>:D Musim priznat, ze jsi me opravdu pobavil. Vztahy se servisy Subaru urcite nemam a s prodejci uz teprve ne (a ti kdoz me znaji vedi proc) >:D Ja se Subaru nemam nic spolecnyho krom toho, ze mam 2ks doma a jsem registrovanej na ruznych klubech. Jinak kopu za naprosto jinej oddil >:D
Jeste mi vysvetli jednu vec. Jak je mozny, ze kdyz je to auto tak naho.no a s uzivatelem Vaclavicek nemas nic spolecnyho, proc je v jeho hodnoceni Tvy recenze a auta 3x 10?????
A proc ty jeho recenzi i auto hodnotis 3x10, kdyz je to takovej s.ac??? Tak hosi, jste vy normalni? Prave proto ja nehodnotim nikomu nic, protoze pak se takovyhlema uchylkama hodnoceni uplne znici, takze je k nicemu. :no:

Prepac Slavek ale... >:D Ako byvaly majitel subaru mam dost skusenosti a to prevazne zlych, a to ako s dilerom tak aj s autom. Na fotke mas druhu generaciu outbacku predpokladam ze H6-3.0.Tak: Motor -Vodna pumpa: pri vymene vodnej pumpy musia ist cele prsia motora von,chladic von,kladky atd, cize aj vymena oleja aj chladiacej kvapaliny praca tak na 8-10 hodin. Ventily: motor nema hydrostely>:D takze kazdych 100tis. km sa musia nastavit manualne, cize rozobratie hlav motora(cely motor von). Vyfuk: H6 nema vyfukove zvody, co sposobuje nadmerne prehrievanie motora markantne hlavne vo vysokych teplotach alebo rychlejsej jazde( vypne sa VDC), o korozii ani nehovorim!!! Sviecky: slaby az zly pristup k svieckam vymena na cca 3 hod.Prevodovka AT: jej sposob chovania je priam predpotopny, prevodovka si nevie poradit s kopcami neustale prehadzovanie stupnov na dol alebo na hor. Nemoznost uzamknutia prevodovky-volny pohyb paky pri vytiahnutom kluci jej bezpecnostne hladisko nulove.Klimatizacia jej chovanie je ... to sa neda ani len opisat, ten automaticky rezim je tam snad na okrasu a na chorobu. Moznosti jej osvetlenia iba v dvoch urovniach...Podvozok : Korozia, korozia,korozia, pukanie od polosi(vole v homokinetickych klboch a to nehovorim o tom ze ich ma subaru snad 6 ci 8) A takto by som mohol pokracovat do zblbnutia. Takze Slavek ak sa ti to tvoje auto paci tak je to super, nie je tomu co vytknut, ale ja by som si ho nekupil a to uz ziadne subaru ci ojazdene alebo nove!!! A teraz k tomu podstatnemu!!! Ci by si majitel tejto recenzie a auta znovu kupil subaru alebo ho niekomu odporucil? ja osobne po jeho skusenostiach nie... A verim ze ludia ktori si to tu pozru s otvorenymi ocami a ktori sa nenechaju zaslepit podobnymi dristami ake je subaru super auto, si to auto nikdy NEKUPIA...

Asi te zklamu, lid lzou a kradou a Toyota Rav nema mechanickou uzaverku zadniho differencialu... To tlacitko uzavira jenom mezinapravovy diff...

Výcuc z jednoho testu:
A stejně jako všude jinde, i zde lze použít tlačítko suplující uzávěrku mezinápravového diferenciálu a napevno rozdělit sílu motoru. Myslím, že ani není nutné rozepisovat se o terénních schopnostech. Ani zakladatel kategorie SUV není vhodný k projížďkám po lese. Pravda, něco snese, ale dobře mu to nedělá.

Je to pouze elektronika, určitě RAV 4 nemá uzávěrky. Já fakt nevím, proč tě tak žere rezavý podvozek, určitě ti to neshnije pod rukama. I minulý Forester měl rezatý podvozek a taky se nerozpadl. Na Impreze je rezavý zrovna tak a kdybych se tady nedočetl stížnosti, ani mě nenapadlo, se na to zaměřit.

Pegas ty to taky nějak motáš, jaký samý člověk, recenzi jsem vložil podle svých pocitů.

K tvým otázkám, auto je na úvěr tento rok mi končí (proto ho nemůžu prodat-nemám velký technický průkaz je uschován na úvěr. společnosti), to dávám hned pryč, na výfuk budu muset dát slevu - jinak mi to nikdo nevezme.

