Skutočný skvost. Jedinečný GENTLEMAN oblečený do usľachtilého čierneho smokingu, ktorý prichádza z Anglicka.

To sedí, oni jsou hodně šikovný a nejen v řízení. I když africký černoši jsou možná ještě o fous lepší. Akorát nemaj tolik, peněz jako panáčci v zálivu, takže nemůžou dělat takový vylomeniny s autama >:D

Zajímavá kára, zajímavá recenze. I auto může mít svůj příběh:-)
Šviháku, už ti někdo řekl, že jsi paranoidní? ;-)

Tak tohle video je tavba. [odkaz]
Odpovídá na dvě otázky:
Jak jezdí Arabové?
Jak jazdí terénnáky?

je jen dobře, že oponenti moc taktiky nepobrali a ied spolu s raketově poháněnými granáty(sem to radši rozepsal ;-) ) je vrcholem.... Jak by to odolávalo střelám z 30mm sa gl nebo starým déeškám? - Kryje Vás někdo ze vzduchu nebo jen na request?

Tak on se přehřátý motor nezadře, dřív odejde těsnění pod hlavou nebo samotná hlava. Pár desítek km se dá jet i s dírou v chladiči, což zpravidla stačí k tomu, aby se auto dostalo do bezpečí. A taky z toho důvodu jezdí většinou víc aut pohromadě. V případě, že se některý auto stane nepojízdný, jeho posádku naloží záložní auto. A samozřejmě i to přestupování z auta do auta je vymyšlený a celý se to trénuje, takže konvoj spolehlivých aut s dobře vybaveným, vyzbrojeným a vycvičeným personálem jen tak něco nepřekvapí ;-)

No právě proto se ptám to se fakt nedá vyřešit:D Ale ptal jsem se proto jestli to není nějak pojištěný to chlazení nebo něco, aby se nemuselo jet až do zadření motoru.

Je před ním plát ocelového plechu >:D To se pochopitelně řešit nedá, počítá se s tím, že i s děravým chladičem zůstane auto po nějakou dobu mobilní.

Mě by zajímalo jak je chráněn chladič proti prostřelení.

Nejen to, jsou tu třeba i mraky škodovek :yes:

Tak do terénu není ani sériový Range Rover a tohle je na tom díky hmotnosti ještě hůř. Bahno záleží na pneumatikách. Něco málo to i přeleze, když je potřeba, ale já jsem zvyklej z Patrola na trochu jiný terén >:D

Docela by mě zajímalo, jak dopadne po srážce posádka. Panceřovaný tank zůstane možná v celku, ale aby vnitřní osazenstvo nemělo oddělné maso od kosti :-)

Stredný východ???
A to tam jazdia passaty a oply??? Fakt???

Švihák koupil dalšího Range a napsal recenzi, pomyslel jsem si při navštívení moje...cz. Ale ne, to Mimouch. Po dlouhé době jsem si s chutí prohlédl fotky a přečetl recenzi a ještě jednou prohlédl fotky.
Moc zajímavé auto nám, Mimouchu, představuješ, děkujeme!
Kdysi jsem severně od tebe jel poprvé standardním novým Rangem. Říkal jsem si, že už tak je to tank. Ještě před tím jsem jel východně od tebe lehčím Land Cruiserem (specifikaci neznám, dveře jsem utáhl), takže si trochu dokážu představit jak vhodný je Range pro tyto účely. Pamatuji, že okénka dost dobře izolovala nejen zvuk, ale i slunce.

Recenzi proto dávám 10-10-10 s tím, že bys měl připsat odkaz na Šviháka, jako to dělají v motoristických časopisech když testují jinou motorizaci auta, co již prošlo hlubokým testem, aby nemuseli psát totéž. Auto je fajn, zajímaly by mě jeho schopnosti v terénu (bahno, brod... :).

Mimouchu, víš, jaké je nejlepší auto na světě? Služební.

Celkově :yes: , i když tvé bílé auto se mi líbí daleko víc. A kdo na něj ještě nečetl recenzi, šup tam!

V klasifikaci, která se běžně používá odolává B6 běžnému střelivu až do ráže 7,62x39, zatímco B7 odolá stejné ráži ale používající i munici se střelami s ocelovým jádrem. Jaký je rozdíl v autech těchto specifikací nemůžu soudit, ze stovek aut se kterými jsem měl co do činění byly všechny jen B6, některé B4, ale žádné B7. Vzhledem ke zbraním a munici, jaká je používána v oblasti, kde s tím jezdíme to ani nemá odpodstatnění.

Paradni recenze, tohle by se dalo cist hodiny. Co vsechno navic oproti tomuto autu tridy B6 ma trida B7?

Pro evropské podmínky je tohle zbytečně moc. Auta se dělají ještě ve třídě balistické odolnosti B4, tj. odloná proti krátkým střelným zbraním (všechny pistole a revolvery) a to do Evropy celkem stačí (i proti kamení) a přitom to auto není o moc odlišné od běžného. Má jen tak o 800kg víc proti sérii, zatáčí to, brzdí to, podstatně míň žere, dají se pohodlně zavírat dveře a spouštět okna. A je pochopitelně levnější. Spíš pátrej v týhle kategorii.

Jo, nějací prezidenti už tímhle autem jeli, ale pan Klaus mezi nimi nebyl >:D

Sak ano beriem na vedomie.Este sa chcem opytat jestli vozite aj prezidenta :-)

každopádně pěkná recenze. Jen sem čekal, že v oněch klimatickejch podmínkách nebude chybět odvětrávání sedadel.
S takovým mackem se asi nebrzdí nejlépe. Chce to dobrej odhad.