Alfa Romeo 147 je PREDANÁ :(

Hodnoceno: 66× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "cart".

Samozrejme nie som majiteľ tohto auta ,lebo nemám na to vek. No ale už som na nej jazdil, ale mimo cesty. A teraz o tom ako sme toto auto získali. Bolo to v roku 2007,ale je to model 2002. Kúpili sme ho ojazdené a do vezené z Holandska. Malo pokrčený pravý predný blatník. Najazdené malo 148000km, no ale aspoň vieme že sú podstivé vďaka servisnej knižke.

Výbava
Toto auto sa vyrába vo viacerých stupňoch výbavy. My mame asi druhú najlepšiu. Je to vlastne plná výbava a to je 8 airbagov, posilňovač riadenia ABS, ASR, ESP, dvojzónová automatická klíma, rádio s CD a mp3prehrávačom a 8reproduktorov ,ktoré zabezpečujú celkom dobrú hudbu ,centrál na DO,4x el. Okná, el. a vyhrievané zrkadlá ,hmlovky ,imobilizér s ktorým nám dalo trochu dosť zabrať, aby sme sa ho naučili ovládať, má samozrejme aj palubný počítač a na ňom najviac sledujem spotrebu:),ktorú ukazuje na displeji v strednom krúžku s troch ,ktoré sa tam veľmi hodia . Ešte sú to aj alu. kola ktoré sú pôvodné sú to 15-stky no hodili by sa aj väčšie no ocinovi sa to zdá zbytočná investícia.

Interiér
Moju pochvalu si zaslúžia aj sedačky ,ktoré sú dobre tvarované s neutrálnym poťahom a výborne držia telo v zákrutách. Čo sa týka prístrojovej dosky mne sa tvarovo veľmi páči. Vládnu na nej mäkké plasty no stredový panel má už tvrdé. Vo dverách sú tapacíry na ktorých sú tiež mäkké plasty a poťah vo farbe interiéru. Na fotkách si určite všimnete mobilný telefón. Pôvodne pri kúpe auta tam bola namontovaná iba handsfree sada ,ktorú by sme radi vymontovali no neskôr sme zohnali do nej telefón ,ktorý sme dali do farby auta. V alfe je dostatok miesta na predných sedadlách, ale vzadu je to už horšie kedže môj ocino meria 2m. Ja mám 186cm takže za ocina sa nemám šancu posadiť :D Objem batožinového priestoru je 280 l.

Exteriér
Je to tiež jedna veľmi silná stránka tohto auta. Má celkom jedinečný tvar, no novší model je tiež krásny. A malý detail v zadnej časti je chromovaná koncovka a červený lak ,ktorý nie je metalický no dodá autu výraznosť. Na mňa pôsobí veľmi uhladeným dojmom. Vďaka svojmu nadčasovému desingu sa ľudia za ňou stále otáčajú. Čo sa týka rozmerov tie sú 4170/1729/1442. Rázvor náprav činí 2546mm. Ešte jedna vec ma dosť sklamala. A to je že dole v nárazníku sú len blinkre a hmlovky sú vo svetlách

Motor, prevodovka
Objem motora je 1910cm3 čiže je to 1.9-tka JTD. Tento motor má 85kw čo je 116 koni. Možno sa vám to zdá celkom málo natože teraz napríklad v kii cee´d z 1.6CRDi dostanete taký istý výkon. Motor má dobrý ťah od 2000-3000 otáčok kde sa prejavuje krútiaci moment o hodnote 275NM. V tom pásme Vás príjemne zatlačí do sedačiek. 4000, to sú max. otáčky do ktorých sa dá motor vytočiť, ale je to úplna zbytočnosť . Prevodovka je 5 stupňový manuál s presným chodom. Rýchlosti zapadajú ľahko. Na diaľnici by sa občas hodila 6. Max. rýchlosť sme neskúšali ale podarilo sa nám ísť 170km/h v papieroch je napísaná 191 km/h. Zrýchlenie je 9,9 sekundy.

Podvozok
To je to najlepšie na tomto aute. Podvozok je dosť tvrdý. Auto v zatáčkach drží na výbornú a nie a nie ho odlepiť. Do zákrut sme dokázali ísť najrýchlejšie 140km/h , čo je podľa mňa aj dosť, ale gumy bolo počuť asi na dva kilometre :D. Auto sa dosť nakláňa v zákrutách, teda aspoň podľa mňa, ale inak nemám čo vyčítať. Vpredu to máme nezávislé lichobežníkové zavesenie s priečnym stabilizátorom, vzadu to je nezávislé zavesenie typu McPherson s priečnym stabilizátorom.

Silné stránky

-desing
-podvozok
-interier
-motor
-výhoda 5-tich dverí

Slabé stránky

-kufor
-prepáčte viac ma nenapada:D

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

poruch je ako šafránu...na aute sa dopĺňa olej a nafta a to je všetko.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

No tak ten ujo,ktorý doviezol toto auto na Slovensko bol celkom v pohode.Dokonca sme sa s nim začali zhovárať a zistili sme,že by chcel Chrysler PT CRUISER.Samozrejme sme mu ho odporučili lebo sme vlastnili toto auto pred alfičkou:).