Vůz parkuji v moři a přes noc mi do výfuku lezou chobotničky-proto mám ten výfuk tak zrezivělý , samozřejmě vůz parkuji na sídlišti mezi řadou zaparkovaných vozů a někde u dálnice kde jezdí pluhy s radlicí.

Zlost si nevylívám, ale udělal jsem recenzi na vůz za 650.tisíc abych informoval jak je to s tou zárukou a obchodními praktikami nových vozů.
Taktéž aby si nikdo další takhle hloupě nenaletěl!

Hans

Podle mě ma Toyota RAV 4, uzávěrku středového a zadního difernciálu, je to vidět na to mtalčítku a sevisní technik mi to tvrdil také.

Slavku,

když si nás tak slavnostně oddal, máš evidentně také Subaru (podle fota rozhodně)
Určitě máš nějaké vztahy s servisy, prodejci vozidel Subaru za to se ale nemusíš stydět, každý někde pracujeme.
Napíš sem stanovisko dealera, prodejce nebo servisu na nastíněnou korozi, jak to řeší Subaru ?
Já jsem si to určitě vymyslel a cílěně poškozuji Subaru, protože nemám nic jiného na práci.

Jediný to asi nechápeš, nelíbí si mi tyto obchodní praktiky, když ti někdo při prodeji vychvaluje vůz do nebes, za záruku na jakékoliv vady dává téměř hlavu na špalek a následně se objeví prkotina (které ovšem stojí desítky.tis korun) koroze výfuku a podvozku.
V zárodku koroze to šlo vše řešit, stačilo sundat výfuk a nějak ho antikorozně upravit a bylo by vše vyřešeno, v tomto stavu jako ho mám já, to můžu leda vyřešit úhlovou bruskou a montáži nového výfuku.

Je důležité tydle věci dávat do novinek, at si ostaní co mají rozum a sledují recenze - at si dají bacha. Já kupoval Forestra jako novinku, byl půl roku na trhu a vycházel jsem bohužel z recenzí
předchozího modelu a ty byly výtečné. Tak jsem si řek, bezva auto, nekazí se, spolehlivé atak bla bla bla, zajel do Německa a průšvih. Bylo tam sice o pěkných 150000 kaček levnější než u nás, ale začlo rezavět. Takže smůla, ale alespoň můžeme varovat další nerozhodnuté zájemce o nové SUVéčko. Jezdí pěkně, málo žere, ale REZAVÍ.

Jo cena aut klesá, protože byly předražené, je zajímavé ža Dacia podle testů Dekry má jednu z nejlepších antikoro úprav a přitom ja za facku. Koukni se na výfuk Dacie Duster, má perfektní antikorozní úpravu a stojí polovinu co Forester. Prostě nato hoši serou a usli na vavřínech.
Kupoval jsem to kvůli dobré pověsti značky, ale ta už je asi minulostí.
Kdyby byli Subaráci co kčemu, tak ty problematické výfuky stáhnou a vymění za nové, myslím, že za pověst značky zato stojí. Určitě dojde na nějaké soudní spory a to jim nepřidá.

K tvému plagiátorství respektive k duplicitě recenzí.
Když může být desitky pozitivních recenzí na Škodu Octavii I, proč by nemohlo být X negativních recenzí na neprofesionální jednání a klamání kupujícího u Subaru

Recenzi jsem tvořil osobně dle svých pocitů, nebudu přeci dávat vozu se kterým nejsem spokojen 10.bodů, není na tom nic špatného přiznat pravdu.

Obecně Forester není špatný vůz, všechny problémy lze řešit, ale k závadam se musí prodejce stavět profesionálně a ne poškozovat osoby, které si koupili nový vůz na úkor něčího zisku!

Nazval bych to legální forma krádeže, vím že něco je nekvalitní a i přesto prodávám za seperkvalitní produkt.

Hoj, Subara se moc neprodávají takže se hojej na garančkách, s tímhle a vůbec celkovým přístupem si ale serou do vlastního hnízda. Taky jsem naivně ve F-M zacvakal téměř za nic 11000, už mě tam nikdy neuvidí. Forester nemá na výfuku antikorozní úpravu a navíc je z nekvalitního materiálu, šetřili až moc a na nepravém místě kde jeto nejvíc vidět.

To byla jenom poznamka na tvoji informaci, ze jsi si u Freye koupil dobrou ojetinu... Ale ty tady aktualne neresime...

