Zdravím Tě,
ač nerad musím tě opravit. Ohledně cen a výbav.
V ČR seženeš novou Octavii Combi s motorem 1,4 TSI 90kW už za 349.900,- (s automatickou klimatizací, centrálním zamykáním, třešním nosičem, elektrická okna a zrcátka s vyhříváním, síťový program v kufru, tónovaná skla a plnohodnotnou rezervu)
Jde o Model Octavia Prima Champion
Když si připlatíš 20.000,- máš 2,0TDI 81kW Nebo za stejnou cenu jako 1,4TSI máš k dispozici 1,6MPI LPG 75kW.

Za 404.900,- máš defakto stejnou výbavu jako máš ty, kromě stříbrných nosičů a místo 16" kol budeš mít 15". Stačí se občas pokouknout po akčním ceníku ;-) Díky Edition CZ jsem ušetřil 35.000,- a dalších 15.000,- mi slevil samotný prodejce :-)

Přeji ti s tvou Octavií spoustu šťastných kilometrů, bez nehod, dopravních komplikacích a bez poruch!

aj mne sa páči viac faceliftovaná

Blahopřeji. Dobrá volba. Mám ho také, v hatchbacku Zatím najeto 3200km :-) a naprostá spokojenost. Pro upřesnění na 6st ve 140km/h točí 3000tis. Táhne pěkně odspodu už od 1500ot.

Zdravim spokojeneho majitele.
Pekna recenze, ani velice neni co dodat.
Snad jen hodne najetych km bez poruchy s Vasim novym milackem.

PS. Stavte se nekdy na pivko az pojede okolo Kraainemu ;-)

Zdravi Mazda3 a nove taky Toyota Verso :-!

JR

Ahoj, jak se chova tento motor pri startu a chcipani? je citit zaklepani nebo vibrace? dekuji Jouzef

mas nejake dalsi nove poznatky ohledne motoru. Premyslim o Tsi do Altei Xl. Zajima me spotreba a jaky je servisni interval pro tento motor. Dik ;-)

Ano presne tak, taky si myslim, ze ted hodnotit kolik to zere nema cenu.Motor je syrovej a navic ted litam porad stim boxem a to je mereni o nicem, ale zase na druhou stranu budu mit srovnani.Diky za pochvalu ;-)

Díky za info, hodně zajímavé. Spotřebu asi nemá cenu hodnotit, dokud nenajedeě alespoň 10000km. Mě se auto zajelo až po 20000km. Motor se mi líbí a tak chválím volbu. :-)

Ahoj, tak jsem prijel z CR zpatky sem z dovolene a mam nove postrehy.Cesta domu z boxem a plne nalozenej(fakt narvanej, uz se pomalu stehujem, tak chci kazdou cestu vyuzit a nacpal jsem to postrechu)mi ukazala prumer spotrebu 8,8l pri prumerne rychlosti 108km/h.Upozornuji, ze jsem stavel jen 1x na 10minut a cesta je dlouha od baraku k baraku 804km a ujel jsem to za 7hodin.Detem jsem pustil DVD a po poledni mi navic oba usnuli, takze jsem stavet nemusel.Z Bruselu do Chemnitzu jedu porad po dalnici 720km a pak mi zbyva jen 85km po normalni silnici pres krusne hory k nam do Litvinova(aby jste meli predstavu o slozeni trasy).Cetou domu jsem to nechtel moc honit a nejel jsem vic jak 140km/h tachometrovych.Rika se ze box prida 1-1,5l a tak mi spotreba prisla hodne dobra na ten fofr.V CR jsem sundal box a jel jednou do Prahy pro manzelku na letiste, pri mirnem prekracovani limitu(mimo obec 100km/h a dalnice 140km/h)mi spotreba ukazala 7,1l/100km a auto v te dobe melo najeto cca 1600km, takze porad syrovej motor.No a cesta zpatky vcera, opet z boxem + manzelka(ktera taky neco vazi :-) )jel jsem okolo 150km/h prumernou rychlost mi to ukazalo 118m/h a spotrebu 8,3l/100km cas jsem mel horsi 7,5h, ale to jen proto, ze jsem stavel 2x.Jinak je ale jasne videt, jak si motor seda a spotreba leze dolu.Motor je fakt skvelej a nejvic se mi libi tah mezi 3000-4000ot. to ma fakt super zvuk a jede to jak cert.Jedna cesta by me mela cekat v breznu bez boxu a tak budu mit prime srovnani, kolik ta rakev udela, ale myslim ze 1l urcite.Jinak jeste pri 150km/h to toci na sestku 3000ot a v aute je prijemne ticho(kdyz odmyslim ten svist od boxu).To je asi vse, zatim ahoj pri dalsich info ;-)

už prahnu po dalších poznatcích :-), hlavně o motoru, tak jestli si najdeš čas, tak doplňuj to auto si to zaslouží ;-)

