Recenze

10 Majitel

Ford C-Max

9.33 Uživatelé

Hodnoceno: Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Ford C-Max, foto 1 Ford C-Max, foto 2 Ford C-Max, foto 3 Ford C-Max, foto 4 Ford C-Max, foto 5 Ford C-Max, foto 6 Ford C-Max, foto 7
 

Technické info

Přezdívka auta Harrison Rok výroby 2005 Koupeno ojeté najeto [km]:94000 palivo: nafta počet válců: 4 objem [cm3]: 1998 výkon [kW]: 100 kroutící moment [Nm]: 320 zrychlení 0-100 km/h [s]: 9.2 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 zavazadlový prostor [l]: 460 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6.8

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "MarkuXIII".

Tak sa rok zišiel s rokom a Colt začal dávať jasne najavo, že nastal jeho čas, a že bude treba niečo čo klepe na našich cestách krapet menej. Nech je môj Coltík akokoľvek spoľahlivý a nedám na neho dopustiť, pýtalo sa mi predsalen o čosi väčšie a novšie približovadlo. Tak ako s Coltom, som mal aj tentoraz trochu šťastie a zohnal som od jedného švagrovho známeho tohoto krásavca, ktorého musel z vážnych finančných dôvodov predať.
Tým že bol prvým majiteľom, odpadá pre mňa neistota ohľadom stavu najazdených kilometrov a mal som výhodu, že som si auto mohol na týždeň požičiať než ho vyplatím. Ale ani nebolo treba, auto je v 100% stave, napadne ma snáď iba pokazená kľučka 5-tych dverí, ale ide to cez DO.
C-MAX je 2,0 100kW TDCi kombinovaný so 6st. manuálom v Ghia výbave.
Motor je neuveriteľne agilný, pružný, tichý, celkovo kultivovaný a spolu s šesťkvaltom je to čistá radosť z jazdy. 100kW je akurát, ale fantastický podvozok, ktorého kvality asi netreba spomínať, by zniesol kľudne viac, ale moja drahá už nie, takže spokojnosť. Priemerná dlhodobá spotreba sa ustálila po 1000KM na 6,8, ale tankujem iba Shell V-Power diesel a je to poznať aj keď je drahší.

Napísal som, že o podvozku asi netreba nikomu nič hovoriť, ale ja musím... je to fantázia. Auto je vyššie, ale náklony necítiť, auto drží stopu jak hluchý dvere aj ked ma PP otravuje hláškou o nízkej vonkajšej teplote. A to má obuté iba Nokianky, ktoré idú asi svoju poslednú zimu, uvidíme. Prudká zmena smeru, ktorá by kadejakú oktáfku poslala po streche do škarpy, tu ani nie je poznať. Toto všetko mám krásne pod kontrolou z vysokého posedu v sedákoch, ktoré vďaka super ergonómii nepustia.

Interiér je prehľadný, kvalitný, za deň jazdenia som mal uz všetko poruke, nič som nehľadal, Sedáky ako som už písal su fajn pohodlné aj na dlhšie cesty, poteší ich 5 stupňové vyhrievanie, aj keď už na trojke hreje celkom veľmi dosť. Takisto odkladacích priestorov je milión, využité je aj miesto v podlahe za prednými sedačkami.

Časom doplním ďaľšie info.

Silné stránky

+ motor 2,0 TDCi 100kW
+ 6st. manuál
+ podvozok
+ celkový dojem z bezpečia, 8 airbagov, ESP, dobrý výhľad
+ vnútorný priestor a pohodlie
+ variabilita zadných sedačiek
+ praktický a prehľadný interiér
+ vyhrievané predné sklo, dvojzónová AC

Slabé stránky

- EPB elektronická parkovacia brzda, naozaj neoviem načo je
tento nezmysel dobrý
- otváranie prednej kapoty kľúčom
- rádio 6000CD nepodporuje mp3

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

zatiaľ nič

 


Další vozy Ford C-Max



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
10

predchádzajúci majiteľ problém nemal ani raz, dúfam že sa to vyhne aj mne

praktičnost
10

MPV = praktičnosť

prostornost
9

pre 4 dospelé osoby maximálne postačujúca ale mercedes triedy R to nie je

jízdní vlastnosti
10

FORD = 10

jízdní komfort
8

Pruženie by som uvítal mäkšie, ale dá sa to v pohode

provozní náklady
10

zatiaľ iba benzín a olej a filtre

náhradní díly
0

zatiaľ nič

výkon motoru
10

bohato stačí, motor vďaka 320Nm ťahá o sto tri

spotřeba
10

6,8l average pri mojej jazde??? za desať

hlučnost motoru
10

nepočuť ho, neviem ako to spravili, ale nepočuť ho ani zaboha, možno ráno studený prve dve minúty

kvalita sedadel
8

nie je to volvo,ale nemôžem si sťažovať

brzdy
8

no tak tie by som uvítal aj strmejšie, ale zatiaľ ma podržali

zavazadlový prostor
10

predchádzajúce auto - Mitsubishi Colt 1996 3dv. takže nemám vúbec žádnej problém






Blesk.cz

iPad Air dostal procesor, jaký nemá nikdo na světě. Základní model zaujme cenou

iPad Air dostal procesor, jaký nemá nikdo na světě.…

Apple představil iPad Air a základní iPad 8. generace. První jmenovaný dostal nový design inspirovaný u modelů Pro. 

Jiří (77) řešil problém s kotlem: Až článek v Blesku zabral! Ombudsman radí, jak na reklamace

Jiří (77) řešil problém s kotlem: Až článek v Blesku…

Ombudsman Blesku znovu pomohl! Tentokrát bezmocnému panu Rozkošnému (77), který si koupil kotel a netušil, od…

 

iSport.cz

Poloma (28) zastavila zranění. Odchovanec Sparty ukončil kariéru

Poloma (28) zastavila zranění. Odchovanec Sparty…

Roman Polom, člen silného sparťanského ročníku 1992, do kterého spadají například Ladislav Krejčí st., Pavel…

FCSB – Liberec 0:2. Vydřený postup Slovanu! Trefili se Júsuf a Rabušic

FCSB – Liberec 0:2. Vydřený postup Slovanu! Trefili…

Fotbalisté Liberce zvítězili ve 3. předkole Evropské ligy 2:0 na půdě oslabeného FCSB, jemuž kvůli koronaviru…

 

Reflex.cz

První český seriál v historii získal nominaci na Emmy. Pustit si ho můžete zdarma na internetu

První český seriál v historii získal nominaci na…

Mezinárodní akademie televizních umění a věd zveřejnila nominace na mezinárodní ceny Emmy. Je mezi nimi i…

Necenzurované historky z korony: Udání, zkušenosti a městské legendy aneb Co jsme zažili během koronakrize

Necenzurované historky z korony: Udání, zkušenosti a…

Televize a média hlavního proudu nás denně bičují grafy s počty nakažených a hospitalizovaných. Někde pod tím…