Recenze

9 Majitel

Volkswagen Tiguan

9,72 Uživatelé

Hodnoceno: 12× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Volkswagen Tiguan, foto 1 Volkswagen Tiguan, foto 2 Volkswagen Tiguan, foto 3 Volkswagen Tiguan, foto 4 Volkswagen Tiguan, foto 5 Volkswagen Tiguan, foto 6 Volkswagen Tiguan, foto 7 Volkswagen Tiguan, foto 8
Volkswagen Tiguan, foto 9
 

Technické info

Přezdívka auta Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4motion Trend & Fun Rok výroby 2011 Koupeno nové palivo: nafta objem [cm3]: 1968 výkon [kW]: 103 kroutící moment [Nm]: 320 počet rychlostí: 7 převodovka: automatická pohon kol: 4x4

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "arress".

...TAKTO TO ZAČALO...
Pri kúpe nového automobilu má každý mnoho očakávaní a chce aby jeho auto bolo dokonalé po stránkach, ktoré preferuje.Rovnako to bolo aj v mojom prípade, mal som približnú predstavu o tom,že chcem nové auto, ktoré vydrží pár rokov bez vážnych nedostatkov a zároveň mi poskytne požadovaný komfort. Pri počiatočnom výbere som mal za to, že SUV je kategória nad milión korún, preto som jej nevenoval zvýšenú pozornosť,ale sa orientoval skôr na autá (do 600 tisíc) ako VW Golf alebo Audi A3. Rozhodujúcim momentom zmeny názoru bola návšteva autosalónu VW a možnosť si sadnúť a oboznámiť sa s VW Tiguanom. Aj keď cena tohto auta bola na prvý pohľad o čosi vyššia ako napr. VW Golfu, prerátaním čo obsahuje už v základnej výbave a porovnaním úžitkových vlastností, bol pomer ceny a výkonu pre VW Tiguan oveľa priaznivejší. Rovnako aj keď nemám výhrady voči dizajnu Golfu, v porovnaní s Tiguanom je myslím už dosť zastaralý, teda prvé dojmy a rovnako aj analýza ceny a vlastnosti Tiguana zmenili môj názor.
Zmenou názoru došlo aj k novému porovnávaniu konkurencie VW Tiguana, pretože je samozrejme, že pri takomto rozhodnutí sa človek neriadí len prvým dojmom. Pri rozhodovaní som porovnával nasledovné automobily: Ford Kuga, Kia Sportage, Toyota RAV4, Hyundai ix35, Škoda Yeti ale aj Nissan Quashqai, pričom som sa riadil nielen recenziami a testami v motoristických časopisoch, ale aj vlastným porovnávaním preferencií, ktoré sú pre mna dôležité, nezanedbateľnú úlohu zohrávala, ale práve cena.

Hlavným konkurentom bol práve Ford Kuga, avšak vysoká cena tohto auta aj keď s dobrou výbavou a automatickou prevodovkou, ktorej spoľahlivosť trochu vyvolávala vzhľadom na testy pochybnosti, zároveň neochota predajcu poskytnúť dostatočnú zľavu oslabili môj záujem o toto auto.

Hyundai ix35 naproti tomu dokázal poskytnúť celkom zaujímavú výbavu za rozumnú cenu, avšak lacný dojem z plastov v interiéri mi napovedal, že cena nezodpovedá požadovanej kvalite, rovnako to bolo v prípade Nissanu Quashqai. Tieto autá sa „hrali“ na niečo viac, ako boli. Dôležitým faktorom bolo aj to, že tieto autá veľmi rýchlo strácajú na hodnote, nakoľko v povedomí kupujúcich sú napriek snahe zlepšiť svoj imidž stále považované za menej spoľahlivé. Vzhľadom na skutočne otáznu spoľahlivosť automatu v týchto autách, som o ňom radšej ani nerozmýšľal.

