Trabant 601 P601K 77

Hodnoceno: 10× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "lil B.G.".

Veteránek v troufnu si říct 90% originálním stavu, hlavní slabostí je lak.. Dostali jsme se k němu v zimě roku 2008 přes známého, který si ho chtěl původně koupit pro sebe. Když jsme se k němu dostali, tak měl najeto 48 000km od roku 1977. Byl sice garážovaný ale bylo to auto do špatnýho počasí (déšť, sníh) to se bohužel podepsalo naštěstí jen na podvozku. Zbytek auta byl v perfektním stavu (až na lak a pryžové věci, které časem ztvrdnou a popraskají). Do Olomouce jsme si ho z Přerova dovezli až jak opadl sníh, ale i přesto byla jízda na pneu v kombinaci radiálních a diagonálních bláznivá... Auto díky údržbě majitelů jelo sotva 50km/h (víc se ale stejně jet nedalo..) ale i tak jsme dojeli domů. Po odstrojení jsme se zděsili stavu plechařiny.. ale už jsme nemohli couvnout.. Takže se nakoupila plechařina a začalo se vyvařovat a renovovat.. Od zahájení vyvařování do utažení posledního šroubečku uběhl měsíc a pár dní což je hodně pěkný čas.. Tlačil nás trabant sraz a TK + ME. Všechno se krásně stihlo a na STK jsme s velkou chválou prošli bez problémů (největší údiv byl při měření brzd.. Rafičky byly přesně na sobě!).
Myslím si, že za kupní cenu 2500 + pár tisícovek na opravu se to vyplatilo. Jsem na to auto pyšnej :).

Silné stránky

Originální motor skoro bez vůlí - DDR kvalita. Origo DDR výfuková soustava - krásně tichoučkej motor, nový tlumiče, neprosezený sedačky a nerozlezlý listový pera - dobré cestovní pohodlí.

Slabé stránky

Lak, přední sedačky, lak v mot. prostoru a pár neoriginálních věcí.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím naštěstí prakticky žádné.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Koupeno od normálního člověka, který nevěděl, co se skrývá pod značnou vrstvou prachu :).