Růžové brýle taky nepodporuji. Snažit se žít v nereálném světě, a taky podle toho hodnotit na MACZ, se mi taky hnusí. Ale rád na chvíli podpořím nováčka.

Mně se ta recenze totiž moc zalíbila svojí stručností a výstižností. O tomhle autu bych asi nikdy nečetl nějakou extra dlouhou recenzi (není to mé DNA), ale tato krátká informativní recenze mě nadchla tím, že je v ní akcentováno pár důležitých a zajímavých bodů, které mě zaujaly :yes: "Vypíchnout" pár důležitých věcí je umění :-)

Fotky jsou samozřejmě zatím nepropracované a je jich málo, ale to je u nováčků běžným zvykem.

:-) kritický to áno, ale skôr realizmus...
Neznášam totiž ťahanie sladkých motúzov pod nosom a život v klamstve ;-)

Tak nechci aby to zašlo do nějakého flame ale ne každý dovede nějak objektivně posoudit jízdní vlastnosti vozu a barvitě popsat jak se mu s autem jezdí. Pravdou ale je, že by přesně tohle mělo odlišovat recenzi obodovanou desítkou od těch ostatních. Nicméně je zde vidět, že si s tím někdo práci dal a má to jakousi úroveň.

Zdravím, nyní jezdím s tím samým vozem a výbavou. Nepřišel jsem tě do diskuze dělat chytrého, poučují tady jiní ale rád bych pár věcí.
Xenony - nemyslím si že se v ČR neprodávají, já auto pořizoval u Šmuclerů v Plzni a mám v ceně natáčení bixenony.
Spotřeba - na dálnici nastavím tempomat na 13Okm/h a spotřeba nejde pod 6,7lit, vážně ne. Při nižší rychlosti a samozřejmě otáčkách ano ale jinak jsem do Prahy a zpět do Plzně jel na tempomat snad 5Ox a v různých časových úsecích - den,noc kdy dálnice je naprosto prázdná a není třeba měnit styl a rychlost jízdy.
Výhled vpřed - nemám ten pocit že by bylo dopředu špatně či hůře vidět. Naopak oproti Cupře lépe.

No a k tvé recenzi - celkem pěkně popsáno, já vlastním to samé jen v bílé barvě, když koukneš na mojí diskuzi, tak tam mám video co všechno Alta na sněhu dokáže. Poprosil bych tě o dodání více fotek a pak tě rád kladně ohodnotím. ;-)

Z mého pohledu spíš naivní optimismus, než alibismus. Ty na to jdeš úplně z opačného směru takovým kritickým negativismem ;-)

Ale vždy v historii se udály nejvetší úspěchy při kontaktu dvou zcela odlišných kultur a filosofií :-) :yes:

alibizmus 4ever >:D . Keby som mu dal za fotky 5, tak si to tiež dokážem obhájiť. A recenzia je biedna :-| . Jazdné vlastnosti, zaujímavosti, pocity...ništ

Mě se náhodou tahle recenze docela zamlouvá. Majitel objasnil, proč padla volba zrovna na tenhle vůz a něco nového jsem se o něm dozvěděl. Pokud jde o fotky tak mě se líbí, všechno podstatné je na nich vidět a nějaké ty momentky časem určitě přibudou.

Ale nedesítkujeme, aby to nebylo jen tak, ohodnotil jsem podle svých měřitek ;-)

na to aby bol na očiach je stĺpec nováčikov ;-)
Keď mu dáš 10, tak nebude mať chuť to zlepšiť. Porovnaj si to z vlastnou recenziou a fotkami a uznáš že 10 je "mimo mísu" ...

Subaru : >:D >:D :yes:

Tento nešvar má svoje velké plus. Když by to auto bylo po uveřejnění na MACZ rovnou "vybodované", tak majitel vzdá jakoukoli další snahu o zlepšování. A taky si tu recenzi nikdo nepřečte, protože zahrabaná hluboko v celkovém pořadí nebude vidět. Je dobře, že může být nově přidané auto chvíli na očích a dostat hodně komentářů, protože zanedlouho ho jeho osud stejně nemine.

Takhle taky majitel chvíli pocítí ten příjemný pocit, jaké je to být v topce, a až pak po pár realistických hodnoceních spadne do hlubin, bude se chtít vrátit. Je to výborná motivace ke zlepšování :yes:

Pro výrobce je to neskutečně výhodné. Nabídnou "ultra hustou super moderní cool" oplastovanou verzi a nechaj si za to tučně zaplatit. A přitom je to mnohem levnější, než lakované díly karoserie. Když jsem včera přezouval mamce Yetiho, akorát jsem si při pohledu na komplet šedý plastový zadní nárazník říkal, že z toho musej bejt v automobilce nadšený. Na výrobě, lakování, selekci, skladování, dodeji do servisů atd. ušetří neskutečný peníze. To je další krok k unifikaci automobilových komponent. :no:

Však ide o nadpriemernú recenziu a galéria je plná úžasných umelecko-estetických fotiek. Nikto z "VÁS" nečaká späť 3x10, kdežeby, len chcete oceniť jeho prácu >:D . K známke za auto sa nevyjadrujem, nakoľko je subjektívna :-) . Len tak ďalej MA.cz ;-)
P.S.: Už sa nečudujem, že keď príde niekto typu mara89 a pod. tak pol obyvateľstva ide vyskočiť z kože :-!

Jako rodinné auto bych si to klidně koupil. Trošku zvláštní je, že v poslední době mají "oplastování" příplatkové výbavy a ještě nedávno to bylo znamení sociálních edici (Fabia Junior). Chápu ale, že na těch černých plastech není tak vidět poškození od případného průjezdu lehkým terénem. Osobně se mě Freetrack líbí maličko víc než Octavia Scout, ale dost často se setkávám s názorem, že působí jak auto pro ženskou :'-(

Jinak majiteli přeju hodně spokojenosti s vozem a spoustu kilometrů bez nehody.

Tohle auto musím velmi pochválit, protože je to jedno z mála aut, které je skutečným pracantem s vysokou užitnou hodnotou a zaměřením hlavně na silnici. Nabízí přesně to, co člověk potřebuje a použije, a nemá nic zbytečného navíc (oproti SUV).

Tlusté sloupky (jakékoli) jsou mezi moderními auty neskutečný mor, o kterém by se mělo možná přemýšlet i na úrovni Euro NCAP ;-\ :no:

PS: Již velmi brzy si tě tu vezme do parády místní známý diskutér FRPE >:-[] , který stejnou "oplastovanou obludu" vlastní, nicméně ji má v několikanásobně nepraktičtější bílé barvě >:D

a 101% z nich nemá ani tucha o technickým vzdělání..

Novináři maji dva zásadní nedostatky:
1. Každý z nich měří minimálně 190 cm. Pak se samozřejmě do většiny aut nevejdou.
2. Jsou posedlí měkčenými plasty, a to tak, že by měli navštívit lékaře...

O něčem ti novináři psát musí >:D

jj a kolikrát si asi člověk ty měkčený plasty osahá a promačká ? ? >:D >:D

Přesně tak. Je mi fuk, že plasty palubní desky jsou tvrdé, protože je to dobře udělané a nevrže to. Z téhle řady jsem měl doma na víkend krátkou Alteu 2.0 TDI, Toledo 1.9 TDI a XL 1.9 TDI. Všechno byla velice příjemná auta.