A ako je to spotrebou?

Ahoj Khane!
Nejcasteji jezdim k Shellu a beru jejich zakladni naftu. Jednoduse protoze je tady jedna samoobsluzna benzinka a je to tam proste nejlevnejsi.
Druhou zasadu mam, ze se proste vyhybam benzinkam, ktery proste nemaji mezinarodni jmeno. Maji vysoky standardy kvality a nezbyva nez doufat, ze u nich nedochazi k redeni paliv.
Casem stale vidim, ze tenhle motor byla nejlepsi volba. Je vazne moc dobrej! :yes:

Nazdar!
Tak nakoniec som aj na ostal pri ten 2.0.
DCAT je sleha ale okrem dialnice ten brutforce nema vyznam. Toto xodi akurat dobre a prijemna je spotreba.

A tu je otazka. Aku naftu beriete? Oplati sa shell vpower resp tie syntetizovane srakotky od OMV premium diesel myslim ?

diq

Diky ;-)

Ahoj mraziku. Na neco uz jsem koukal, ale i tady je to celkem hrozny. Nastesti se mi snad podari sehnat TTE volant za nejakou rozumnejsi cenu. Katalogova je myslim 300-400 euro bez prace! Myslim celkem masakr :-(. Musim rict, ze jsem videl uz asi dva Avensise snad se vsem doplnkama, co delaji a teda melo to konecne neco do sebe ;-). Pokud bys chtel neco konkretniho, napis. Muzu se Ti podivat a pripadne ti to i nejak poridit. :yes:

Onyx chci se zeptat, nezkousel jsi zjistova v Belgii ceny doplnku TTE resp. TF1 (podle me hezci) ? Tady jsou ceny dost ujety :-)

bracho ma avensis 2.0l benzin s priamym vstrekom sice este ten predchadzajuci model a tiez uz mal problem s kvalitou benzinu, auto zacalo cukat, tak to radsej odstavil a odtiahol do servisu, inak recenzia je fajn,

Ja nerikam, ze neni. Ale i kdyz je teda ten nas dvoulitr min citlivy, stejne mu dopreju to lepsi, co jde. Benzin bych asi koupil, kdybych od auta chtel sportovnejsi svezeni. Uprimne rikam, v Avensisu na sportovni svezeni zapomen. Natoz v Corolle Verso. Tohle auto proste musi makat a nejakej patek vydrzet, nic vic. Verim, ze to splni vrchovate. Hodne stesti s koupi.

Ten D-CAT je naozaj citlivejsi na naftu (su tam ine vstreky DENSO vs DELPHI). Dalsie problemy (horiaci DPF): www.autobild.de/artikel/100.000-km-dauer… Nebol by lepsi benzin ? Inak super kara o ktorej uvazujem aj ja (resp. Cor-Verso).

Osobne bych to bral taky s rezervou. Pokud tam proste budes lejt naftu z normalnich benzinek (nenormalni benzinka = ta blizko byvalych JZD, atd.), tak bude vse v poradku. Jedinej problem D-CATu je ten, ze je proste drahej, protoze proste 180 konovej diesel si nechaji vsichni zaplatit (vcetne VW ve Skode RS). >:D

Nazdar!
Celkom by ma zaujimalo ak mate niekto dlhsie ten DCAT, piste svoje skusenosti, nachylnost na naftu a zivotnost tohgo systemu.

Xcem to kupit a nexcem a o D-CAbatiT :-)

Zatial co som sa docital tak by to malo byt bezservisne a na naftu to tiez nie je az take ufnukane ako pise hore kolega. Samo olej z trafaku zozerie tak max rusky traktor :-)

Czis!
No tak to preju stastny navrat. Pokud bys jel okolo, nezapomen se ozvat. Zajdem na pivko.
Primeri s Davidem 0600 nevim, ale skore je opraveno na muj skutecny nazor.
O. ;-)

Tak v létě už tady asi nebudem, vracíme se na starý kontinent, ale nestěžuju si, máme se tu blaze....Ať ti jezdí a všechno nejlepší do nového roku¨! Hoj!!! :-) P.S. Nechtěli byste s Davidem 0600 uzavřít v novém roce příměří??? Jeho známky u tebe jsou smáznuté, jestli se nepletu a ty tvoje dvojky u něho pořád straší!!Vím, že mi do toho nic není, ale stejně...! Zdar! :-)

Dovolim si reagovat na ten motor. Osobne mam Avensis a o D Cat som uvazoval, nakoniec som zostal pri "obycajnom" 2.2 D-4D - hned napisem preco.
Mal som moznost vyskusat D Cat v Rav 4 aj v Avensis, ten motor je proste uzasny /zrychlenie, kultivovanost chodu, nizka hlucnost/ musim priznat ze v lepsi diesel som nesoferoval. To je jedna stranka, druha je ze ten motor je velmy citlivy na kvalitu nafty - a to dost, vyzaduje len kvalitnu bezsirnu naftu. Predajca ma varoval, ze natankovanie nafty s vysokym obsaho siry, alebo inak nekvalitnej nafty moze sposobit navstevu servisu, az vazne poskodenie motora. Samozrejme aj v SR sa da kupit bezsirna nafta, stoji cca o 4 sk viac ale hlavne mi nikto nezaruci ze to nejaky pumpar nezmixoval napr. s transformatorovym olejom. Tato skutocnost ma odradila. Aj ked kvalitne palivo by sa dalo zabezpecit tankovanim v Rakusku, auto by bolo nepouzitelne bez rizika napr. na cestu do Chorvatska. Opakujem, ze pisem co mi povedal predajca. Okrem toho je tam katalizator pevnych castic - cize dalsia vec co moze robit problem. Na zaklade uvedeneho som ozelel D Cat a mam klasicku 2.2 D-4D, ktora mi na rodinne jazdenie v sulade s predpismi plne postacuje a som nadmieru spokojny.
Plne sa stotoznujem s recenziou na auto a prajem majitelovi vela stastnych km. Odo mna ma auto len jeden minusovy bod a to ze nie je moznost verzie 4WD. Inac je to rodinne auto mojich snov.

>:D >:D >:D tak tak, z pohrebaku do pohrebaku. Tenhle ma ale grady ;-)

Diky! Mrknul jsem. Libi se mi jak pises. :yes:

Vostry skore!!! :yes: :yes: :yes: Diky! BTW: Vostry bawo >:-[]

Jasna vec Lubosssi 1 :-). Je to fajn auto.

Pekny cierny pohrebak >:D ale vazne velmi pekne auto a s paradnym motorom, nech sluzi ;-) :yes:

Nádherný auto, pěkná recenze! 10b, co dodat? ;-) :yes: Mrkni ke mně...