Renault Clio 1.2 TCE LS 20th Anniversary

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Emilianio".

clio grandtour 20th Anniversary 1,2 TCE

Podmienky pre vyber auta:
co najvyssia bezpecnostna vybava, bezpecnost, pomer cena/uzitkove vlastnosti, prevadzkove naklady (spotreba, rozmer/cena pneu, poistky ..), velky kufor > 350 litrov, benzin s dostatocnym vykonom (nezavadzat na ceste, startovanie v tatranskej zime), pohodlne nastupovanie a sedenie (meriam 175 cm, cca 75 kg, manzelka ma nizsie hlavne to 2. cislo :D), pohodlne usadenie deti do sedaciek (2x), vyska 5.dveri po ich otvoreni, nebuchnut hlavou ani pri nacuvani ku chodniku (175+(20 az 25) cm), predpokladany rocny najazd do 20tis. km, do prace a spat 30 km + 2x mesacne vylet do 500 km, diskusne fora, odporucanie znamych

rozhodnutie padlo na clio grandtour este na jesen 2009, Kvoli max. poctu airbagov bola zvolena najvyssia vybava. Objednane v juni 2010 spolu s: 4 zasterky, 5x rohoz (vratane kufra), ESP, original laktova opierka, bezpecnostne skrutky kolies, povinna vybava zahrnala aj nahradne ziarovky, neskor zimne pneu na ocelovych diskoch, retaze, skladacia lopata na sneh (v chranenom uzemi Tatier sa nepouziva chemicky posyp (4km do prace) a obcas je zafukane). Prevzate 28.8.2010 s pociatocnym stavom 9 km. Ceny poklesli (navigacia a zatmavene okna zdarma oproti 9/2009)!

vybava:
asr, esp, abs, 6x airbag, el. nastavenie a vyhrievanie spatnych zrkadiel, automaticka klimatizacia, zatmavene zadne a zadne bocne okna, zabudovana navigacia, klimatizovana schranka pred spolujazdcom, vyduchy ventilacie pod prednymi sedadlami, el. spustanie prednych okien, hmlove svetla, original radio s ovladanim pod volantom, tempomat a obmedzovac rychlosti + vyssie spominane priplatene doplnky,
v zakladnej bielej farbe, cierne lakovane spatne zrkadla, dve biele spiatockove svetla, dve zadne hmlove svetla, 185/60 R15 hlinikove disky
v ramci lizingu predlzena zaruka 4 roky, 60tis km,

ps: mnozstvo tejto vybavy by som nepriplacal-nekupoval, ak by bolo mozne dokupit airbagy v nizsom stupni vybavy. V najvyssom stupni uz bola zahrnuta. Napriek tomu bola konecna cena prijatelna.

odmietol som priplatit za:
farbu, tazne, predrazeny nosic na 2 bicykle na tazne zariadenie, el. spustanie okien vzadu, akekolvek stresne nosice, 195/55 R16 hlinikove disky, zaruka 6 rokov,

fotky az na jar, pretoze ho neumyvam :(

Silné stránky

vykon motora od nizkych otacok (od 1500 uz zrychluje rovnomerne), naozaj nezavadziam na ceste, tocim 2000 az 3500 tis otacok (cim vyssi prev. stupen tym viac), pri predbiehani do 4500 (3. a 4. prev.stupen). Viac nie je nutne.

vybava!!!

sprevodovanie:
2tis otacok/min.
2. 30 km/h
3. 50 km/h
4. 70 km/h
5. 90 km/h
v obci sa da jazdit tempomatom na 4. prev. stupni v pohode od 56 km/h,
Motor nesklbe ani pri 1500, ale tie mam iba pri brzdeni a uz radsej podradujem
5. prevodovy stupen toci pri 130 km/h tesne nad 3000 ot/min., nie 3500 ot/min (stale zabudnem urobit fotku)

velkost priehradky pred spolujazdcom
kufor nepotrebuje komentar, pravidelne tvary s rozsirenim pri zadnom narazniku
odhmlenie celneho skla - rychle,
parkovanie

on/off tempomatu pod laktovou opierkou mi absolutne nevadi, staci ho nevypinat a zvysok je na volante. viem sa k nemu dostat bez zdvihnutia laktovej opierky
na ovladanie radia pod volantom som si velmi rychlo zvykol a je ok.
navigacia a radio na jednom displeji

tempomat aj na 2. prev. stupni - od 30km/h. Uvital som v zime pri pomalej jazde po zle odhrnutej prazdnej ceste (rychlejsie sa nedalo ist cca 2 km)

spotreba podla palubneho pocitaca sa zhoduje s tankovanim do plna.

Slabé stránky

skladatelne dno kufra sa velmi pekne ulozi - oprie o zadne sedacky, Avsak, pri prazdnom kufri sa zvykne uvolnit a padnut na dno kufra, neprijemne buchnutie.
ocakaval som vrecko aj na zadnej strane vodicovho sedadla, nie iba za spolujazdcom.

pri silnych mrazoch -15 stupnov celzia a menej sa ovela skor vypina prava smerovka, odporucam podrzat pred odbocovanim, po zohriati interieru ok.

pri vyberani vanicky kufra davajte prosim pozor na tesnenie 5. dveri. Hrana je ostra a lahko ho prereze, uz mam naznak v ktorom mieste to bude.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

2x tocenie na druhy pokus, 1x nenastartovanie z neznamych pricin, o dva dni natocil bez problemov. Bezplatny odtah nakoniec nebol nutny, diagnostika bez chyb.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

kontaktoval som dve predajne Presov (PO) a Poprad (PP). Elektronicka odpoved, komunikacia a zaslanie katalogu bez problemov. Z PO mi bol zasielany cennik a lizingove ponuky takmer raz mesacne, vzdy do 24h od odoslania poziadavky (vela som spekuloval).
Problem so skusobnou jazdou (1.2 tce nemali k dispozicii, resp. bolo urcene zakaznikovi) som vyriesil u znameho s rovnakym modelom, ale nizsim stupnom vybavy.
Plnu vybavu podla cennika som si obhliadol na predajni PO. Z dovodu trvaleho bydliska objednane v PP, kde mi rovnako vysli v ustrety.

od predajcu som dostal vanu do kufra gratis (inak 50 eur)
nemoznost platby kartou