Hoj koukni se na mojeho Forestra, vypadá stějně děsně a to parkuji v garáži a v zimě už s ním
jezdím jedině když je sucho. Jestli ti to nestačí tak se koukni semtam na nějaký Forest výfuk jak ho uvidíš někde stát. Prostě to rezaví jak svině, nění tam antikoro úprava, jeto hodně ošizené. Rezaví taky brzdové kotouče, nápravy atak. Nedivse, že u nového auta jsme proto nasraní. K

To pořád nikdo nevyvrátí,jestli je to ten samý člověk??To mi nějak smrdí.

Zajímalo by mě pár věcí.

Tou první je to,když dotyčný řeší,jak orezlý má výfuk,měl by také napsat,kde auto parkuje?Předpokládám,že venku,u hlavní silnice mezi zaparkovanými auty,kde v zimě projede sypač x-krát za den a hodí na auto bordel slaného sněhu a ještě ho nakonec posolí.To pak zrezne i ten Tiguan.

Je tady také druhá otázka,když je majitel s autem tak obrovsky nespokojen,proč se auta nezbaví co nejdříve jak jen může? i s tím,že něco prodělá? Měl by přece klid a mohl by si koupit svojí vysněnou Ravku??

Další věc je ta,když je tak nespokojený.Proč si nenechá udělat znalecký posudek a nedá to k soudu??Musím se nějak bránit,pokud se mi někoho postup nelíbí.
Nebo alespoň poslat email s fotkami přímo do Subaru továrny a poprosit o vyjádření?

Nevylívat si zlost tady na těchto stránkách,které k tomuto účelu nejsou založeny.Naštěstí sem chodí většinou dost zkušených lidí,kteří jen tak nevěří jednomu člověku(nebo dvou tedy).

Je tu až moc otázek.Nemyslíte?

Nechapu, tys mi predhodil ojetinu, ja na to reaguju. Kde je co nejasnyho?

Opet kvalitni prispevek od uzivatele, ktery je jeho prvnim... Vaclavicku? >:D
Ne, nedelam si iluze o kvalite aut vseobecne (a zdaleka se to netyka jen japoncu, jen je to u nich nejvic videt)... Cena aut klesa (porovnejte si srovnatelny auta pred 7mi 8mi lety a ted), vybava a technologicka slozit stoupa, tak kde se asi tak da usetrit? :-! A Subaru je toho naprosto typickym prikladem. Ja bych si funglovku teto znacky tedy nekoupil (a na novou Imprezu bych v pohode financne dosahl) - minimalne urcite ne za standardni cenikovou cenu.

No konecne to ludia zacinaju chapat! subaru je znacka, ktora dosiahla svoj vrchol v roku 1998, potom to s nou islo dolu vodou. Kvalita spracovania a dielov je priam nulova! a na europske znacky sa vobec nechyta. A pri tom vsetkom nechapem ked pozeram testy subaru v TV, tak ju kazdy chvali, priklad (autosalon prima) a neboja sa ju ludom odporucit nielen v relacii, ale aj v diskusii!
Subaru motory :no: prevodovky :no: diferencialy :no: spojky :no: lakovanie :no: celkove spracovanie interieru :no: A naco je komu take auto, ked ho nemate kde opravit, iba mimo svojej krajiny, na SK to nie je ine! Subaru :no: :no: :no: :no:

V profilu máte že jste z Brna, co zkusit jezdit na servis do Rakouska?
Spokojenost se servisem je důležitá, to vím i když mám jen ojetá auta.

Vim ze jsi na subaru nastvany, ale bud objektivni, ravka rozhodne nema uzaverzadniho differencialu, o tom si muze nechat jenom zdat. Vsechny male SUV pouzivaji na napravach pouze nahrady formou brzd... tlacitko lock se vztahuje k mezinapravovymu diffu...

Japonci uz mali par problemov s anikoroznou upravou. Najznamejsi je asi pripad zadnych lemov Mazdy 6 alebo strasich Coroll.

Ina ale neviem naco vam je diesel, ak za 30mesiacov mate iba 30tis km.

Citat na tento tyzden (nemam Audi):

"Aké auto používate na súkromné účely?
Mám Audi. Je to prvýkrát v mojom živote, kedy mám iné auto ako japonské. Predtým v Japonsku som používal osobné auto Isuzu od prvej chvíle, kedy sme ho vyrobili. Japonské autá nie sú tak stavané ako európske. Keď idete po diaľnici 130-kou – 140-kou, je to úplne iný, taký akoby hladký pocit na európskom aute. V Japonsku na diaľniciach nemôžeme prekročiť 100 km/h, naše autá nie sú na vyššie rýchlosti až tak stavané. Keď idete 130-kou na japonskom aute, už to cítite."

@šéf Isuzu pre Európu Hiroyuki Kojima