Ahoj, vzpominal som, ze prave kozu nemam, lebo som ju nechcel.Vybavu mam Ambiente, ale je to uplne jina Ambiente jak v ceskem konfiguratoru tam bych to spis priropvnal k lepsi vybave Elegance.Srovnavat to mohu jen z C-maxem 1.6TDCI 80KW a myslim, ze to jede minimalne stejne neli lepe.Zkratka jde to zaplynem hodne dobre a mezi 3000-4000ot. to naozaj zatlaci do sedacek.Je mi ale jasne, ze spotreba bude urcite vyssi nez u sporiveho TDCI.Auto kupovala manzelka normalne na sebe, protoze tu uz vic jak 5 let pracuje v institucich(i toho C-maxe jsme tu kupovali).

to kolecko.yahoo:Ten motor v tom Tiquane ma ale vetsi vykon, protoze ma navic kompresor(118kW) a tento motor zde nebyl pro Octavii v nabidce(jen 1.4TSI 90KW a nebo 1.8TSI).Podle me benzinovi dvoulitr strci do kapsy a TDI 77KW taky, ty silnejsi TDI asi ne.Jak jsem psal, manzelka vybrala Skodovku a ja jsem obstarozni TDI nechtel(to tdci byl super motor a oproti hlucnemu TDI to byl sepot kvetin), tak jsem musel volit benzina a vzal jsem TSI.Volby zatim vubec nelituji jevi se to velice dobre a uz se nemuzu dockat az ho zajedu a poradne vyzkousim.

Najprv musim uznať pochvalu tej Octavie:d No ja by som sa ťa chcel spýtať že či si to priamo v belgicku kupoval ty alebo cez neakú firmu? lebo mám aj ja zájem o ňu a ten cenový rozdiel ma veľmi zaujal: a ty tam maš akú výbavu lebo v tom článku si spominal kožu, a na obrázku je výbava advantage.? a aký je ten motor je dosť živý? či sa to da porovnávať s 96kW TDI DI-červene 4X4. Dik

aha,promin :-)

1,4 TSI ma hrozne zaujima.
Kamos ma TSI v Tiguane, takze som ho trochu skusal.
Ale skor ma zaujima v aute velkosti/hmotnosti Octavie.
Da sa ten motor pocitovo porovnavat s povedzme benzinovym dvojlitrom, alebo skor s TDi/TDCi ?
Totiz taka Jetta TSI by mohla byt celkom fajn ... .

Já počítal i tu úplně první...

Diky za pochvalu!!Jo jasne ESP je samozrejmost plus dalsi el. pomucky(asistent do kopce atd.).

Bacha na to, oni vsude udavaji 1350kg, ale pak se doctes, ze je to vcetne ridice o vaze 75kg.Takze ciste auto ma opravdu 1275kg..Nekde jsem cetl, hodne usetrili na vaze motoru a udajne s tim TSI se jizdni vlatnosti hodne zlepsili(proti tezkemu dieselu)to ale nemohu porovnat.Kdo chce, tak tady je pekne cteni o tom motoru. [odkaz]

Cože? To je tak lehké??? Náš nový prďola Peugeot 207 má 1215 kg! Cha! A to má jen 401cm! Tak to jsem netušil....

Je to byla moje chyba :-).to jsem si na pamatku vyfotil autosalon tady v Bruselu a ona zrovna vyjizdela Fabie ;-\

Ma to 1275kg pohotovostni hmotnost a napriklad mu predchozi C-Max mel 1420kg a 80KW/240nM.Octava je tedy lehci, ale ma nizsi kroutak 200nM a vetsi vykon 90KW.Jak jsem psal, nechci to zatim moc honit, ale jednou jsem to zkusil do 4000ot.a jede to jak z praku!!Je mi jasne, ze to nebude takovej sporinek jak byl muj 1.6TDCI ve Fordu(prumer za 4,5roku/97500km byl 6,1l), ale do 7,5l se s tim podle me dat jezdit, aniz by se clovek vylozene coural..