Toyota RAV 4 rovnako ako aj KIA Sportage na mňa pôsobili solídnym dojmom ako dizajnovo, tak aj kvalitatívne. Výbava v základných verziách bola však neskutočne slabá (hlavne v Kii), pričom ak by som chcel mať výbavu porovnateľnú s Tiguanom Trend and Fun, bol by som nútený zaplatiť výrazný doplatok. Automat v Toyote pôsobil solídnym dojmom, pričom v Kii vyvolával pochybnosti.

Škoda Yeti, ktorá si podvozok prebrala z Tiguanu už na prvý pohľad odradzovala dizajnom hlavne zadnej časti, pretože pôsobila príliš dodávkovito. Čo sa týka ceny bola prijateľná, pričom predajca bol ochotný poskytnúť aj dobrú zľavu, avšak samotná výbava v základnej verzii bola slabá, každý drobný doplnok znamenal príplatok, pričom následne Yeti dosiahol takmer cenu Tiguana. Rozhodnúť sa pre auto na pár rokov znamená rozhodnúť sa tak, aby následne človek bol aj spokojný, pričom Tiguan pôsobil v porovnaní s Yetim o triedu vyššie, a to stálo aj za mierny príplatok. Aj keď musím oceniť kvalitne spracovanie Yetiho, Tiguan je predsa len o krok vpred.

Výber bol teda zrejmý VW Tiguan s nadčasovým ale moderným dizajnom, v základnej verzii Trend and Fun, ktorá poskytuje komfort porovnateľný s vyššími verziami iných automobilov s úsporným motorom 2.0 TDI, spoľahlivým a rýchlým automatom DSG vo verzii 4motion a ešte s pár praktickými drobnosťami. Dobrá zľava predajcu, ktorá znamenala výraznú úsporu rozhodla o kúpe tohto automobilu. Výrazným nedostatkom však bola neuveriteľne dlhá čakacia doba na Tiguana z pôvodnej dohodnutej 3 mesačnej až 8 mesiacov. Problémy vraj boli objektívne na strane výrobcu, myslím si však, že ak by som vedel vopred, že budem tak dlho čakať, tak by som sa možno rozhodol pre iné auto, otázkou však je či by som nečakal možno o pár mesiacov menej, ale teraz by som ľutoval, že nemám Tiguana.

Tiguan Trend and Fun už v základnej výbave zahŕňal:
Elektronická parkovacia brzda
2 zónová automatická klimatizácia climatronic
Hmlové svetlá vpredu
3-ramenný kožený volant a radiaca páka v koži
Tempomat
Alarm Plus so zálohov. sirénou, kontrola vnút. priestoru
Ochrana proti odtiahnutiu
4 disky z ľahkej zliatiny 6,5J x 16 pneu 215/65 R16 SAN FRANCISCO
Palubný počítač "Plus"
Elektricky ovládané okna vpredu a vzadu
Elektricky ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá
Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním
Airbag vodiča a spolujazdca s deaktiváciou airbagu spolujazdca
Bočné airbagy vpredu, hlavové airbagy
ESP, ABS Plus, ASR, EBV
Sklápateľné delené zadné operadlá
Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča
Stredová opierka vpredu
12 V zásuvka

Ako doplnkovú výbavu som zvolil len pár užitočných doplnkov:
Ochranný kryt motora (praktická vec na nespevnenom teréne)
Rádio RCD 510 s CD meničom pre 6 CD a podporou MP3, 4x 20 W, dotykový display, 8 reproduktorov vpredu a vzadu (príjemné ovládanie a dobrý zvuk)
Zimný balík-vyhrievané predné sedadlá, vyhrievané ostrekovače čelného skla (užitočný komfortný doplnok v zime)
Park Assist - automatický parkovací systém so senzormi vpredu a vzadu a kamerou
(dobrá pomôcka na rýchle a bezpečné parkovanie v meste)
Dvojitá podlaha batožinového priestoru, dojazdová rezerva (aj keď uberie z batožinového priestoru pár litrov, zabezpečí pri sklopených zadných sedadlách rovný priestor)
Odkladacie priestory v strope, sieť na dne batožinového priestoru (lacný doplnok, ktorý zabezpečí stabilitu nákupu v kufri)
Gumová podložka do batožinového priestoru (jemná dvojstranná praktická podložka)
Lak s perleťovým efektom


