Recenze

9 Majitel

Hyundai Accent 1,4i 16V Elegance

9.03 Uživatelé

Hodnoceno: 29× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Hyundai Accent, foto 1 Hyundai Accent, foto 2 Hyundai Accent, foto 3 Hyundai Accent, foto 4 Hyundai Accent, foto 5 Hyundai Accent, foto 6 Hyundai Accent, foto 7 Hyundai Accent, foto 8
Hyundai Accent, foto 9 Hyundai Accent, foto 11
 

Technické info

Přezdívka auta Hyundai Accent 1,4i Elegance Rok výroby 2007 Koupeno nové najeto [km]:23000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1399 výkon [kW]: 71 kroutící moment [Nm]: 125 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12.3 maximální rychlost [km/h]: 177 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 390 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6.2

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "peter1205".

Keď som sa rozhodoval o kúpe nového automobilu, bral som na zreteľ tieto hlavné ukazovatele:
► cena
► výbava
► výkon
► spotreba
► objem batožinového priestoru
► celkový vzhľad
► značka
► servis a náhradné diely

Keďže jazdím skôr kratšie trasy, tak výber bol viac-menej odmedzený na zážihové motory, aby som vzdetový zbytočne netrápil.

V záverečnom zúčtovaní som sa rozhodoval medzi nasledovnými kandidátmi (+ v zátvorke uvádzam aj faktory, ktoré znižovali ich šance na úspech):
► Hyundai Accent 1,4
► Honda City 1,4 (cena, priestrannosť interiéru)
► Chevrolet Lacetti 1,4 (spotreba, značka)
► Renault Thalia 1,4 (celkový vzhľad)
► Peugeot 206SW 1,4 (cena, spotreba, servis)
► Škoda Fabia Combi 1,4 (cena, spotreba)
► Fiat Linea 1,4 (cena, neotestovaná novinka)

Taktiež som navštívil autosalón, čo bola veľmi dobrá voľba a nakoniec sa ukázalo, že Hyundai Accent 1,4i 16V Elegance sa stal pomerne jasným víťazom.

Ostávalo už iba vybrať farebný odtieň vozidla. Každý mal svoje čaro a dovtedy som videl takmer všetky minimálne na reálnej fotografii, ale keď som uvidel v Showroome metalízu "Leaf green" v kombinácii s béžovým interiérom, čo pôsobí veľmi netradične a zaujímavo, tak som ani nachvíľu neváhal.

Výbava "Elegance" ponúka okrem iných nasledovné komponenty:
● ABS + EBD
● 2 airbagy
● Alarm
● Imobilizér
● Posilňovač riadenia
● Palubný počítač
● Digitálne hodiny
● Autorádio Pioneer (aj MP3)
● 4 reproduktory
● Strešná anténa
● Elektrické ovládanie všetkých okien
● Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá
● Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním
● Manuálna klimatizácia
● Lakťová opierka pre zadné sedadlá
● Svetlá na čítanie vpredu i vzadu
● Sieť v batožinovom priestore
● Hmlovky
● Nárazníky, bočné lišty, spätné zrkadlá a kľučky dverí vo farbe karosérie

K tomu všetkému mám ešte doplnkovú výbavu:
● Mechanické zabezpečenie Defend Lock
● Ovládanie rádia na volante
● Predné a zadné zásterky
● Textilné autorohože
● Povinná výbava

A to všetko za 399.000,- SKK.
No, nekúp to !

Silné stránky

▲ slušná výbava vo verzii Elegance s množstvom ľahkodostupných ovládacích prvkov
▲ zaujímavé farebné zladenie interiéru v béžovom odtieni
▲ bezkonkurenčne nízka cena vo vzťahu ku kvalite a výbave
▲ pomerne tichý chod motora po jeho zahriatí
▲ automatické zapínanie a vypínanie svetiel po vložení kľúčika do zapaľovania resp. otvorení dverí
▲ variabilné nastavenie sedadla vodiča
▲ batožinový priestor nemožno otvoriť z vonku bez použitia kľúča alebo páčky z interiéru
▲ dobrý dodatočný odkladací priestor pri rezerve kolesa

Slabé stránky

▼ chýbajúci stierač zadného skla
▼ dlhšie zahrievanie motora i vyhrievanie interéru
▼ pomerne vysoká spotreba v meste
▼ chýbajúca kontrolka rozsvietených svetiel na prístrojovej doske
▼ palubný počítač má iba 4 funkcie (vonkajšia teplota, priemerná spotreba, dojazd po prázdnu nádrž a merač trás) - chýba mi napr. funkcia momentálnej spotreby
▼ poruchové ovládanie rádia na volante - robí si čo chce
▼ veko batožinového priestoru sa neotvára piestami, ale ramenami, čo obmedzuje možnosť naložiť kufor až po veko
▼ častejší interval servisnej prehliadky (15.000 km alebo 1 rok)
▼ na tomto farebnom odtieni je strašne vidieť špinu

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Doposiaľ som musel navštíviť servis 2-krát:

1. Neplánovane - porucha - káble vedúce zo sviečok do motora mi prehrýzli kuny. V Hyundai Ružomberok mi síce závadu odstránili k mojej spokojnosti, ale to jednanie so zákazníkom mi pripadalo ako spred 10-tich rokov (nervózne jednanie a slabá ochota).

