Myslím, že ta Alhambra byla dobrá volba, máme doma Sharana, ještě před faceliftem, tzn rok 96, s 1.9 TDI motorem. Převody jsou vážně o hodně kratší než v Octavkách nebo Golfech, na autě už máme nalítáno 260tisíc km. Spotřeba když jedu sám a v klidu okolo 5 l, pokud nás jede v autě 7, nebo se to trochu prožene po dálnici vezme si to 6,5 - 7,5 litru, což je pořád řekl bych na tak velké auto dobrý. Co v tvé alhambře hodnotím jako lepší, než bylo před faceliftem je místo nad hlavou ve třetí řadě sedadel, se svými 185 cm sedím ve starším Sharanu vzadu hodně pokrčenej, v novějších z roku 2004 a 2006 sem s tím problém neměl a sedělo se mi pohodlně. Sedačky jsou v novějším modelu taky příjemnější. Dobrá věc mimo toho, že sedačky jdou jednotlivě vyndávat, jdou taky každé sedadlo ze druhé a třetí řady posunovat v rozmezí asi 15 cm dopředu a dozadu, a podle libosti si každé zvlášť víc položit nebo narovnat opěradlo.
Opravy a údržba na autě není problém, vzhledem k tomu, že je auto těžké, byly už dvakrát měněný brzdy vpředu i vzadu, s hodnocením brzd úplně souhlasím, kdo na auto není zvyklý nebo když se přesedne z něčeho jinýho, je takový subjetivní pocit že auto nebrzdí, musí se na to prostě víc zatlačit aby to brzdilo. Jednou jsme měnili v předu i vzadu tlumiče, vepředu stabilizátory a silentbloky na nápravě i motoru. S motorem jinak žádný problém nebyl krom ucpaného naftového filtru od špatné nafty a nutné výměny uhlíků ve startéru.
Od 1600 do 3000 otáček je všecko očekávatelný a lineární, jak se dostaneš nad 3000 je to jak kopanec a auto najednou zrychluje o hodně prudčeji, ale už ne moc dlouho, moc otáček nezbývá, a točit to víc nemá smysl.
Vzhledem ke kratšímu zpřevodování je na dálnici hlučnější a při jízdě se celkově víc pohoupává než octávka, ale nijak zvlášť se do zatáček nenaklání a nic. Pokud se jede s prázdným a neopatrně, je dost nedotáčivý, naopak když je naložený, občas se spíš přetáčí.
Určitě bych Sharana/Alhambru taky doporučil. Známí kteří mají novější model taky jen chválí