No jasně,neboj,musí se toho dožít,já na tom máknu,konečně to nemusím pořád po skončení práce zavírat a uklízet všechno,tohle je fakt paráda být s tím někde usalašenej. >:D Barvu tam plánuju tuhle původní,mám ji i doma,je to stará dobrá Delphin metallic,myslím že ji naposledy BMW používalo na E30. Je to taková tmavě šedá barva s perletí,na slunci hraje trošku domodra nebo modrozelena,prostě jako delfíní kůže. Co mě ale po odstrojení zamrzelo je nutnost vyvářky rámu čelního skla takže musím ještě sundat i palubní desku což jsem tedy v úmyslu neměl. ;-\ Ale v dohledné době přivezu druhé auto,je to v podstatě totéž ale jsou na tom rok staré díly podvozku,kluk si ho za neskutečné peníze zrenovoval a někdy před 14ti dny mu do toho křápla Tatra takže to má drobátko pocuchaný zadní blatník a C sloupek. Bude to bez motoru a převodovky,ty si nechá,ale jinak skoro kompletní auto po renovaci mi nechá takže až je budu mít vedle sebe tak porovnám stav a uvidím jestli nebude nakonec lepší opravit to druhé. Je v laku a já bych musel jen opravit ten blatník,možná... no uvidím. To auto je jakási červená metalíza a má to Alpina polepy,vypadá hodně dobře. :yes: Takže za chvíli bude doma další žralok,já jsem asi fakt cvok. >:D Ale Verunku stejně asi dokončím,mám doma díly ze tří E21 takže kdyžtak můžu mít jednu na ježdění v originál stavu a druhou se asi pokusím udělat na nějaké tuning srazy čistě jako showcar. >:-[] Ale to hodně předbíhám,teď je hlavní zachránit tohle auto. :yes:

Děkuju, dneska jde na generálku podvozku, asi za dvacet tisíc předběžně. Až to budeš mít hotový a v laku (a dá-li pampuch a ritmo se toho dožije), třeba se někde setkáme a uděláme společnou fotku, ty auta jsou téměř stejně starý. Jakou na to vůbec dáš barvu? Mně by se líbila taková ta tmavěstříbrno-šedá metalíza, jak na tom byla původně, případně žlutá, nebo i červená barva. Nedával bych černou, pak to vypadá smutně.

Tak to ritmo je hustýýýýýýýýýý >:-[] :yes: to se opravdu nevidí,a v takovým stavu tuplem ne. :yes: No však počkej co udělám s tímhle autem,budu pravidelně aktualizovat... ;-)

To je to samý s tím červeným pekáčem, co jsem teď nedávno koupil (viz. moje recenze tady taky). Bylo jich vyrobených 1.7 milionu a kde všechny jsou? Nejsou. Prostě to taky nejde potkat. Takže se z tucťáků nakonec nečekaně staly úplný raritky :-) Ty jsi na báwa, já na italy a nakonec je to jedno, protože s postupujícím časem potká drahý i levný auta stejný osud (jen ty drahý většinou o trochu pozdějc).

No tak to je pravda,já měl před lety jednu E21,bylo to moje první auto. >:D Tenkrát se jich němci zbavovali za neskutečných podmínek,za flašku Becherovky,za marku atp. Ten můj kousek byla 316 z roku 1979,ještě před FL model vepředu dvouoká a stála 130DM. >:D To mi bylo tuším tak 17 nebo 18 roků. Ale dnes potkat první trojku je opravdový svátek. Přitom jich bylo vyrobeno kolem 1,3 milionu. Já tohle auto potkal v poslední době pouze 2x,ale to už je několik let. Občas mám pocit že starých E24 je víc než těchto autíček,přitom to byla úplně jiná třída. :-( Je to škoda. Ale i dnes lze najít v inzerci E21 za pár korun,no stav tomu ale také odpovídá. Našel jsem už ale i kousky za 170-190tis. takže těžko říct na jaké hranici se dnes reálně pohybují ceny těchto vozů. V současné době si stejným osudem prochází následující generace E30,není problém sehnat slušnou za 5000. Nedávno mi byla jedna nabízena za odvoz a přepis. Takže E21 už toto asi má za sebou a teď pomalinku leze s cenou nahoru,jen je škoda že jich je už tak málo,to auto bylo perfektní a super úspěšné,asi si takový osud tato generace nezasloužila. ;-\ Ale u mě alespoň toto auto žije a bude žít dál. Sice to není ten super žralok jako 635CSi a vypadá vedle ní jako hodně chudej příbuznej... ale má linie a výraz které prostě chytí za srdce a nepustí pokud je člověk naladěn na tuto notu. :yes:

ještě tak před 10 lety bylo E21ek spousta a dneska žraloka na silnici nepotáš :-(

Respect!

