Po delší odmlce přidávám další postřehy a zkušenosti: od nákupu v lednu jsem ujel cca 15 000 km. Včera jsem jsem se vrátil po dlouhé cestě po Balkáně (HR, MNE, ALB, MK, SRB, RO, HU, SK, kde jsem najezdil více než 5000 km po všech typech silnic včetně zhruba 500 km v terénu (Kurčula, Černá Hora - hory, Albánie - hory, Rumunský Banát). Při této cestě byla průměrná spotřeba 7,5 l - na střeše rakev, v autě 3 lidi a plně naložené. Konečně jsem ho vyzkoušel v terénu (hlavně rozbité cesty necesty včetně hlubších brodů) a dojmy jsou stále vynikající - na silnici skvělé, v terénu velmi dobré (tvrdé odpružení a 17" pneu trochu limitují). Před odjezdem garanční kontrola po 2 letech (vše OK kromě náhlé smrti AKU, která byla vyměněna za novou). V této chvíli přetrvává jedna hlavní negativní připomínka a to výhled vlevo dopředu. V prudkých zatáčkách není vlevo vidět vůbec nic přes rohový sloupek a musím se vyklánět na obě strany. Ale dá se na to zvyknout. Jinak naprosto skvělé a pokud se nakrmí kvalitnější a dražší naftou, jde spotřeba o cca 0,5 l dolů a výkon motoru nahoru (ve většině balkánských zemí byla pouze velmi levná obyč nafta, spíše nenafta a auto moc nejelo). Hodnocení stále 9+. Je to auto, za kterým se lidé otočí.

Pánové, s pobavením průběžně sleduji vaši diskuzi. Původně jsem nechtěl vůbec reagovat (pouze jsem chtěl přidat recenzi auta, kterých zde mnoho není), ale to se nedá.... Pokud si recenzi celou skutečně přečtete, zjistíte, že o tvrdých plastech je jediná zmínka (a není negativní) a tato skutečnost se již neobjevila ani ve slabých stránkách auta. Pokud se chce někdo chytat za slovíčka, tak se mu to povede vždy.... Co se xenonů týká, konstatoval jsem, že moje auto původem z Francie tuto výbavu nemá (v ČR je v základu). Tečka.

Já jsem Ovladatel celého Vesmíru, a dokud nelusknu prsty, tak Kask nepřispěje ;-)

Tobě se ty plasty možná zdaji trapný, ale mě to naprosto vyhovovalo. Narozdíl od třeba Hyundaie i20, kde jsem nalézal takové ty roztřepené okraje u lícovaných plastů, jsou ty plasty v Seatech udělány opravdu dobře a tohle tam není. Taky se čistí snáze než plasty měkčené.

Přesně tak Hooooooooonzo,

já ve svý Altě mám nálepku na palubovce Recyklo made in skládka Chotíkov ... >:D Teď vážně ty plasty ve všech seatech jsou trapný. V Altě mám odkládací plochu černou ( do černa ) a okolí rádia a různý výlisky jsou hnědo-šedý plast - prostě rozemeleš pet-lahev barvy bílé, čiré, modré a od mattonky zelenou - a vyjde tě barva mých plastů v autě. Na to že auto stojí 760tis a má to být top výbava, tak kdejaký levnější a jiný auto má interiér daleko ale daleko lepší. Já osobně jsem se seatem skončil. Dojezdím Altu a jdu do jiné značky. Např. Tata z Indie a k tomu si koupím DVD teda CD Tataboys, jsem přece táta né? :-)) a pojedu o stošest tzv. Ratata. chi

Apropo ty jsi mluvčí pana Kaska? Přispěl již vůbec pár řádků? :-O

Leon je ponorka, co si budeme povidat ;-)

Hlavní výhodu seatů vidím v tom, že za slušný peníz dostaneš auto Volkswagen, ale nekradou se. Kdo by přece kradl takovej sráč, že? Dyť to má palubní desku z tvrdých plastů.

Je to fakt auto Emocion. Měl jsem Toledo poslední generace a byla naprostá spokojenost. Plasty byly OK. ve 140 000 km. Ať Ti slouří :yes:

Růžové brýle taky nepodporuji. Snažit se žít v nereálném světě, a taky podle toho hodnotit na MACZ, se mi taky hnusí. Ale rád na chvíli podpořím nováčka.

Mně se ta recenze totiž moc zalíbila svojí stručností a výstižností. O tomhle autu bych asi nikdy nečetl nějakou extra dlouhou recenzi (není to mé DNA), ale tato krátká informativní recenze mě nadchla tím, že je v ní akcentováno pár důležitých a zajímavých bodů, které mě zaujaly :yes: "Vypíchnout" pár důležitých věcí je umění :-)

Fotky jsou samozřejmě zatím nepropracované a je jich málo, ale to je u nováčků běžným zvykem.

