Tak on se přehřátý motor nezadře, dřív odejde těsnění pod hlavou nebo samotná hlava. Pár desítek km se dá jet i s dírou v chladiči, což zpravidla stačí k tomu, aby se auto dostalo do bezpečí. A taky z toho důvodu jezdí většinou víc aut pohromadě. V případě, že se některý auto stane nepojízdný, jeho posádku naloží záložní auto. A samozřejmě i to přestupování z auta do auta je vymyšlený a celý se to trénuje, takže konvoj spolehlivých aut s dobře vybaveným, vyzbrojeným a vycvičeným personálem jen tak něco nepřekvapí ;-)