Opel Astra 1,6 Enjoy

Hodnoceno: 26× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "tafi02".

Auto som kupoval nove a podmienky boli, ze by to mal byt patdverovy hatchback s motorom benzin 1,6 s dobrou spotrebou a vykonom aspon 100 koni. Na motor som kladol velky doraz. Ako pikosku, nad ktorou sa mozno niektori pousmeju uvediem, ze auto som kupoval zo zahranicia iba po internete - teda bez akehokolvek osahania, skusobnej jazdy atd. V uzsom vybere boli c4, focus, ceed a astra. Nakoniec vyhrala astra - prave vysla s novym 85 kW motorom, v Opli som mal znameho, takze mi dali dobru zlavu a zvonku aj zvnutra vyzerala dobre. Po mensich peripetiach som si ju bol na prvej dovolenke doma vyzdvihnut. Od tej doby sluzi viac menej bez problemov. Mal som ju aj v, pre nas, exotickych krajinach s rozbitymi cestami, stavalo ze stala aj mesiac bez nastarovania a zatial bez chyby.

Jedine vyhrady mam k vlastnostiam, na ktore som sa zameral najviac a to vykon/spotreba. Priznam sa, ze od obidvoch som ocakaval viac. Jazdil som uz na hocicom a som zvyknuty aj na ostrejsiu jazdu, ale astra vas od toho (motorom) vyslovene odradza. Auto z nizkych otacok nejde za plynom, pri predbiehani je treba podradzovat (niekedy az o dva stupne). Skratka do nejakych 2500 je to trapenie a nad 4000 to ide, ale aj zerie. Myslim, ze dovod je vo vahe (1230 kg - oproti staremu F-ku 1075 narast o 150 kg), roznym eco obmedzeniam, elektronickom dost oneskorenom plyne a zlemu sprevodovaniu. Dynamika resp. pruzne zrychlenie je proste tragedia. Len tak pre zaujimavost som si porovnaval parametre zrychlenia medzi mojou a rovnako vykonnou dieselovou astrou. Takze kym takmer v niektorych disiplinach benzin ako tak drzi krok, tak napriklad pri pruznom zrychleni z 80 - 120 na 5. stupni je takmer o 6 sekund pomalsi. To je dost. Takze zaver je asi ten, ze 1.6 je minimalna prijatelna motorizacia. Optimalna 1.8 (z benzinu) 1.7 alebo 1.9 z dieselu. Na zaver spotreba. Ako som spomenul, som zvyknuty niekedy si zajazdit sportovejsie. Svojim stylom jazdy sa mi ale podarilo zajst 50 km po okreskach aj za 11.5/100. Po 15 t km som ma spotrebu 8.1 l/ 100 km - pri 40% mesto 40% okresky 20% dialnice - to je teda dost. Je fakt, ze podiel na tom ma aj 2 mesiace cisto iba mesto kratke vzdialenosti. Takze nastalo prehodnotenie priorit a po 18 t som milo prekvapeny ako pekne dokazem zajst 50 km po okreskach pod 6 l! :-)

Aby som ale len nekritizoval - astra 1.6 ma aj (a to vacsinu) aj pozitiva. Zvonku je to fakt neodskriepitelne pekne auto. Interier kazdy posudzuje subjektivne, mne sa ale paci. Mam kombinaciu ciernej s perletou (alebo ako sa tomu nadava). Je ergonomicky, prehladny. Niekomu posobia problemy packy blinkrov a stieracov bez aretacie, ja som si zvykol bez problemov. V aute sa velmi dobre sedi, sedacky maju pre mna idealnu tuhost aj vedenie. Skvely je maly trojramenny volant s ovladanim radia a BC. BC aj radio sa kombinaciou 2 X 3 tlacitok ovladaju prehladne a intuitivne. Velky a prehladny je aj informacny panel, k funkciam BC tiez ziadne vyhrady. Auto ma dost miesta na prednych aj zadnych sedackach. Ako negativum v interieri vidim (aj v testoch spominany) nedostatok odkladacich priestorov. V nutri si proste nemate kam dat (ak nemate drziak) mobil! Po dlhom badani som nasiel jedine prijatelne miesto pod rucnou brzdou - musite ho ale niecim oblozit - druhym mobilom, balikom papierovych obruskov... Vnutri nic nevrzga, aj napriek tomu, ze auto jazdilo dlhodobo aj v krajine, kde dobre cesty su len na mape.

Jazdne vlastnosti - podvozok dost predbehol motor. Sedi dobre a je aj primerane komfortny. Pri prejazde jam ale napravy dost pocut. Pri hlucnosti sa tiez trochu pristavim. Davam zapravdu tym, co pisu, o hluku od kolies pri nerovnostiach. Mne sa naviac zda, ze nad 120 je dost pocut aj aerodynamicky hluk od okien, alebo odkial. Motor je tiez hlucny v pasme 120 - 150 km/h. Potom sa nejak umravni. Pocul som ale aj tichsie auta. Nezda sa mi, ze je to nejaky sportovy krasny zvonivy zvuk vo vysokych otackach. Skor sa mi zda, ze motor na volnobehu pripomina velmi kultivovany diesel. Ma taky hrubsi, plastovo-kovovy zvuk. Kazdopadne som teda pocul tichsie benziny.

Silné stránky

- pekny exterier aj interier
- skvely podvozok
- dost miesta vpredu aj vzadu
- plasty z kvalitneho materialu, kvalitne spracovane
- pekny, sportovy volant
- prehladne ovladanie audia a BC na volante
- prehladny informacny panel
- motor kultivovany v ramci normy
- maly polomer otacania
- ak sa chce a vie - dobra spotreba aj pod 6 l/100 km

Slabé stránky

- vykon a elasticita motora (ti, co nechcete auto iba do mesta a nejazdite "klobouka" sa 1.4-ke vyhnite oblukom. 1.6 moze byt, ale nie na velmi sportove jazdenie. 1.6 skor ako dobra spotreba kombinovana s aspon trochu uspokojivym vykonom)
- vyssia hlucnost pri prejazde nerovnosti
- vyssia aerodynamicka hlucnost pri rychlostiach nad 120
- nedostatok odkladacich priestorov

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

- poruchy zatial ziadne
- jedina porucha - trochu mi drnci drziak bezp. pasu na vodicovej strane, dufam, ze pri garancke to vyriesia
- ked boli silne mrazy - okolo -20, tak packy blinkrov nechceli drzat v neprerusovanom blikani
- taka zaujimavost o ktorej som rozputal aj diskuiu na nete - v oblasti otacok 2800 - 3000 (teda dost pouzivane pasmo) motor jemne,sotva citelne rezonuje. Bolo mi ale povedane, ze to je u tohto motora normalne, takze to neriesim

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

- ako som pisal u predajcu mam znameho, takze ustretovost a vsetko bez zavad. spominal som hore - auto sa mi podarilo objednat a kupit po internete. Prisiel som si ho len prevziat :-)