Škoda Octavia

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "krakonosh2".

Tak tohle je moje dlouho vytoužený splněný sen.
Po celou dobu co jsem jezdil Favoritem 136L (mimochodem na něj taky nikdy nezapomenu-krásný auto --poctivých 35 200 km a to že nikdy neviděl sníh a sůl už o něčem svědčí) byla octavia druhé generace sen v mlze.Ale sny jsou od toho aby se plnily-takže se v březnu roku 2009 objevila i v mé garáži.
Je to kousek dovežený z Holandska v jedné z nejlepších výbav co škodovka nabízí-Elegance,takový ty ptákoviny jako senzor deště,senzor tlaku v pneu,senzor světel coming home atd atd..Dokonce tam měli i LCD obrazovky,ale ty se rozhodli přesunout do svého nového miláčka (radši ani nechci vědět co si takový holandský manažer mohl pořídit).Auto jsem vybíral přes půl roku a řeknu vám,že je kumšt sehnat dieselovou octavii s nenačatým turbem,dvouhmotou apod.Nakonec se povedlo,ale muselo se zavítat do zahraničí,kde se přeci jenom o ty auta starají lépe a neser....ou na to jako většina obyvatel v ČR

Jinak je to původem jedna z nejrozšířenějších motorizací-1.9 TDI ovšem s trochu vylepšeným mozkem v podobě chipu 114 Kw.v jehož srdci ještě stále zní německé srdce ČERPADLO-TRYSKA (PD).Někoho milovaný,někoho proklínaný systém.Jsem zastánce názoru,že auto není záležitost na pár měsíců,ale očekávám od něj dlouholetou službu,což podle dosavadních zkušeností a zkušeností cimbu nemohu očekávat od tolik žhavé novinky jako je slušně oblečený a kultivovaností známý common rail.Co si budem nalhávat-když člověk ví jak se k TDI chovat je to "nesmrtelný" motor.

Co se týče dosavadních problémů - ŽÁDNÉ.Za čas co ji provozuju ze sebe auto nevydalo ani jedinou zmínku o problému-vše šlape jak má.Je fakt že, ta doba co jí mám není až zas tak dlouhá pouze něco přes půl roku,ale i v téhle době poznáte co autu chybí. A co nepozná člověk pozná kvalitní diagnostika a průzkum motoru,který vyšel na výbornou.
Někdy třeba nějaké ty mouchy budou,ale je to jenom stroj-který se dá zase do kupy-narozdíl od nás lidí.

Silné stránky

-Nízká spotřeba
-Mnoho prostoru
-velmi kvalitní dílenské zpracování připomínající vůz o třídů výš
-výborná ergonomie
-díky víceprvkové nápravě o dost lepší ovládání oproti předchudkyni
-výkon motoru a to i v sériové verzi (věřte,že 77 kw na papíře je jenom mýtus)

Slabé stránky

-trochu tvrdší podvozek
-dochlazování turba a přísnější údržba (olej,rozvody,filtry)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

zatím se nevyskytly