Lidičky moc díky za ty milé příspěvky,hezky hřeje pocit že to není až tak marná snaha. :*) Včera jsem Verunku nechal přivézt do garáže a dnes už z ní je jen kastle na kolech s motorem,no,pár míst mě tam nepotěšilo ale jsou to v podstatě drobnosti. Za chvíli značně rozšířím fotogalerii o dnešní snímky. :yes: ;-) :-)

taky přeju hodně štěstí při renovaci už ted vypadá dobře >:D a zase dostávam chutě tu dát tu naši e30tku...:D no nic tak až to doděláš tak ji tu hned ukaž ;-)

Taky přeju hodně štěstí při renovaci a pevný nervy ;-) :-)

Tak to je krasa, je videt, ze tyhle auta mas moc rad, stejne jako ja.Renovace bude jeste hodne narocna, ale preji hodne zdaru pri vsech opravach a jednou z nej bude opet krasavec jako kdysi byval..Tyhle auta maji neskutecny kouzlo, je to proste klasika-auta s dusi..

Díky moc,je to běh na hodně dlouhou trať,spoustu věcí člověk pochopí když je dělá,ale je i spousta věcí které sám nezvládne asi nikdo. A jednou z těchto věcí bylo pro mne například tahání nového palivového a brzdového vedení,to je porod když to auto je kousek nad zemí a musí se to naohýbat přesně a ještě vyrobit držáky. ;-\ Ale zvládl jsem i tohle. Ale opravdu základem je garáž nebo dílna,nejde to dělat tak jak jsem to dělal já. Asi by už autí bylo hotové ale loni a předloni jsem měl v létě úrazy a když jsem byl schopen na tom něco dělat tak už mrzlo. 8-s :no: Ale to autíčko se drželo a čekalo na mě. Můžu vám říct že když jsem ho dal na kola tak ty špalky na kterých stálo se mi rozsypaly v ruce při vytahování. Ale nespadlo to na mě když jsem na tom makal,vosy které si v tom dělaly hnízda,včelí roj v podběhu... nikdy mi nic z toho neublížilo. Asi to staré vozítko ví že to dělám pro něj. Prostě mám k němu vztah jako ke členovi rodiny,totéž k mému druhému autíčku,ale tohle je srdcovka. :yes: :-)

cons - máš můj respekt,auta mám rád,ale toto bych nezvládl ani za 100 let ;-\

To je moc milé,děkuju,tohle auto je prostě moje srdeční záležitost,sice nejsem profík asi v ničem kolem aut ale musím si vše udělat sám a učím se. ;-\ Ale já ho dokončím,prostě musím. ;-) Brzy mu dovezu sestřičku která měla lepší život ale má teď taky bebínko,uvidím které z nich bude snažší dokončit hned a které si nechám na "hraní". Toto auto už ale znám do posledního šroubku a ještě velkou spoustu nových dílů mám doma takže zatím vede. :-) Zítra ráno na něj naběhnu a odstrojím co půjde abych viděl skutečný stav,ony ty roky venku se na něčem jistě podepsaly takže asi bude muset následovat další vyvaření. Ale už se nemusím bát vysklít okna nebo sundat dveře. Mám z toho místa kde teď je opravdu radost. >:D :yes:

Je to krásná práce tohleto renovování. Tak přeju, ať to kutilství jde tak jak má a brzy se zrodí další zachráněný kousek krásné historie ;-)

u tohoto vozu aby každý kdo bude hodnotit posuzoval opravdu objektivně. Na autě byla odvedena opravdu pořádná porce poctivé a tvrdé práce ve velmi nesnadných podmínkách,bohužel tato není vidět,je na spodku. 8-s Budu se snažit najít a dodat i fotky z doby kdy jsem ho koupil,tam je pokrok hodně patrný. Díky