:-) kritický to áno, ale skôr realizmus...
Neznášam totiž ťahanie sladkých motúzov pod nosom a život v klamstve ;-)

Tak nechci aby to zašlo do nějakého flame ale ne každý dovede nějak objektivně posoudit jízdní vlastnosti vozu a barvitě popsat jak se mu s autem jezdí. Pravdou ale je, že by přesně tohle mělo odlišovat recenzi obodovanou desítkou od těch ostatních. Nicméně je zde vidět, že si s tím někdo práci dal a má to jakousi úroveň.

Zdravím, nyní jezdím s tím samým vozem a výbavou. Nepřišel jsem tě do diskuze dělat chytrého, poučují tady jiní ale rád bych pár věcí.
Xenony - nemyslím si že se v ČR neprodávají, já auto pořizoval u Šmuclerů v Plzni a mám v ceně natáčení bixenony.
Spotřeba - na dálnici nastavím tempomat na 13Okm/h a spotřeba nejde pod 6,7lit, vážně ne. Při nižší rychlosti a samozřejmě otáčkách ano ale jinak jsem do Prahy a zpět do Plzně jel na tempomat snad 5Ox a v různých časových úsecích - den,noc kdy dálnice je naprosto prázdná a není třeba měnit styl a rychlost jízdy.
Výhled vpřed - nemám ten pocit že by bylo dopředu špatně či hůře vidět. Naopak oproti Cupře lépe.

No a k tvé recenzi - celkem pěkně popsáno, já vlastním to samé jen v bílé barvě, když koukneš na mojí diskuzi, tak tam mám video co všechno Alta na sněhu dokáže. Poprosil bych tě o dodání více fotek a pak tě rád kladně ohodnotím. ;-)

Z mého pohledu spíš naivní optimismus, než alibismus. Ty na to jdeš úplně z opačného směru takovým kritickým negativismem ;-)

Ale vždy v historii se udály nejvetší úspěchy při kontaktu dvou zcela odlišných kultur a filosofií :-) :yes:

alibizmus 4ever >:D . Keby som mu dal za fotky 5, tak si to tiež dokážem obhájiť. A recenzia je biedna :-| . Jazdné vlastnosti, zaujímavosti, pocity...ništ

Mě se náhodou tahle recenze docela zamlouvá. Majitel objasnil, proč padla volba zrovna na tenhle vůz a něco nového jsem se o něm dozvěděl. Pokud jde o fotky tak mě se líbí, všechno podstatné je na nich vidět a nějaké ty momentky časem určitě přibudou.

Ale nedesítkujeme, aby to nebylo jen tak, ohodnotil jsem podle svých měřitek ;-)

na to aby bol na očiach je stĺpec nováčikov ;-)
Keď mu dáš 10, tak nebude mať chuť to zlepšiť. Porovnaj si to z vlastnou recenziou a fotkami a uznáš že 10 je "mimo mísu" ...

Subaru : >:D >:D :yes:

Tento nešvar má svoje velké plus. Když by to auto bylo po uveřejnění na MACZ rovnou "vybodované", tak majitel vzdá jakoukoli další snahu o zlepšování. A taky si tu recenzi nikdo nepřečte, protože zahrabaná hluboko v celkovém pořadí nebude vidět. Je dobře, že může být nově přidané auto chvíli na očích a dostat hodně komentářů, protože zanedlouho ho jeho osud stejně nemine.

Takhle taky majitel chvíli pocítí ten příjemný pocit, jaké je to být v topce, a až pak po pár realistických hodnoceních spadne do hlubin, bude se chtít vrátit. Je to výborná motivace ke zlepšování :yes:

Pro výrobce je to neskutečně výhodné. Nabídnou "ultra hustou super moderní cool" oplastovanou verzi a nechaj si za to tučně zaplatit. A přitom je to mnohem levnější, než lakované díly karoserie. Když jsem včera přezouval mamce Yetiho, akorát jsem si při pohledu na komplet šedý plastový zadní nárazník říkal, že z toho musej bejt v automobilce nadšený. Na výrobě, lakování, selekci, skladování, dodeji do servisů atd. ušetří neskutečný peníze. To je další krok k unifikaci automobilových komponent. :no:

Však ide o nadpriemernú recenziu a galéria je plná úžasných umelecko-estetických fotiek. Nikto z "VÁS" nečaká späť 3x10, kdežeby, len chcete oceniť jeho prácu >:D . K známke za auto sa nevyjadrujem, nakoľko je subjektívna :-) . Len tak ďalej MA.cz ;-)
P.S.: Už sa nečudujem, že keď príde niekto typu mara89 a pod. tak pol obyvateľstva ide vyskočiť z kože :-!

Jako rodinné auto bych si to klidně koupil. Trošku zvláštní je, že v poslední době mají "oplastování" příplatkové výbavy a ještě nedávno to bylo znamení sociálních edici (Fabia Junior). Chápu ale, že na těch černých plastech není tak vidět poškození od případného průjezdu lehkým terénem. Osobně se mě Freetrack líbí maličko víc než Octavia Scout, ale dost často se setkávám s názorem, že působí jak auto pro ženskou :'-(

Jinak majiteli přeju hodně spokojenosti s vozem a spoustu kilometrů bez nehody.