2. Plánovane - prehranie nového softvéru v riadiacej jednotke:
"Tak, včera som prišiel o cca 10:30 do servisu v Trenčíne s otázkou, či prehrávajú nový softvér do riadiacej jednotky. Dostal som protiotázku, že odkiaľ mám tieto informácie. Tipovali správne - z tohto fóra. Vraj je to informácia úplne nová a spomínaný softvér vlastnia len 3 dni. Prehrávajú ho však len zákazníkom, ktorí majú problémy (kolísanie otáčok, chybné spaľovanie motora, svietiaca kontrola motora na prístrojovej doske a pod.), neprehrávajú ho teda každému. Keďže ide o servisný zásah v rámci záručnej doby, mal by si každý zákazník riešiť túto vec so servisom, kde auto kupoval. Iný servis vám nemusí urobiť tieto úkony zdarma. Treba sa s nimi skontaktovať a dohodnúť si to individuálne, pretože sa mi zdá, že zvolávať nikoho nebudú.
Boli takí ochotní, že ma objednal ešte v ten deň na 13:00, takže som si mohol niečo povybavovať a onedlho sa tam vrátiť. Auto som teda pristavil. Trvalo im to presne 50 min. čistého času.
Prístup servisného technika bol takmer bez výhrad. Po preinštalovaní urobil so mnou testovaciu jazdu, pretože na ustálenie softvéru treba ešte 2 cykly (studený a teplý):
Ako prvé mi povedal, že bol prekvapený, aké je auto živé a ochotné hneď pri rozjazde. Mnohé Accenty s motorom 1,4 vraj túto vlasnosť nemajú. Je to vizitka dobrého zajazdenia. Tí, čo si myslia, že keď dusia motor a jazdia na 1500 otáčok, šetria pohonné hmoty, sa hlboko mýlia a má to presne opačný efekt. Na druhej strane ani nie je správne, keď sa auto neustále vytáča do vysokých otáčok. Pri 1,4 je optimum 2000 - 4000 otáčok, ale z času-načas ho treba vytočiť aj vyššie, aby nezlenivel.
Ja som bol zasa príjemne prekvapený z toho, ako auto svižne akcelerovalo do vyšších otáčok. Doteraz som si myslel, že je dosť svižné a bol som spokojný. Teraz je však z neho žihadlo.
Zahriaty motor bol tichý, ale teraz mám dojem, že je ešte tichší.
Mám dojem, že aj spotreba pôjde o nejakú desatinku dole.
Problém s kolísaním otáčok otáčok by mal byť taktiež vyriešený, aj keď si už v najbližšom čase asi nebudem mať možnosť otestovať realitu pri mínusových teplotách.
Chcel by som sa touto cestou poďakovať prijímaciemu technikovi, ktorý sa postaral o vyriešenie vzniknutých problémov, aj keď by som nemal chváli deň pred večerom. Myslím, že tieto riadky bude čítať.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto som zakúpil v Hyundai Trenčín. Vedúci prevádzky p. Blažek bol veľmi ochotný a zodpovedal na všetky otázky. Bol otvorený riešiť môj problém aj po 2 mesiacoch od kúpy a verím, že to tak ostane aj nadaľej.

 

Novinky v recenzi

29.3.2008 00:00

Po minulých skúsenostiach som zakúpil spray na motor proti kunám, pretože som zistil, že podobné trampoty už prežili viacerí majitelia atomobilov.

29.3.2008 00:00

V servise mi prehrali nový softvér do riadiacej jednotky (podrobnosti v časti "Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):")

18.11.2007 00:00

Negatívna skúsenosť - hlodavce mi zožrali 3 káble idúce z motora na sviečky


Další vozy Hyundai Accent



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
9
praktičnost
9
prostornost
9
jízdní vlastnosti
10
jízdní komfort
9
provozní náklady
7
náhradní díly
7
výkon motoru
9
spotřeba
6
hlučnost motoru
10
kvalita sedadel
10
brzdy
9
zavazadlový prostor
9





Blesk.cz

Agáta udělala tlustou čáru za manželstvím s Prachařem: Bolelo to!

Agáta udělala tlustou čáru za manželstvím s…

Přestože ještě před pár dny Agáta Prachařová (35), tedy vlastně už zase Hanychová, mlžila o svém rozvodu, nyní…

Před podzimním splínem utečte do písmen, tyhle tituly dojmou, napnou, potěší!

Před podzimním splínem utečte do písmen, tyhle…

Babí léto nás ještě lehce pošťuchuje, ale co naplat – podzim je tady. A jak se zdá, stále ještě budeme spíš…

 

iSport.cz

Bale je zpět v Tottenhamu! Přichází na hostování, Spurs koupili i Reguilóna

Bale je zpět v Tottenhamu! Přichází na hostování,…

Bývalý nejdražší fotbalista světa Gareth Bale se vrací po sedmi letech z Realu Madrid na hostování do…

Rosa promluvil o kolapsu v živáku: Temno! Do hlavy přestala proudit krev

Rosa promluvil o kolapsu v živáku: Temno! Do hlavy…

Byl to děsivý pohled. Bývalý fotbalista a v současné době expert televize O2 TV Sport Antonín Rosa (33) před…

 

Reflex.cz

Katana je mladá zbraň, samurajové bojovali s jinými meči i kopími. Stříleli i z luků a mušket, říká odborník

Katana je mladá zbraň, samurajové bojovali s jinými…

Pokud hledáte v Česku odborníka na život samurajů, s mistrem Jakubem Zemanem nesáhnete vedle. Vyzná se totiž…

Hamáček: Situace kvůli covidu je vážná, musíme zrušit hromadné akce. Prymula: Druhou vlnu jsem podcenil

Hamáček: Situace kvůli covidu je vážná, musíme…

Ministr vnitra Jan Hamáček (ČSSD) míní, že vývoj epidemie koronaviru je tak vážný, že nastal čas maximálně…