie a bez závažnejej opravy kasňe. Malo len ťukančeky a prasknuté nárazníky. Hneď som sa doňho zahľadel a bol som rád že dedko porobil tie bodky to odradilo záujemcov a autíčko putovalo kumne. K autu som dostal aj disky s novými zimnými pneu a nové letné boly na aute, aj keď iba R13- proste všetko povodné. Zo začiatku som chcel auto nechať v povodnom stave a len sa na ňom voziť, potreboval som úsperné auto na dochádzanie do práce lebo denne som na ňom spravil minimálne 50 km. Samozrejme čo sa týka karosérie, po technickej stránke sa o auto starám vždy ako o dieťatko a navyše som od úplneho detstva Škodovkár takže som chcel aby ľudia sa za feldou otáčaly preto že sa im páči vzhľadovo, nie preto že vyzerá ako lienka ktorá uteká pred žabou.
Hneď od prvého dňa som auto využíval v podstate každý deň cca tých 50 kilákov. Hneď po týždni som na ňom vymenil komplet brzdy,vymenil motorový a prevodový olej,palivák a bežnú údržbu. Na aute som jazdil prvý pol rok bez akźchkoľvek závad, akurát som dvakrát musel vymeniť silentblok pri prevodovke a tečúce hrdlo cez ktoré preteká voda. Po pol roku som a prvej bezproblémovej zime, akurát som v mrazoch cca - 25 asi trikrát - štyrikrát nenaštartoval ráno a musel som ísť do práce busom. Riešil som to výmenou žhavičou a GO štartéra aby malo ,točky, pri štarte. Po zime auto dostalo nový krásny biely lak, plastové doplnky a veľa iných maličkostí, konečne som sa v ňom cítil ako škodovkár v Škodovke, ten pocit poznajú zase len Škodovkáry. Celkovo som na aute najazdil za dva roky teda cca 22000km a z toho som len raz ostál stáť, keď mi prestal dobíjať alternátor. A tie zimné nenaštartovania to bolo veĺmi poučné aspoň som sa trocha vytrápil s komorkovým dieselom a veľa naučil. V máji tohto roku som auto predal a kúpil som Octaviu tak dúfam že aj budúci majiteľ bude s traktoríkom spokojný, mne zostane navždy v spomienkach.
Ešte jedna rada pre majiteľov dieselových felícii. Najlepšia úprava je zablendovanie EGR ventilu - spatný ventil výfukových splodín, vracia ich do spaľovacieho priestoru, čisto ekologická záležititosť a motoru to škodí lebo je potom zvnútra ako zadimená udiareň. Po zablendovaní EGR ventilu mi klesta spotreba z cca 5,2 - 5,6 litrov nafty na vynikajúcich 4,7 - 5 litrov a motor citeľne ožil kedže dostával viac kyslíku ani obiehanie nebola ruská ruleta a zrýchľoval aj na 5. do kopca bez akýchkoĺvek negatívnych vplyvov, pretože tento motor v podstate nemá žiadnu elektroniku. Vrelo odporúčam a želá veľa radosti zo Škodoviek lebo sú to naše autá - teda Čechov beriem ako svojich bratov a buďme na tie autíčka hrdý, je jedno či to je Škoda 130L alebo najnovší Superb, je to proste naša pýcha a prezentácia českých šikovných rúk a schopnosti = Škoda.

Silné stránky

- úsporný po úprave motor 1,9 D a neskutočne spoľahlivý
- jednoduchá konštrukcia a opravy
- lacné ND a servis
- prestíž že jazdím z domácou značkou na ktorý som hrdý
- pekný interiér
- nadčasový dizajn favorita z ktorého vychádza

Slabé stránky

- slabá antikorózna ochrana
- dieselový motor priťažký pre karosériu
- veľký polomer otáčania
- poruchové vstrekovacie čerpadlá Lucas 1,9D
- motor 1,6 AEE má veľmi časté poruchy alebo nesprávnu funkciu termostatu a vyššiu spotrebu
- prehrievanie motora 1,3 BMM a MPi pri silnom zaťažení a kolóne
- podimenzovaná prevodovka na 1,9D, krátka životnosť

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Servis som si robil na 99% svojpomocne, výborné auto na učenie pre začiatočníkov

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Kupované od staršieho pána veľmi milého, super jednanie.

Milovaný traktorík

- popis
- skúsenosti

 


Přidat názorDiskuse: Škoda Felicia LX 1,9D

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.

Další vozy Škoda Felicia



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
8

čerpadlo Lucas je nespoľahlivé inač super

praktičnost
10
prostornost
8
jízdní vlastnosti
6

Diesel je Ťažký na kasňu

jízdní komfort
4

hlučnosť

provozní náklady
10

najlepšie aké sa dá dosiahnuť, okrem aút na LPG

náhradní díly
10
výkon motoru
9

Na komorku fajn

spotřeba
10

Treba zablendovať EGR - 10 minút práce a jeden pliešok, ak je motor OK cez STK aj tak prejdete

hlučnost motoru
5
kvalita sedadel
10
brzdy
9
zavazadlový prostor
9





Blesk.cz

Ivana Gottová má koronavirus! Slavnostní premiéra dokumentu Karel se odkládá

Ivana Gottová má koronavirus! Slavnostní premiéra…

Vdova po zpěvákovi Karlu Gottovi (†80) Ivana Gottová (44) onemocněla koronavirem. Virus covid-19 jí zkomplikoval…

Fešandu Julii vyhodili z posilovny, protože cvičila ve sportovní podprsence. Sexismus, rozčiluje se!

Fešandu Julii vyhodili z posilovny, protože cvičila…

Fitness nadšenkyně Julia Marenová ze Spring Hillu ve státě Tennessee tvrdě narazila v tělocvičně ve Franklinu.…

 

iSport.cz

Skřet, co zbláznil NHL. Platil ho mafián, pomohl k Poháru, který nemá

Skřet, co zbláznil NHL. Platil ho mafián, pomohl k…

Nejlepším brankářem sezony 2019/20 byl před druhým finálovým šturmem mezi Dallasem a Tampou vyhlášen Connor…

Senzační posila Bayernu? Kouč jedná s hrdinou, kterého všichni odepsali

Senzační posila Bayernu? Kouč jedná s hrdinou,…

Dlouho platil za jednoho z nejtalentovanějších fotbalistů své generace. Mario Götze prokazoval svůj um v…

 

Reflex.cz

Pomníky byly bořeny kam až paměť sahá. Vandalismus je podněcován strachem z minulosti

Pomníky byly bořeny kam až paměť sahá. Vandalismus…

Je zajímavé, že v čase koronaviru se „pomníkové“ téma, zdánlivě podružné, stalo tak sledovaným. Je…

Slušnost jako největší politická neřest aneb Jak na ni ANO málem doplatilo

Slušnost jako největší politická neřest aneb Jak na…

Nebuďte slušnej… Jakoby náhodná konverzace, kdy premiér nutil ministra zdravotnictví prozradit zdroj…