Recenze

8 Majitel

Peugeot 106 GTI

9.33 Uživatelé

Hodnoceno: 103× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Peugeot 106, foto 6 Peugeot 106, foto 7 Peugeot 106, foto 8 Peugeot 106, foto 9 Peugeot 106, foto 10 Peugeot 106, foto 12 Peugeot 106, foto 13 Peugeot 106, foto 14
Peugeot 106, foto 15 Peugeot 106, foto 16 Peugeot 106, foto 17 Peugeot 106, foto 18 Peugeot 106, foto 19 Peugeot 106, foto 20 Peugeot 106, foto 21 Peugeot 106, foto 22 Peugeot 106, foto 23 Peugeot 106, foto 24 Peugeot 106, foto 25 Peugeot 106, foto 26 Peugeot 106, foto 27 Peugeot 106, foto 28 Peugeot 106, foto 29 Peugeot 106, foto 30 Peugeot 106, foto 31 Peugeot 106, foto 32 Peugeot 106, foto 33 Peugeot 106, foto 34 Peugeot 106, foto 35 Peugeot 106, foto 36 Peugeot 106, foto 37 Peugeot 106, foto 38 Peugeot 106, foto 39 Peugeot 106, foto 40 Peugeot 106, foto 41 Peugeot 106, foto 42 Peugeot 106, foto 43 Peugeot 106, foto 44 Peugeot 106, foto 45 Peugeot 106, foto 46 Peugeot 106, foto 47 Peugeot 106, foto 49 Peugeot 106, foto 50 Peugeot 106, foto 51 Peugeot 106, foto 52 Peugeot 106, foto 53 Peugeot 106, foto 54 Peugeot 106, foto 55 Peugeot 106, foto 56 Peugeot 106, foto 57
 

Technické info

Přezdívka auta Delo Rok výroby 1997 Koupeno ojeté najeto [km]:154000 tuning/stylingoznačené * palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1587 výkon [kW]: 87 / 92 * kroutící moment [Nm]: 145 zrychlení 0-100 km/h [s]: 8.7 / 8 * maximální rychlost [km/h]: 205 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "robek106GTI".

Keď som rozmýšlal ako minúť peniaze tak voľba bola najskôr naklonená pre motorku na leto. Po frflaní rodičov a zvážení toho, že cesty na internát už nebudem musieť absolvovať v našich luxusných vlakoch však nastal skrat a začal som hľadať na nete. Parametre: Malé, pre mňa pekné, lacné, nie moc staré a hlavne s niečim čo moje auto má mať. Teda výkonne, bez bubnov a relatívne nenápadné ,čiže keď to zhrniem: radšej jazdi, než vyzeraj i keď teraz ma prehliadne málokto. 106 GTI nebola náhoda, poškuľoval som po ňom pekných pár rokov, ale zohnať to nie je až tak ľahké, preto sa zvažovali aj Saxo, Clio, Punto a kopec japonských aut, ktorých cenovky boli avšak vysoké. Na nete som našiel v tej dobe 3 kusy, 2ja mi nezdvihli a 3tia najhoršia voľba áno. Auto 3 roky odhlásené, dovezené z Rakúska, motor kolíše atď. Cenovka bola však veľmi dobrá...
Auto som spojazdnil až po zime teda na jar 2008. Chyba bola v dolámanom kably snímača množstva vzduchu. Inak sa porobilo kopec iných veci, ktoré tu nejdem spomínať. Teraz k jazde. Auto je ľahké. Znamená to, že poskakuje a to že nerobí motoru veľké problémy. Jazdiť sa dá prakticky od 2500 otáčok. Motor sa nedusí a teda nie je nutné moc šliapať na plyn a dá sa jazdiť veľmi ekonomicky. 300km = cca pol nádrže (22.5 litrov). Nad približne 4000 ot. začína to načo auto bolo robené, Tí bez srdca to točia ďaleko za 7000ot. V praxi pri radení okolo 7000 plati: 2=100km/h, 3=140km/h, 4=180km/h. Trošku ma mrzí, že pri dialničnej 130tke točí motor už 4000 na 5ke, ale na vysokootáčkovom motore som nemal čakať nič iné, len som sa nad tým nikdy nezamyslel a prekvapilo ma to keďže maximálka je cez 200km/h. V praxi sa dá výborne využívať 2hý prevodový stupeň v meste a zákrutách(napr. horské prechody, ktorých tu je dosť).
Delo má červenú metalízu lucifer. Výbava:Posilňovač riadenia, 2 airbagy, el. okna, el. speťáky, centrál na ďiaľkové, ABS, nové autorádio CD/mp3 plus 4 repro Ground zero, adrenalín:-) a nič iné zaujímavé ma nenapadá.
Minulosť auta som prestal riešiť v momente ked som si dal všetko prekontrolovať, hlavné komponenty povymienať a bolo. Kontrola oreginality ovšem bola potrebná na prihlasenie, takže toto všetko sa absolvovalo, STK a EK nebol problém a už len nahodiť značky a začal som sa viacej usmievať.