Silné stránky

- konzervatívny nadčasový dizajn
- kvalitné spracovanie detailov
- množstvo doplnkov v základnej výbave
- rýchla a účinná prevodovka DSG
- dobrý rozhľad z auta
- priestranný interiér
- kompaktné rozmery pre mestskú premávku
- príjemné jazdné vlastnosti
- tichý chod dieselového motora
- rozumný pomer ceny,výkonu a výbavy
- vyššia zostatková hodnota automobilu
- dobrá spotreba
- dobré jazdné vlastnosti v ľahšom teréne a na poškodených cestách

Slabé stránky

- menší batožinový priestor
- krátka záruka výrobcu: len 2 roky

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

zatiaľ bez porúch a opráv, hádam to tak ostane dlho

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Rozhodne odporúčam vyjednávať cenu a porovnať cenové ponuky viacerých predajcov. Aj keď Vám predajca na prvýkrát poskytne zľavu, výška tejto zľavy nebude určite maximálna, preto vyjednávajte porovnávajte a využívajte možnosti trhovej ekonomiky, pretože každý predaný automobil je pre predajcu dôležitý, a ak to nechápe najbližší predajca, určite to využije iný predajca, ktorý môže byť v susednom meste.
Odporúčam nekomunikovať s obyčajnými zamestnancami predajcu, ale minimálne s riaditeľom predaja, ak nie s majiteľom. Práve oni Vám dokážu poskytnúť najväčšiu zľavu. V mojom prípade sa to osvedčilo.

 


Další vozy Volkswagen Tiguan



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

bez porúch a iných zjavných nedostatkov

praktičnost
10

ideálne do mesta aj do prírody

prostornost
10

vnútorne mimoriadne priestranné

jízdní vlastnosti
10
jízdní komfort
10
provozní náklady
9
náhradní díly
9
výkon motoru
10
spotřeba
9
hlučnost motoru
10
kvalita sedadel
8

verzia sport and style má určite kvalitnejšie

brzdy
10

rýchle a účinné

zavazadlový prostor
8

menší kufor, nie prílíš vhodné ako rodinné auto s deťmi






Blesk.cz

Tajemné Velikonoce na hradě Svojanov: Užijte si svátky se strašidly!

Tajemné Velikonoce na hradě Svojanov: Užijte si…

Veselé svátky jara s nádechem tajemna můžete zažít na Svojanově! Hrad nedaleko Poličky je opředen mnoha…

Klaus má dovolenou za barbarský přežitek. Středula: „Nefér! Měl volno, kdy chtěl“

Klaus má dovolenou za barbarský přežitek. Středula:…

Exprezident Václav Klaus označil dovolenou za barbarský přežitek. A píchl tím do vosího hnízda. Jeho slova…

 

iSport.cz

Šmíd po první prohře: Něco jsme si řekli, snad si to každý vezme k srdci

Šmíd po první prohře: Něco jsme si řekli, snad si to…

Nevstoupili do finále pravou nohou, nedokázali se přiblížit k výkonu v semifinále. Bílé Tygry jako kdyby před…

Kometa mění kouče. Zábranský končí, jméno jeho nástupce vás překvapí

Kometa mění kouče. Zábranský končí, jméno jeho…

Dva velké extraligové tituly, obrovská euforie, letošní semifinále play off a …. A konec. Jak už dříve avizoval,…

 

Reflex.cz

Bohumil Pečinka: Vstoupí Benešová do Čapího hnízda?

Bohumil Pečinka: Vstoupí Benešová do Čapího hnízda?

Premiér Babiš už před týdnem ohlásil jména dvou nových ministrů (průmysl a obchod a doprava), dnes k nim přibylo…

Incest ve Hře o trůny: Jaký příbuzenský vztah mají mezi sebou Jon a Daenerys?

Incest ve Hře o trůny: Jaký příbuzenský vztah mají…

Nebýt masivního vzájemného vyvražďování, kterým je Hra o trůny proslulá, byly by sváteční společné večeře rodů…