Na kritické místo citlivé na rez, o kterém píšeš ve své recenzi jsem v Mototechně koupil gumovou manžetu á=25,- Kč, tu ve druhém záhybu uříznul, tím jsem dostal patřičný průměr misky 5,5 cm, šroub osušil, natřel vazelínou a celé to pevně uzavřel gumovou čepičkou (viz nové foto v mé fotogalerii). Teď už se ke šroubu voda nedostane! Problém je, že toto lze udělat lehce na levé straně, kam je snadný přístup díky "dvířkům" k filtru, na pravou stranu se ale nedostanu, musel bych oddělat plast pod oknem kolem stěračů a do toho se mi nechce. Nebo někdo objeví jinou cestu? Manžety mám koupené dvě, jen se k tomu pravému šroubu nějak dostat.....

Já se tomu nedivím, ten motor má prostě s autem "menší práci". Auto není nijak extrémně lehké a má velké odpory.. Každý kůň navíc musí být znát.. Naprosto ideál musí být 1,6hdi..počítal bych průměr kolem 5l. Jinak dnes u dealera nahlášeny a závady, nafoceno sklo a dojem z jednání na jedničku, tak uvidíme jak to dopadne..
Trošku jsem picajsla protáhl a ten motor je čím dál lepší. Na spotřebu jsem se ale radši nedíval.

stále a stále nechapem tú spotrebu...ešte som nemal nad 7litrov. bez problémov jazdím za 6,5 (1.6Vti, ale aj tak) povačšine mesto potom mimo mesta a občas dialnica. A ako som už spomínal nejazdím zas nejak pomaly alebo extrémne šetrne.

Podívej se, prosím, na počáteční písmena jednotlivých řádků... pak můj příspěvek pochopíš snadno.
P.S. Byl určen pro Silverada ;-)

Manželka v dlouho 7,2-7,5 podle toho jak kvaltuje.. Dneska má 6,9.. Už asi 2 roky tankujeme na benzině, včera tam dala
w power ale jenom z toho důvodu, že jsem zjistil, že mi na kartě zbylo nějakých 800bodů. tak to vyčerpá a tankuje za 27,50.. Spíš to ale bude tím, že na to dnes tak nedupala. Myslím, že dlouhodobě průměr pod 7 bude problém.. Zatím nejlepší průměr jsem měl 6,8 se zapnutou klimou po natankování na shellu v rakousku a na dálnici Graz-Videň-Blava. Což je ale taky hodně z kopce:-)) A v rakousku je ale ten benzín stejně jako nafta kvalitní..
Jinak do debaty že určitě si nekoupit nějakou značku auta se už pouštět nebude, vyjádřil jsem se výš...

Petr

Zdrávím Vás, líto mě Vás být nemusí.. Další Citroen eště pořád klidně jo... Abych Vám řekl pravdu, tak jsem to nepsal jako nějakou recenzi a hlavně v jednu v noci. A už vůbec mě nezajímá nějaké hodnocení recenze, ale zkušenosti ostatních majitelů tohoto auta. Fotky jsou opravdu čistě účelové.
Jinak ale Děkuji
Petr

Nemám co radit, ale chci si nechat poradit. Citróna mám prvního a jen měsíc, předtím Ford a Škodovky. Co rozhodně nechci je velkohubě hanět a nijak to nepodkládat argumenty. Prostě jen kydat hnůj.

P o dlouhé době zase něco inteligentního.
A že to ti zákazníci stále ne a ne pochopit?
K olik Citroënů si ještě musí koupit, aby to konečně pochopil, že?
O statně, tedy je to i o zkušenostech.. Poraď, guru ;-)

9 tisíc km je dost, aby si motor už sednul a ukázalo se, kolik to papá. Tak kolik? Já se teď dlouho zaseknul na 7.5, ale doufám, že až přijde nějaká dálkovina, že to půjde dolů. Teď nejvíc jezdí mamina s dětma po městě a tam to pod 7 nedostane.

