Volkswagen Polo

Hodnoceno: 15× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Burda2".

Měl jsem dvě nová POLA, jedno jsem koupil v Porsche Brno v roce 2006, měl jsem ho rok a potom jsem měl těžkou dopravní nehodu s tímto autem (nedali mi přednost). Narazil jsem s POLEM čelně do jiného vozu a musím říct že POLO je bezpečné auto, vyvázl jsem jen s naraženými žebry. S tímto POLEM jsem ale měl značné problémy. Po ujetí 3000 km se mi rozbil zadní ostřikovač - opraveno v rámci záruky. V 5000 km opět nefunkční zadní ostřikovač - oprava v rámci záruky. V 8000 km se začalo ozývat nenápadné klepání na levé straně - návštěva servisu = dle servisu vozidlu nic není. 10 200 km zesilující klepání v přední levé části vozu - návštěva servisu = výměna tlumiče + uložení + celková kontrola. Klepání je zde pořád - návštěva servisu s velmi razantím jednáním- demontáž palubvky, demontáž nápravy - výměna sienbloků = klepání na chvíli ustálo. Po ujetí dalších kilometrů nastupuje opět klepání = návštěva servisu. Když mě viděli mechanici v servisu tak si brali dovolenou. Dokoncemi mi říkali že si vymýšlím, ale to nebyla pravda - šlo opravdu o dosti nepříjemný zvuk, který byl velmi často slyšet. Klepání přetrvávalo ale potom nastala nehoda s následkem totální havárie. Dále se mi na přístrojové desce pořád oběvovala kontrolka ESP (což je závada řízení motoru), když jsem přijel do servisu, řekli to nic není. Takže celková spokojenost nic moc. PROSÍM VÁS NEKUPUJTE SI TOTO AUTO S MOTOREM 1.2 HTP!!!!! BUDETE NEŠŤASTNÍ!!! RADŠI PŘIDEJTE PENÍZE NA MOTOR 1.4 NEBO BĚŽTE K JINÉ AUTOMOBILCE!!!!!!
Potom jsem si opět koupil VW POLO rv. 2007, stálo 297 000 kč. Bohužel opět s motorem 1.2 HTP 40 kW. Problémy se stěračemi už nebyly a ani s kontrolkou ESP ale klepání se je zde také, už to nereklamuji, nemá to cenu. Dospěl jsem závěru že to asi tak mám být a že je to konstrukční vada vozu. Motor 40 kW spíše nedoporučuji. Úplně nejhorší motor to není, táhne od spodu (krátká převodovka) a pokud se po něm moc nechce tak se dá s ním jezdit i příjemně. Pokud jste dva a nepotřebujete jezdit 180 km/h tak motor stačí. Já jezdím částečně po městě a příměstských komunikacích a tady jsem s tímto motorem spokojenej ale teď jezdím pro firmu každý týden Brno - Litvínov a zpět a na dálnici je s tímto motorem problém. 0 - 130 km/h zrychluje podle mne dobře, z 130 - 150 km/h už mu dochází trošku dech ale zvládá to. S tímto motorem se dá jet max 170 km/h ale to už tomu motoru podle mě nesvědčí. Já jezdím tak 135 km/h a průměrná spotřeba je 6,5 l až 6,9 l na 100 km. Což je dobrý protože ten agregát dosti honím. Polo má svoje mínus ale to asi každý auto.Byl jsem s tím autem i v Chorvatsku ve čtyřech lidech a narvaným kufrem a jel jsem pořád 140 - 150 km/h a nebylproblém. Dokonce jsem i jel s klimatizací. Pravda než se natlakovala klima tak motor měl pořádnou práci. Pokud bych to měl shrnout: žádné jiné auto podobné cenové relaci jako je POLO se mi stejně nelíbilo takže spíše toto auto doporučuji, ale radši se silnějším motorem tj. min. 1.4 59 kW. Pokud by jste chtěli nějak poradit co se týká koupě tohoto vozu rád poradím viz. email buryan.michal@seznam.cz

Silné stránky

Hezký vzhled, příjemný interiér, bohatá výbava comfortline, neklesá tak rapidně na ceně, velký zájem o tyto vozy v bazarech.

Slabé stránky

Motory HTP, drahé čtyřválcové motory. Špatné sinebloky na motoru a převodovce, které způsobují klepání.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

S porsche brno celkem dobré - snažili se
Autocentrum ROS - zatím nevím

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

S porsche brno celkem dobré
Autocentrum Ros - nic moc