"Personalizácia":

Takže, i keď nefunkčný tuning moc neuznávam, predsalen som neodolal doladeniu vzhľadu túto zimu ked auto buvalo v garáži prednou čírou optikou.
Viac som sa zameral na funkčnosť a teda je tam namontovaný výfukový systém: zvody raceland, stred supersprint a koncový tlmič priechodný YED. Auto hneď zosvižňelo a aj pridalo pár dB hluku, niekedy avšak bohužial :-) no vždy mám v zálohe pôovodné súčiastky takže v prípade potreby sa len prehodí.Zvody som zaizoloval termopáskou, tento prvok je využívaný v motorsporte, výfuk lepsie ťahá a motorový priestor sa tak neprehrieva Ďalej som pomohol saniu, filtrom sprintfilter z materialu super competition s bigger priepustnosťou ako klasická športová šiška. tento rok som zrealizoval aj zníženie, ťiež viac menej len kvôli vzhladu,ale len rozumných 40mm a nie 55 a viac ako sa týmto auťíčkam dopraje. Ešte som skrátil dráhy radiacej páky tzv."shortshift". Olej používam Mobil 1 rally-formula 5w50.


Silné stránky

-Motor, vysokootáčkový, 1.6 16V s možnosťami ďalších úprav, ktoré niesu na úkor jeho životnosti.
-Podvozok, auto je na každodenné jazdenie, preto som jazdil na sériovóm, ktorý však bohato stačí,no teraz už tam sú pružiny weitec(-40mm) a zadok znížený tiež o 40mm,auto lepisie vyzera, tažisko je nižšie, moc nestvrdlo a dokonca zvláda všetky prekažky čo zvládal aj seriový, pneumatiky sú 185/55 R14, dobrý kompromis medzi komfortom a športovou jazdou.
-Farba, keď je čisté tak je žiarivá.
-Spotreba, na krpca dosť, ale na výkon paráda prihliadnuc k roku výroby, jasné, že dnes je technika už inde...
-Dizajn(subjektívny názor), názory som počul rôzne.
-Stabilita, auto je malé, ale prekvapivo stabilné aj vo vyšších rýchlostiach
-Čo sa týka priestoru a kufra, do 100km odvezie 4 dospelých aj s dákou tou batožinou úplne bez ujmy.
-Predné sedadlá, žiadne nádhery, ale držia a sú aj celkom pohodlné
-Po čase oceňujem aj úplne prehladný a praktický interier čo napríklad o ocovej 320d E90 ,hlavňe čo sa praktickosti týka nemôžem povedať
-predbiehanie, kedy je najväčšie nebezpečie? ...keď ste dlho v tom prúde kde nemáte čo robiť.

Slabé stránky

-Podvozok, na našich zlých cestách je to hrkalka, je tvrdy ako ma byť ja som si na to zvykol, neviem keď sa v tom autičku človek rozjazdí tak to vie nejak eliminovať štýlom jazdy.
-Radenie, japonec to nieje, dráhy boli nadstavcom skrátené na cca 65% aby neboli také dlhé
-Dialkové ovládanie centrálu na báze IrDA si funguje ako sa mu zachce aj to iba v okruhu auta tak niekedy radsej rovno použijem kľúč
-mierne ošúchaný volant, posilovač bol odídený, ale už je tam skoro nový , takže už je to len spomienka na "ťažké" časy
-Ľak, priehľadná vrstva sa na pár miestach lúpala, musel som to zalakovať,zrejme je to daň za to, že auto niekde stálo 3 roky bez povšimnutia(čo sa nakoniec ukázalo ako dobré, lebo sa to mierne odrazilo v zachovalosti).
-Brzdy, 4x kotúč áááno, ale čakal by som ostrejší nástup. Ale zatiaľ zvládli všetko čo mali. Na to aby sa poriadne zahryzli treba stlacit trošku viac.
-Nevytlmené hmoty, keď je zlá cesta tak interier zahrká.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Využíval som autorizovaný servis vo Zvolene. Zvolil som toto riešenie pretože som nemal, kvôli škole čas a auto potrebovalo poriadnu prehliadku a chcel osm aby sa na ňom aj veľa porobilo, krátke hodnotenie:Hlavný brzdový valec-čakali na jeho dodanie 1,5 mesiaca(doteraz to nechápem...). Radšej by som bol, keby som namiesto pozornosti, v podobe vymenenej žiarovky a baterky do diaľkového ovládania centrálu, nemusel hneď po prevziatí reklamovať brzdy a spomínaný kábel od snímača. Na druhú stranu musím poznamenať , že reklamácia bola bezproblémová a všetko sa dalo do tip-top stavu.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto som kúpil pomocou internetu, chlapík mi ho ukázal, 3x som obehol okolo a podali sme si ruku. Bola to čistá mačka vo vreci.

