Hyundai XG30 (2000)
30.1.2010Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Magnum". Zdravím všechny, vzhledem k tomu, že z moje.auto.cz čerpám hodně informací, rád bych se také…
Hyundai XG30 (Magnum)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
"-- skrytý --" 03.02.10 09:48
« Re: 17 na sto - hehe
Oni hodně nežerou ale automat na víšil spotřebu zhruba o 10% + jízda výhradně pouze po měste + občasné nedodržení rychlosti + neustále zapnuta klimatizace = 17L
Údaj který je udávaný ve velkým techničáku byl 15.9 což teoreticky odpovídalo.
Sice mi nepříjde že by jsi mohl jezdit s 2.7 V6 za 9 (respektive jezdit můžeš stylem že to auto roztlačíš z kopce a rovnou daš neutral nebo 5 rychlost)
Po zkušenostech s V6 všechno každodení městský provoz s lehce sportoní jízdou
VR6 Golf 15-17 L
E46 2.2 125 kw cca 12l
Peugeot 406 Coupe V6 15 L
a za 9L/100 se dostávám s T4 co ted jezdim 2000 2.5Tdi 65Kw s velmi lehkou nohou.
Takže opravdu netuším jak je možné jezdit 9L s V6 -
"-- skrytý --" 03.02.10 09:41
« Re: XG z Ořechu
No jasně :-) to jsem já :)))
Auto to bylo fakt výborný. Ale s postupem času bylo opravdu hrozné platit za spotřebu 15 - 17l
Sice auto, které ted plánuji bude žrát stejně nebo víc protože obsah zřejmě bude něco mezi od 2.8 do 4.2 podle auta (záleži co se podaří sehnat) Audi S8 by zatím připadalo v úvahu či A8 ale musí to být pouze automat.
"NEJVĚTŠÍ CHYBA JE PŘESTAT ZKOUŠET" je tuším řecké moudro které jsem si přečetl a začal jsem se jim řídit protože opravdu to tak je. Radši si vyčítat něco co se stalo než to, co se nestalo. :-)
XM ale už taky půjde pryč :-) -
Parda71 (BMWfans) 31.01.10 12:33
« kola
Moc hezká raritka, sice trošku loď, což by mi asi nevyhovovalo, ale proti gustu... Nicméně moc hezká recenze a fajn foto. Hodnotím tedy 3x10 ;-)
Ale co mě zaujalo, jsou kola, řekl bych snad úplně stejná co mám já? Kdyžtak se podívej, myslím, že jsou stejné. Já mám ale na středech CMS a ty Ronal. -
"-- skrytý --" 30.01.10 22:21
« XG z Ořechu
Jak tak koukam,tak ono je to to XGecko,co jsem se za ním vždy otočil na Ořechu když jsem jel kolem...Často jsem přemýšlel jaký majitel ho tam tak asi může mít a jak to asi jezdí,svět je malej. Njn tak ted se tam koukam budu kochat jen tím XMkem Break,co tam snad ještě parkuje... inu raritky nám tam pomalu vymírají. ;)
Příště přeji více štěstí na výběr, a jak píšeš "NEJVĚTŠÍ CHYBA JE PŘESTAT ZKOUŠET" tak to beru jako příslib něčeho o čem zas buce mít význam přemýšlet ;o)
-
FRPE 30.01.10 20:31
« Re: FRPE
Magnumíčku - mám pocit že Ti chybím a nebo mě naznačuješ něco jiného a hodnocení je jen záměr? >:D >:D
Mám dojem že můžeš hodnotit až tebe někdo ohodnotí 5x. Pak si vždy najeď na tu danou recenzi, kterou chceš ohodnotit a naklikej tam body : 10b je nejvíc a 1b nejmíň, prosím tě moji cupru raději vynech ... ;-) vyplníš prostě ty ,,puntíky,, a odklikneš to ... :yes: -
FRPE 30.01.10 19:38
« Re: Re: Re: Na
Rony - já mu to teda napíšu ještě potřetí jo?
Musíš nahrávat vždy 5 fotek a pak udělal náhledy a pak se znovu vrátit do nahrávání. Za den můžeš vložit až 30 fotek.
Ono se říká do třetice všeho dobrého a my s tím Alshaimerem a Parkinsnem - to musíme někam psát abychom to za 2min nezapomněli ... >:D >:D ;-)
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
Podle mě je ta spotřeba daná konstrukcí převodovky. Evropské automatické převodovky mají přemosťovací spojky, které po rozjezdu či přeřazení přemostí kapalinový měnič momentu a omezí tak výkonové ztráty. Co jsem byl služebně v Jů Es, tak tam to ty káry neměly - měnič byl furt odemčený (protože ho nejspíš nemělo co uzamknout). Poznat se to dalo podle toho, že když auto jelo do kopce, tak klesla rychlost, ale otáčky motoru ne a CVTčko tam zcela určitě nebylo, byl to klasický automat. Je to ale jenom spekulace, protože americkou verzi Hyundaie jsem tam neměl (byl to nějaký veliký placatý ford sedan).