Hned jsem včera letěl do garáže posvítit si na ty šrouby, fakt jsou totálně blbě, ale rez zatím žádná. Je pravda, že jezdím měsíc a zmoknul jsem asi 2x. Ale jestli se k tomu dostanu, dám na to nějakou gumovou čepičku, aby se tam ta voda nedostala. A co se drnčení týče, spíš než špatný kus bych to viděl na špatné osazení, ne? Mě (zatím) nic nedrnčí, naopak, oproti jiným autům jsem až nesvůj, jaký je v "Dumbíkovi" klid. Ještě že to má rádio, super je to připojení na Aux, velmi často si hraju mp3, co mám v mobilu.

A čímpak jezdí pan Silverado, můžu-li se zeptat? Že by Hyundai, nebo Žigul? Proč ne Citroen? A jaký je v tom vlastně rozdíl? Měl jsem domácí kino Philips, posralo se, měl jsem Panasonic, posralo se, mám ECG, tedy nějakou čínu z Číny a šlape už 4 roky, jediná závada byly vybité baterky v ovladači. Služebně jezdím Fábie "1,2"; "1,4" i "1,6", Oktávku "2.0 TDi", a Roomstera Praktik "1,4" a serou se taky. A servis Škoda? Stejná levárna, jak všude jinde. Záruka se na nic nevztahuje, furt jen cáluješ. A co se "recenze" kolegy týče, recenzí je plný internet, já jsem rád za tento způsob příspěvku, aspoň se dozvím, co koho trápí. Taková autoporadna. Když chceš vidět fotky, koukni na auto.cz, v sekci Autokatalog=Citoren=C3 Picasso jich je snad 100, když chceš video, existuje Youtube.cz, tady je to o pocitech, zkušenostech, návodech a právě účelových fotkách. Já dávám "9".

Petře, je mi Vás líto. Velmi líto. Takto to vypadá když láska a emoce zvítězí nad rozumem. Nabízí se paralela s vizuelně atraktivní, leč velmi komplikovanou a problematickou ženou. No, ještě si asi "užijete". Přeji hodně sil.
Vaše recenze je na zdejší poměry bídná, vlastně to ani není recenze v pravém slova smyslu. O fotkách se nevyjadřuji, jsou čistě účelové. Moje body viz titulek. 3x10 vám dal asi čtenář odněkud z Mongolska, protože kolik by pak měl dostat např. některý z tatánků?
Ať to martýrium, které Vás čeká, přežijete s co nejmenšími šrámy ... a prosím poučte se, že další Citroën už NE.

Čoveče ale já proti škodovce fakt nic nemám. Je to stejně dobry auto, jako většina ostatních. Jezdil jsem 5let s Oktávií 1,9TDI a nemůžu říct ani prd.. Jenom prostě v kategorii malých aut jsou hlavně designově ale i užitkově auta lepší než škodovka, která to prostě novou fábií posrala a 1,2htpéčkem eště třikrát tolik.. Paní měla před picassem taky fábii a před tím, než poprvé viděla tu novou, tak ji chtěla znovu..
Zase to s picajslem nevidím tak tragicky, když si přečteš většinu recenzí nových aut (klidně i za milion), tak u 90% něco drnčí, nebo je nějaká vada... U té oktavie mi hned po vyjetí z showroomu měnili brzdovej válec. U fábie po 3 letech a 38tkm odešla jednotka centrálu, zatíkalo zadními dveřmi (prý konstrukční vada), kosti se měnily třikrát, motor - tehdy 1,4mpi na volnoběh kolísal jak blbej.. ale taky prostě nechci tvrdit, že je škodovka špatná. Opravdu si myslím, že auto dnes vyráběná jsou na tom kvalitativně plus mínus autobus stejně, ale hrozně moc dělají doplňkové služby dealerů... Kdybych jednou vyhrál moc peněz, tak otevřu v olomouci na zelené louce krásný dealerství citroenu a budu to dělat jako koníčka:-))a věřím, že by ke mě jezdila půlka moravy. Hodně velkej joke, ale proč ne.

