Titulní strana > Homepage Moje Auto>Takumica>Takůmica

Recenze

Takumica ( )

14 Přidat názor

10 Majitel

Mazda 6

7.00 Uživatelé

Hodnoceno: 6× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Rychlá navigace

Fotky
Komentáře
Popis vozu
Silné stránky
Slabé stránky
Zkušenosti se servisem
Zkušenosti s prodejcem

Technické info

Přezdívka auta Takůmica Rok výroby 2020 Koupeno nové najeto [km]:937 palivo: benzin počet válců: 4 objem [cm³]: 2488 výkon [kW]: 143 maximální rychlost [km/h]: 230 počet rychlostí: 6 převodovka: automatická průměr kol [palce]: 19 zavazadlový prostor [l]: 480 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 7.5

Popis vozu

Mazda 6 2.5i sedan AT Takumi plus

Silné stránky

Pocit z řízení
Design
Podvozek
Motor
Sametový automat
Světla
Výbava a komfort
Konektivita

Slabé stránky

Stahování oken je při nastartovaném motoru
Automatické stěrače
Rozlišení parkovací kamery

Nebudu zmiňovat takové hlouposti, jako je manuální otevírání kufru nebo absence plynových vzpěr kapoty (i když by si to auto vzhledem ke svému “skoroprémiovému” postavení zasloužilo, ale jedna věc mi fakt chybí a otravuje mě - už i jedničková Octávka před více jak dvaceti lety měla funkci zavírání/otevírání všech oken včetně střešního. Mazda je prošpikovaná el. asistenty, Lane asist, head up displej, aut. brzdění před překážkou atd., ale jakmile s otevřeným oknem vypnete motor, není jiná možnost, jak jej zavřít, než jej znovu nastartovat. Štvalo nás to s přítelem u předchozí šestky, které je letos 18 let a bohužel bude štvát i nadále.
Ještě bych zmínil tristní rozlišení parkovacích kamer, ale v podstatě když se nad tím zamyslím, tohle auto je o pocitu z jízdy a to parkování zvládám v pohodě očima a pípáním, takže vlastně čert vem nějaké kamery.. Možná to není šetření, ale úmysl Mazdy, aby byl řidič pořád tím hlavním faktorem. Nedá mi to nezmínit slova kamaráda, který miluje Škodovky a jeho reakce na naše pořízení byla: “Auto za milion a ono neumí samo zaparkovat?” No, co k tomu říct..
Ať přemýšlím, jak přemýšlím, další negativa se mi asi nevybaví. Jo vlastně stěrače, málem bych zapomněl :))
Senzor reaguje fakt zvláštně, zatím jsme absolvovali jednu průtrž a moc jsem to nepochopil - nejprve plné sklo kapek a čekání na reakci, potom zběsilé stírání a výsledkem bylo, že jsem to ovládal manuálně.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím žádné, ale se všemi, které nastanou, se určitě pochlubím.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Zatím super, snad to tak vydrží i do budoucna

Přidat názor Diskuse: Mazda 6

Přidat názor

Zobrazit celou diskusi

Další vozy Mazda 6

Mazda 6 (2015) Majitel: frogman
Přidáno: 7.4.2015 105

10 Majitel 9.92 Uživatelé
Mazda 6 (2015) Majitel: v.marek
Přidáno: 24.8.2015 41

10 Majitel 9.89 Uživatelé
Mazda 6 (2014) Majitel: Vaclav_M
Přidáno: 28.3.2015 21

10 Majitel 9.86 Uživatelé
Mazda 6 (2013) Majitel: ebm007
Přidáno: 31.7.2013 14

9 Majitel 9.67 Uživatelé
Mazda 6 (2015) Majitel: kecal2
Přidáno: 5.8.2020 0

9 Majitel 9.27 Uživatelé

Vyhledat podle modelu

Vyhledat pouze: Nejlepší recenze S videem

Hodnocení

spolehlivost

Zatím vše funguje, jak má

praktičnost

Strhávám bod za nemožnost zavření oken po vypnutí motoru.

prostornost

Na sedan naprosto OK, s omezeným přístupem do kufru člověk počítá, dozadu se díky možnosti velkého úhlu otevření dveří nastupuje docela dobře a vpředu je místa dostatek (bod strhávám za to, že přítel měří 196 cm, pro něj by mohly být sedáky opravdu delší.

jízdní vlastnosti

Člověk až nechápe, jak s takhle velkým autem jde jezdit tak lehce a jistě.. Lépe to popsat neumím.

jízdní komfort

Bál jsem se komfortu na 19” kolech, ale zbytečně. Dírám se pochopitelně vyhýbám (to je reflex), ale i tak opravdu super! Na hrubším povrchu je sice nepatrně slyšet hučení od kol, ale to už opravdu hledám sebemenší nedokonalost, když to zmiňuji.

provozní náklady

Spotřeba je na 2.5 atmo benzín neuvěřitelná a hlavně nemá tendenci nějak výrazně vychylovat. V klidu (aniž byste byli brzdou provozu) jezdit za lehce přes 6 litrů, ale i když na to fakt šlapete (zatím jen při plně zahř. motoru), přes 10 se nedostanete.

náhradní díly

Uvidíme. Zatím jsme koukali na zimní liťáky a fakt nás oba překvapilo, že za 4 ks origo 17” zaplatíte 15 tis. Kč

výkon motoru

Pokud člověk vezme v úvahu projev atmosférického motoru, výkon, projev i průběh senzace. Jasně, na závodění to není, ale pádla a manuální režim + režim Sport Vám vykouzlí úsměv na tváři.

spotřeba

Již zmíněno výše u provozních vlastností.

hlučnost motoru

Dokonalá. Nepřeháním. Pokud jedete v klidu, téměř o něm nevíte a jen tak si ševelí mezi cca 1200 - 2000 otáčkami. V momentě, kdy na to šlápnete, je zvuk takřka návykový. Lineární, jadrný. S pocitem, že ten motor netýráte, ba právě naopak.

kvalita sedadel

Za sebe dávám 10, za dvoumetrového přítele strhávám bod za délku sedáku.

brzdy

Zatím paráda, účinek i dávkování super.

zavazadlový prostor

Nábytek ani ledničky nestěhujeme, takže pro dva lidi víc než dostatečný prostor.