 

Novinky v recenzi

15.5.2009 11:18

106 GTI v TOP GEAR

Video o tom ako sa popasovala maličká 106 GTI s najlepšími autami sveta konca 90tych rokov o titul NAJLEPŠIE OVLÁDATELNÉ AUTO. Myslím, že budete prekvapený. (Mierna znalosť anglického jazyka potrebná:-) )

15.7.2008 00:00

videjko :auto s novým zvukom plus fotky

15.7.2008 00:00

Takže je to tu!!! Namontovaný výfukový systém! Zvody raceland, stred supersprint s tlmičom a koncovka YED. It's loud and cool 8-D

Video

Přímý odkaz na video.


Další vozy Peugeot 106



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
9

Keď sa opravilo tak zatiaľ šľape.

praktičnost
9

subjektívne, pre mňa je ako stvorené.

prostornost
8

na jeho rozmery je to fakt pohoďka.

jízdní vlastnosti
9

Na dobrej ceste spraví čo zavelím.

jízdní komfort
7

Tak ako sa to vezme, podvozok je tvrdý, ale ja sa napríklad cítim menej dolámaný po dlhšej ceste v 106tke ako keď som jazdil na Almere N15

provozní náklady
9
náhradní díly
6

ved kto rád kupuje náhradné diely... :-) no dostupnosť a ceny sú porovnatelné s ostatnými bežnými autami

výkon motoru
10

bez výhrad plus spomínané možnosti zvýšenia. Motor ma veľký potenciál.

spotřeba
9

pomer spotreby a jazdných výkonov je veľmi priaznivý.20% mesto,50% mimo mesta a 30% kopce cca 7 l/100km

hlučnost motoru
10

I Like it when we goes to extremes, výfukoví systém je hlučný, takže ak pre Vás 10 znamená najtichšie tak potom 2 :-)

kvalita sedadel
8

predné sú čo sa týka držania tela výborné, ale trošku malé pre veľkých alebo vysokých dajme tomu nad 100KG a nad 190 cm

brzdy
9

4x kotúč, napriek tomu radšej pribrzďujem skôr

zavazadlový prostor
8

Odviezol som v ňom dosť,má kvadratický tvar, je to výhoda.






Blesk.cz

Noční pieta vdovy Olgy Menzelové: Osamocená truchlila v prázdném Rudolfinu!

Noční pieta vdovy Olgy Menzelové: Osamocená…

S oscarovým režisérem Jiřím Menzelem (†82), který zemřel 5. září, se během pátku měla možnost rozloučit široká…

Před podzimním splínem utečte do písmen, tyhle tituly dojmou, napnou, potěší!

Před podzimním splínem utečte do písmen, tyhle…

Babí léto nás ještě lehce pošťuchuje, ale co naplat – podzim je tady. A jak se zdá, stále ještě budeme spíš…

 

iSport.cz

ONLINE + VIDEO: Liberec - Karviná 1:0. Sigma otočila zápas v Brně

ONLINE + VIDEO: Liberec - Karviná 1:0. Sigma otočila…

Fotbalová FORTUNA:LIGA pokračuje dvěma zápasy 4. kola. Liberec po úspěšném pohárovém výjezdu do Pobaltí hostí…

Česku roste supertalent! Odmítl nabídky z Finska, učí se od pana Jágra

Česku roste supertalent! Odmítl nabídky z Finska,…

Praly se o něj elitní finské kluby. Chtěly ho získat do svých mládežnických vývojových programů. Nepovedlo se.…

 

Reflex.cz

Prymula: Očekávám 6 až 8 tisíc nakažených denně. Nouzový stav je na místě, zavření škol je pravděpodobné

Prymula: Očekávám 6 až 8 tisíc nakažených denně.…

V Česku bude pravděpodobně denně přibývat 6000 až 8000 potvrzených nákaz covidem-19, řekl dnes v Partii televize…

Míra trpělivosti přetekla! Vzkaz vyslaný úředníkům zní jednoznačně

Míra trpělivosti přetekla! Vzkaz vyslaný úředníkům…

Co je vaše, to je naše a o tom budeme rozhodovat. Tak by se dal pár slovy shrnout suverénní přístup jedné…