Lasime ahoj,
je pravda, že těch červených moc nejezdí. Minulou středu jsem jel do Blavy a poprvé viděl 3kamiony s naložené picajslama, ale ani jeden červený.. Ale jak už jsem před chvílí psal, klidně bych šel i do bílé a nevím jak u Tvé barvy, ale při prvním mytí jsem byl krapet v šoku, protože v pár rozích karoserie je ta barva slitá, respektive se špatně rozložil pigment a udělalo to černé fleky (přiložím foto..), ale na předchozí xsaře picasso to bylo u této barvy podobné.
No já s picajslem moc nejezdím, tak třikrát za měsíc (jezdím V70 jezevčíkem traktorovym. To co najela zatím moje paní za 4 měsíce, najedu tou plečkou za měsíc a to myslím vážně. Když jedu picajslem, tak si to móóóc užívám..)Ale musím přiznat, že si také myslela, že najede míň...:-))
Zajímalo by mě ale, jestli máte třeba také už rez na šroubech tlumičů, nebo jestli s tou středovou kapličkou jsme vyjímkou?
Díky
Petr

Hele já jsem boleslavák, takže pozor na urážky Škodovky >:D >:D >:D (hlavně, že jezdím Fordem). Ne, teď vážně. Podle mě jsi prostě měl smůlu na kus, nebo špatná volba značky. Já jsem u předchozího auta najezdil 160tis a fakt na mou duši nemůžu říct, že bych trávil čas po servisech a řešil dovolené. Jasně, opravy byly jako všude, ale v normě, řekl bych. Prostě sis vybral kopec smůly, no.

K vzetku to je, hlavně když na to člověk nemá vůbec čas... Je to tragédie servisů citroen, že buď musíš docházet do zaměstnání od šesti do třech. Nebo doufat, že ti auto vezmou na servis v sobotu a nebo si musíš kvůli servisu auta vzít dovolenou. V našem případě to zatím vždycky odskákala moje paní tou dovolenou. No aspoň ji už taky každej servisák neopije rohlíkem...
Hlavně kvůli tomuhle jsme opravdu moc přemýšleli o tom jít zase do škodovky, protože v olomouci třebas hlaváček funguje do deseti do večera, odveze tě a přiveze pro auto mo městě a ono to fakt dělá hrozně moc.. Jenže kdyby ten hrůmster nebyl tak příšernej, fabia úzká a oktávia drahá:-))

To bude tou 1,6kou... Barvu chtěla hlavně moje paní, protože měla stejnou barvu u xsary picassa.. Mě se čoveče čím dál víc líbí bílá..

mám 1,6Vti a nemám pocit že by auto cukalo po pridaní alebo že by som ho trápil.
A tými mínusami strašiš aj mňa, ale tak hádam budem mať vačšie štastie.
každopádne pekná farba...

k pěknému autu. To máš těžký no, vzal sis auto hned ze začátku výroby. Tam je chyb spusty, dokud to nevychytají. Alespoň se tohle říká a já tomu věřím. Proto jsem koupil auto až po dvou letech od zavedení výroby, v polovině výrobního cyklu. Každopádně ti přeju pevné nervy, chápu, že to musí být k vzteku.

Ahoj chlape, tak vítej v klubu. O barvě, kterou nosí tvoje auto jsem taky uvažoval, je moc krásná a decentní, s těma chromovýma doplňkama je moc elegantní, já si dlouho nedovedl představit modrou, kterou jsem nakonec zvolil a dealer mě nebyl schopný ukázat auto v reálu, ale risk se vyplatil a modrá našemu "Dumbíkovi" moc sluší. Docela mě děsíš svým výčtem závad, já jezdím něco málo přes měsíc a krom píchnutého kola zatím (ťuk, ťuk, ťuk) nic. Ale musím souhlasit s Tebou s tím odstupňováním převodovky, taky se mě zdá, že motor zbytečně trápím, já dokonce po městě, když to není proti kopci, jezdím čtyřkou, tedy lehce nad 2 tisíce otáček. A když vyjedu z města, určitě bych min.2 další kvalty snesl. Ale to píšu i ve svém profilu (Lasim), tak se nebudu opakovat. Tak hodně šťastných a bezpečných kilometrů (koukám, že se snažíš, 9 tisíc za 4 měsíce je dost, to já zvládnu pomalu za rok).