Peugeot 207 1.6 THP GT

Hodnoceno: 98× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "antal".

Všetko to začalo myšlienkou zbavit sa starej felície ktora si už pýtala nemale investície a kupit si niečo vačšie s výkonejším motorom.Rozhodoval som sa medzi Superbom,Vectrou a 607.Tak som si zašiel do banky aby mi niečo požičali,nebudete tomu verit ale odišiel som na prázdno.Plány stroskotali,vydina na nové auto sa rozplynula.Dost ma to štvalo lebo som bol už naladený na kupu nového auta.Asi po dvoch týždnoch som zašiel do Peugotu spýtat sa na 207-čku(len informatívne).Kedže v základe som to auto nechcel tak som toho dýlera poprosil nech mi skusi vypočitat lesing na GT.Ponuka ma zaujala kedže som dostal aj nejaku zlavu,tak po 20 minutach som odišiel domov s papiermi a velkou hlavou.Tyžden na to som už išiel do Peugotu s objednavkou.Chlapík ma upozornil že to bude trvat 2 až 3 mesice,nakoniec to boli rovne 4.Auto však dorazilo a ja ho vam možem predstavit.Nebudem tu písat o technických parametroch kedže su tu už dva GT-čka a obaja"hošani" to tam maju,skor to bude o mojích osobných postrehoch.Takže pred sebou mate Peugot 207 GT 1,6 16v THP.

MOTOR: ma 150k a točák 240Nm pri 1400 otáčkach.Poviem vam tento motor dáva tomu autu iný rozmer(niečo o tom viem kedže som vyskušal disel 1,4 a benzín 1,6 16v bez turba).Po presadnutí z felicie to bola fakt sila.Ked som vyšiel od predajcu tak som si vravel "auto musím trocha zabehnut,žiadne vytačanie",rovina pozriem na tachometer a je tam 150km/h,bože kedy to tam vyletelo?Musel som si to fakt kontrolovat.Motor nastupuje v 1800 otáčkach a tahá až po obmedzovač.Asi najviac sa mi na nom páči zátah na piaty stupen ked sa nemusíte obtažovat s podradovaním(samozrejme neplatí to vždy).

PREVODOVKA:no čo vám k nej mam povedat? Asi len tolko že dráhy su dost dlhé,hlavne z prvého do druhého stupna takže autu skor sedí pružne zrýchlovanie než nejake sprinty z nuly na sto.Čo sa týka presnosti tak pri bežnej jazde s tým nemám najmenši problém pri ostrej to už je trocha horšie,ale da sa na to zvyknut.Skor mi vadi že to nemá šestku,nie žeby som ju nejak vyslovene potreboval ale na tej dialnici by sa to možno hodilo.Ked som si plánoval kupit auto tak som chcel aby to malo spotrebu do 9 litrov.GT-čko ma so spotrebov milo prekvapilo,čo som vyrazil z predajne tak si držim priemer na 8,2l na 100km.To je spotreba viacmenej mesta.Ked cestujem do svojej rodnej domoviny na kolesách 205/45 R17 je spotreba 7,1l na 100km,na zimných 195/55 R16 je to 6,5l na 100km a to pri dodržiavaní(a mierne nad)rýchlostných limitov.Takže spokojnost.

BRZDY:su výborne s presním dávkovaním.Požičal som auto bratovi tak som si vyskušal funkčnost pásov ako na tie brzdy nebol zvyknutý.Takže spokojnost.

PODVOZOK:je tvrdý tomu určite pomáhaju 17 disky.Na kvalitnej ceste auto sedi pekne bez nejakých výrazných náklonv,ale vyjazdené kolaje mu nerobia velmi dobre.

INTERIER:ako prvé vam do oči buchnu polokožené pekne tvarované sedadla.V zákrutach podržia takže splnuju aj prakticku čast.Už viem čo znamená opriet sa o bočnicu sedadla a nie o dvere alebo spolujazdca.Palubovka je pekne tvarovaná až na stredovu konzolu,vedel by som si ju inak predstavit.Čo nechápem je značenie budíka tachometru.Max rýchlost auta je 210km/h,značenie budíka 210(no čo už).Keby tam dali budíky z RC tak by to nebolo od veci kedže nieje problem auto rozbehnut za hranicu tachometru.

VYBAVA:6x airbag,17 kolesa,ABS+ESP+ASR+EVA+CDS,senzor tlaku v pneumatikách,alarm,elektrické a vyhrievané spatne zrkadlá,okna v elektrike,zadní parkovací asistent,elektrochromatické vnutorné spatné zrkadlo,prídavné svetla do zatačky,centrálne dialkové ovladanie,automatická dvojzonová klima+chladená odkladacia schranka spolujazdca,automatické stierače,reflexné čelné sklo,výškovo nastavitelný volant+predne sedadlá,radio na cd a mp3 s ovladaním pri volante,športovné polokožené sedadla,panoramatická strecha.Ostava len dodat že všetko funguje ako ma takže som s autom spokojný.

Silné stránky

+určite motor ktorý dáva tomu autu iný rozmer
+brzdy
+celkový desing(aspon pre mna)
+spotreba
+výbava
+miesto na predných sedadlách

Slabé stránky

-prevodovka(dlhé drahy)
-značenie budika rychlosti
-loketná opierka
-nemožnost xenonov
-spotreba oleja

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Všetko prebehlo bez problémov až na tu čakaciu dobu(ale za to oni nemožu)

TUNING

Mam v pláne folie,xenony a časom sa ešte uvidí čo ma napadne.