dik za info, ten kompresor od JR som uz davnejsie pozeral. inak fascinuje ma, co vsetko sa da na MX-5 zohnat. vidno, ze to auto ma obrovsku popularitu. ja sa momentalne s nou este zoznamujem, takze nejake tunenie zatial urcite nebude, dokonca tam mam 15" co mi momentalne vyhovuje, najma pri cene tych gum. . a deru sa teda celkom rychlo :-)
inak tu povodnu rozperu - nechcel by si ju predat?

nechtel jsem dvakrat

v aute byla original rozpera (z Hofu to auto prijelo s podvozkem Sport, takze je tam uz z vyroby) ale tato originalni neni slucitelna s kompresorem, takze musela ven. Mam ji v garazi :-(( JR vyrabi specialni rozperu ktera tam jde i s tim mechanickym dmychadlem :-)))) jinak kompresor je bajecna vec, prebytek vykonu tam neni, auto neni premotorovane, je to tak akorat co si to zaslouzi, jezdil jsem i v autech upravenych ostravskym Larosem s turbem a tohle je pro bezny provoz vyrazne lepsi, je to plynulejsi nastup toho vykonu, on ten kompresor se stejne musi roztocit tak k 2500 rpm aby to mel tu silu zadek utrhnout, takze s rozumnou nohou na plynu pohodicka.... ted me prekvapila spotreba, pri rozumne jizde sla za 7.7l coz je bajecny na 200 koniku :-))))))

v aute byla original rozpera (z Hofu to auto prijelo s podvozkem Sport, takze je tam uz z vyroby) ale tato originalni neni slucitelna s kompresorem, takze musela ven. Mam ji v garazi :-(( JR vyrabi specialni rozperu ktera tam jde i s tim mechanickym dmychadlem :-)))) jinak kompresor je bajecna vec, prebytek vykonu tam neni, auto neni premotorovane, je to tak akorat co si to zaslouzi, jezdil jsem i v autech upravenych ostravskym Larosem s turbem a tohle je pro bezny provoz vyrazne lepsi, je to plynulejsi nastup toho vykonu, on ten kompresor se stejne musi roztocit tak k 2500 rpm aby to mel tu silu zadek utrhnout, takze s rozumnou nohou na plynu pohodicka.... ted me prekvapila spotreba, pri rozumne jizde sla za 7.7l coz je bajecny na 200 koniku :-))))))

pozeram, ze zaklad mame rovnaky 1.8 5speed
ako sa jazdi s tym kompresorom? neni to v nizkych otackach moc zive na zadku? myslim tym prival vykonu pri rozbiehani, prip. kontrola zadku plynovym pedalom v zakrutach.
inak mas tam aj rozperu? neviem ci som prehliadol.. rozmyslam, ze by som ju vystuzil, len zatial som nenasiel nikde v ponuke (okrem stranok v us a uk..)

davam 10

Co já bych dal za stříbrnou. Zelenou vypucuješ a za hodinu je zase špinavá ;-\ . Jinak top barva na Miatu je světle modrá, modrá po faceliftu nebo oranžová .

ano presne tak pusobila, proto ta bila kola a bezovy soft top.... ale kdyz kupujes ojetinu tak si v barve moc vybirat nemuzes :-)))) a stribrna muj sen nebyla....ale takovej je zivot.

Tvojí minulé zelené Mazdě bych dal 9b, protože se mi v té zelené barvě líbí mnohem více, je taková "british". Na léto krásné svižné cabrio. Ať slouží ;-)

Zdravim.Chci se zeptat, kde se dá koupit to černé na predek vozu,chci to na mazdu RX8 na zimu a jeste se chci zeptat co to mas za znacku ve predu kdyz mas nasazene to cerne...jak se to cerne v ČR nazyva?dik za odpoved

NADHERA!!Tuning v pravem slova smyslu :yes: :yes: 10b.

Celkom slusna "ceskoslovencina"... :))) ked si pozries fotky prides na to, ze je to on...

tak jsem doplnil galerii o NEZAMASKOVANE fotky, ano umim jezdit i bez toho cerneho ;-)))))

diky za pochvalu a diky za kritiku predku :-))))

takze jasnacka: TO OSKLIVE CERNE na predku je opravdu vinylovy kryt ktery chrani naraznik pred kaminky a hmyzem. je to vecicka asi za $59 USD a je to sice velice prakticke, ale ta estetika... navic z toho jdou i o 100% lepe umyt mouchy.... jinak jde asi o 4 minuty, sundat nebo nandat tuhle maskaradu. Bez ni to vypada opravdu lepe. Vzhledem ke snizeni auta asi kazdy kdo ma nizsi pera vi o cem mluvim, zda se mi, ze s kazdym centimetrem niz k asflatu je asi tak 20x vic kamenu a veci odletavajicich od aut pred vami, popr. z protismeru....tak proto a komu se to CERNE nelibi tak pardooon.... je to tam opravdu abych nemusel po kazdem lete lakovat naraznik a kapotu.

k tomu KOMPRESORU nikoliv turbu jak tu nekdo psal: mechanicky kompresor na bazi Lynsholmova kompresoru, napojeny na remenici na cerpadlem serva. Instalace mi trvala cca od 9 rano do 16 hod pak Miatka zavrcela a od te doby jsem s tim nic nedelal, krom cca po 500km dotazeni klinoveho remenu.

ZAPADNI SLOVENSKO: ano :-))) ridil jsem modrou Premacy ;-)))) bohuzel jsem hned v sobotu musel do Piestan pracovne takze neslo vyrazit s MXkem.

co se tyka tech doplnku jsou kupovane v USA na webu ww.miatamania.com jsou tam i ceny atd.... ten shop provozuje Moss Motors , prodavaji i na jina auta. ted prave maji nejaky Maintenance na Webu, ale brzy to pujde.

pěkné auto dávám 10 bodů

Fuf, Joe, tak s takouto peckou som nepocital!!! Kompresor??? No teda - pekne, pekne!

paradni upravy, presne tak jak to mam byt. planuju neco podobneho pro me MINI

auto supr, recenze stručná - 9b ;-)

Ahoj, nejsi náhodou řidič Premacy ze srazu MX5 západním Slovenskem?

Ten černej předej je kožená ochrana proti kamínkům. Plátěná střecha se netrhá. Pokuď jsi měl na MX-5 Hardtop, tak jsi tam musel mít zároveň i plátěnou střechu. Tomu dotazu nějak nerozumím.

turbo do mx5 to je brutal. davam 10.