To lj0076, co myslíte tím "drnčící řadící páka" a "Na řadící páku prý existuje servisní informace, díly jsou objednány a budu vyzván k opravě". Já mám pravděpodobně tento problém při řazení z jedničky na dvojku, mě při zařazení dvojky zadrnčí řadící páka, ne vždy, mohl byste mi prosím k tomuto sdělit více info? Děkuji.

Ahoj. Páči sa mi ako pridávaš nové poznatky, začína to byť pre nás dôležité lebo už vážne zvažujeme Sedici. Tak díky ;-)

Dík, pokud dáš nějaké info budu rád. Jinak na ten systém odemykání jsem si už zvyknul, takže to neřeším. No a na ten sedan jsem moooc zvědavý!

Zdarec, no tak otec dělá v Suzuki tak se ti na to zeptám jestli už se to někomu někdy stalo, ale nám se to ještě nestalo je sice pravda, že předváděčky střídáme cca po těch 4-5 měsících, ale fakt jsem tuto závadu nezaznamenal.Jediný co mě vytáčí, že když přijdu k autu a zmáčknu ten čudl na dveřích tak se odemčou jenom moje dveře až drzhým stiskem se odemče celý auta, bohužel tím trpí všechny suzuki, uvidíme u Splashe...nic méně teď do showroomu dorazila SX4 sedan a musím teda smeknout.Od základu je to v plný náloži a místa fakt moooc...!!

Díky, jo na fotky se chystám, ale asi počkám až bude hezčípočasí a hlavně zase letní pneu ;-)

Dobre se to cetlo, mam neco najezdeno se Swiftem, nicemen SX4 ma hodne povedeny design, zapracuj jeste na fotkach ;-) , to auto a hlavne ten text si to zaslouzi :yes:

Díky Vám, tak je asi začnu holt trochu prudit >:-[]

Ja mám auto práve 1 rok a 2 týždne a diaľkový ovládač funguje, žiadna výmena batérií doposiaľ. Ale používam ho veľmi zriedkavo, otváram tlačidlami na kľučke. S bezkľúčovým štartovaním taktiež žiadny problém.

To je nějaké divné, já mám auto už od června 2006, denně auto otvírám a zavírám několikrát, najeto cca 37000 spokojených kilometrů a ovládání funguje na původní baterku z 10 metrů v pohodě. Myslím že nebude něco v pořádku a v servisu bude třeba trochu přitlačit. :-( :-)

Ďakujem :-)
Inak ako to je s tými výbavami? Na Slovensku sa dá kúpiť SX4 urban line(bez 4x4) len bez ochranných plastov čo je dosť škoda. Alebo sa mýlim? Ak by si ty alebo dakto o tom niečo vedel, ozvite sa :-) Dík.

Koukal jsem koukal, ale žádná silonová pouzdra jsem neobjevil. No nic, hlavně že to nevrže(zatim).

Tak já mám po první opravě sedačky :-). Údajně byly uvolněné nějaké silonové pouzdra, kvůli čemuž se vymačkaly. Vyměnili a namazali, tak uvidíme :-)

Ono to s tou sedačkou nebude tak jednoduché. Začalo to vrzat znovu a ještě více. Dnes to v servisu opět odstranili - rozebrali mechanismus opěradla a dali tam měděné podložky. Zatim je to dobré, tak uvidim. Kdyby jste měl někdo zaručený návod, co s tim , sem s nim.

Ahoj, ano, kvůli té sedačce půjde do servisu, dále budu chtít odstranit axiální vůli brzdového pedálu a zkontrolovat občas drnčící řadící páku (viz. novinky). S podvozkem jsem se už seznámil, tlak v pneu jsem kontroloval hned na začátku, ale ten můj pocit byl spíš způsobený přechodem z Renaultu Kangoo, což bylo vznášedlo. Jinak díky za tip :-)

Mám výše uvedené auto a chci ti poradit. To sedadlo řidiče mi začalo vrzat taky. Dal jsem to prostě do servisu v K.Varech a tam vrátili na místo jeden vyskočený pružicí drát. Teď je vše v pořádku a musím potvrdit, že to vrzání bylo fakt o nervy. Co se týká tvrdosti podvozku - kontroloval jsi tlak v gumách? Já tam měl od prodejce o 1 atm více. Prý aby sedly gumy na ráfku. Po upuštění tlaku na 2,3 se podvozek podstatně zlepšil. Jinak jsem s autem naprosto spokojený.

hmm, SX4 ze je lenive :-O
no ale ten "tah" 1,9TDI je len velmi kratkodoba iluzia zrychlenia - na chvilku to s tebou sklbne (boze ako neznasam tie "turbokopance" na nasich sluzobnych oktavkach) mas pocit ako super to zrychluje, ale uz o malu chvilku zistis, ze to trva prilis kratko - vyuzitelny rozsah otacok na trosku dynamickejsiu jazdu po okreskach je chabych 1500ot ... kam sa hrabe TDI na japonske vysokotackove benzinove motory - neprerusovany zatah od 3500 ot. az do 6500 a viac ot. je super pozitok - a hlavne ta neboli krk od toho miksovania, ked zaberie turbo ;-)
...o chovani v zatackach na okreskach uz ani nehovorim - TDI je skratka priliz tazke na predok ;-\
jedine v com je Oktavia 1,9TDI naozaj lepsia ako SX4 je spotreba a snad max.rychlost (pardon aj kufor ma vacsi... ) ;-)

Tiez sme toto autko (resp. 4x4) vybrali mame, pred tym mala Yaris, takze oproti tomu je to lepsie skoro vo vsetkom - skoro, pretoze tych odkladacich priestorov je ozaj minimum a ten palubny pocitac je tiez biedny: len priemerna a aktualna spotreba, ale tak staci to. Chyba bola, ze sme isli do predajne na Octavii 1.9TDI. Potom pri skusobnej jazde na nas SX4 posobilo neskutocne lenivo, ozaj ten krutiaci moment by sa zisiel trochu zvysit. Viem, ze to vravia na japonske auta, ze su take, ale bratova Mazda 6 (sice 2.0) nie je "taka". Inak je auto super, uvidime ako v zime, na Kysuciach mame sneh tak cca 4-5mesiacov, no a uprimne si povedzme ani v lete su neni tie cesty take dokonale, tak tato volba auta nam vyhovuje, no a tiez je super, ze je cele olistovane ;-) Yarisa mi vecne kdesi obuchali ;-\
Inak, cakacia doba bola 0dni, oni cakali na nas, vybrali sme si farbu (tu "oranzovu"), obvolal som predajne, ze kde ju maju k dispozicii, v Martine im akurat prisla, tak ju odlozili a cakali na nas s peniazmi ... :-)

Omlouvám se za mylnou informaci,prostě jsem na to nepřišel.Dík (Janstarovy)má SX4 zmáklou do detajlu.Zkoušel jsem to a fakt to tak je.

dávám plný počet. ;-)

Bůh Ti žehnej dobrý člověče >:D . Toho jsem si vážně nevšimnul.. ;-\