BMW řada 3 323i Coupe

Hodnoceno: 22× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Peeeet".

S tímto autem je to trochu složitější... Je to moje třetí a vysněné BMW...vždy jsem si přál kupátko e36... ale cesta k němu byla dlouhá... Začínal jsem s e30 318IS, pak e36 318I a až jako třetí jem si jej mohl dopřát. Sehnat takové auto v ČR je nadlidský úkol... teda takové auto... prostě pěknou, zachovalou e36 kupé v dobrém stavu s aspoň nějakou historií...ne olítanou "hujdu", která šla z ruky do ruky, každý si ji užil a dal dál... Sháněl jsem rok! Už jsem byl zoufalý a byl jsem rozhodnutý pro dovoz z Německa, ale v tu chvíli se objevilo "na trhu" toto auto. Byl jsem z něj nadšen, na prodej bylo v autrizovaném zastoupení BMW ACR České Budějovice, jakožto ojetý vůz. Chtěl jsem auto se slušnou minulostí a pořízení vozu v BMW, byť ojetého, bylo v mých očích důvěryhodné. ACR mi dalo na vůz garance, získali mou důvěru a bylo rozhodnuto. V říjnu 2005 putovalo toto BMW do "mých rukou"... Nikdy nezapomenu ten pocit, když jsem si ho odtamtud vezl... Připadal jsem si jako král...tolik štěstí a blažených pocitů...jak "málo" stačí k dětské radosti:o)))...
Historie tohoto auta je ale složitější. Rok výroby 1994. Původně se jedná o M3, kterou v roce 1995 zakoupila firma Krámský-Autosport. Zasvěcení vědí o koho jde. Vůz u Otakara krámského sloužil do roku 2000 jakožto tréninkový vůz: http://www.kramsky.cz/Tuning/K2.php3
V roce 2000 šla tato M3 do jistě zasloužilé výslužby. Vůz byl před "vyřazením" kompletně přestavěn. M3 agregáty zůstaly k upotřebení v Autosport-Krámský a do vozu byl implantován motor z novějšího BMW E46 323ci: http://www.kramsky.cz/Tuning/K10.php3, které ke Krámskému do služby nastupovalo.
Přestavba vozu byla provedena opravdu precizně... to je nutno uznat, auto funguje opravdu PERFEKTNĚ. Motor 323ci e46 už má oproti motoru v e36 dvojité proměnlivé časování ventilů, tzv. dvojitý vanos (v e36 pouze jednoduchý). Jinak na autě zůstalo opravdu mnoho a mnoho věcí originál M3. Kompletní interiér i exteriér, pominu-li zpětná zrcátka.
Abych se ale vrátil k historii, přestavba vozu je řádně zapsána v TP!!!! Od Autosport-Krámský putovalo auto do vlastnictví známému pana Krámského, který byl naštěstí evidentním fandou toho vozu a dalším majitelem, hurá, jsem já:o).. Ku mé obrovské spokojenosti!!! Mám s autem opravdu supr zážitky...
Takže takto vznikl další z vozů z edice pana Otakara Krámského.
Děkuji za pozornost:o))...

Silné stránky

Miluju ten šepot květin:o))

Na prodej!!!

Můj nynější zaměstnavatel mi poskytuje služební vůz a to je fakt boj...Občas se baworáčkem svezu, ale málo na to, abych ho držel v neužívání...
Tedy: Za 130.000,- Kč je Váš.