Recenze

9 Majitel

Renault Clio Tech Road 1.2 16v 55kW

9.71 Uživatelé

Hodnoceno: 17× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Renault Clio, foto 1 Renault Clio, foto 2 Renault Clio, foto 3 Renault Clio, foto 4 Renault Clio, foto 5 Renault Clio, foto 6 Renault Clio, foto 7 Renault Clio, foto 8
Renault Clio, foto 9 Renault Clio, foto 10 Renault Clio, foto 11 Renault Clio, foto 12 Renault Clio, foto 13 Renault Clio, foto 14 Renault Clio, foto 15 Renault Clio, foto 16 Renault Clio, foto 17 Renault Clio, foto 18
 

Technické info

Přezdívka auta Tekroud Rok výroby 2001 Koupeno nové najeto [km]:48687 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1149 výkon [kW]: 55 kroutící moment [Nm]: 105 zrychlení 0-100 km/h [s]: 12.1 maximální rychlost [km/h]: 170 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 255 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 6.2

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "hedgehog_:)".

Akčný model Tech Road s v tej dobe novým, 16 ventilovým motorom, ktorý sa montoval potom do phase II. Oproti bežným Cliám sa ďalej odlišoval reflektormi s dvojitou optikou, zadným náznakom spojlera s tretím brzdovým svetlom pod čírym krycím sklom a športovými prednými sedadlami. Predávaný vo veľmi slušnej výbave: 2xairbag, centrál s DO, posilovač riadenia, alu disky, predné hmlovky, elektrické ovl. predných okien, rádioprehrávač s RDS a
ovládaním na volante + 4 repro, tónované sklá, nárazníky a spätné zrkadlá vo farbe karosérie, metalíza, peľový filter, isofix...

Silné stránky

+ svižný a úsporný motor
+ športové predné sedadlá s výborným bočným vedením ( a zladenými poťahmi :) )
+ spolahlivosť ( za 5,5 roku jediná porucha - imobilzér ) ( ale drahá :( )
+ dlhý servisný interval (30.000km/2roky)

Slabé stránky

- kvalita a pružnosť servisnej siete
- neschopnosť/nešikovnosť mechanikov
- ceny náhradných dielov
- popiskujúce brzdy v zimnom období
- veľký polomer otáčania na tak malé auto...

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Jednoznačne najväčšia slabina Renaultu = servisná sieť...,našťastie tam človek nemusí často.

Tu je highlight mojich skúseností so servismi vo faktoch:

1. autorizovaný servis RENAULT: Magnum, Vráble (6/2003)
stav km: 11 100

výmena oleja + filtra + vzduchový filter = 3541,- Sk

Na prvú garančnú prehliadku po 2 rokoch som sa nechal zlákať akciou importéra (-30% na olejový filter) a vidinou absolvovania servisu ešte pred dovolenkou v 2-mesačnom predstihu. Aké bolo moje prekvapenie, keď na účte som mal olej. filter za 511,- Sk po 30% zľave (730,- sk 100% ceny), hoci kamarát do identického auta v inom servise mal olejový filter v 100% cene za 380,- Sk...a do služobných Meganov nám v tomto istom servise účtujú olejové filtre po 380,- Sk...navyše kúzelníci z Magnum Vráble dokážu naliať (a samozrejme naúčtovať) 1 liter kvapaliny do ostrekovačov do zhodou okolností bezprostredne pred návštevou servisu po okraj doliatej nádržky...Výsledná suma nie je nijako horibilná, ale keby účtovali iba to čo skutočne urobili, mohla byť nižšia, a ja strašne nemám rád keď niekto zo mňa robí vola (kvôli 300 korunám)

Tiež neviem prečo menili aj vzduchový filter, keď v servisnej knihe píšu interval 30 000 km...

O 2 roky neskôr kolegovi pri prvej garančnej prehliadke naúčtovali 2.5 litra letnej kvapaliny do ostrekovačov po 199 Sk/liter !!! Asi mu tam naliali nejaký pokazený francúzsky cognac...Bude to ich špecialita, lebo vrámci garančnej prehliadky sa im nikto neprosí o dolievanie kvapaliny do ostrekovačov.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2. autorizovaný servis RENAULT: Autoservis Izsák, Nové Zámky (8/2003):
Po nie veľmi vydarenom cúvacom manévri suseda z chalupy som nutený navštíviť servis.
Sused prišiel za mnou šokovaný so slovami:"To čo máš za auto ? Urobil som Ti do blatníka dieru!"
Vpredu je totiž plastový blatník, z ktorého po náraze vypadol kus materiálu...trochu si to odniesli aj vodičove dvere (ohnuté pri pánte)..:(
BTW: v lokalite kde do mňa sused nacúval prejdú asi 3 autá za 24 hod...no a jedno z nich sa trafilo do toho môjho...

výmena ĽP blatníka + výmena ĽP dverí + lakovanie = 34 550,-

trvalo im to myslím cca 3 týždne.

Mal som možnosť stáť pri aute keď dávali dole dvere, a lepšie by som spával keby som to nevidel...2x šikovne si nepočínali.
Na druhej strane mi to pomohlo neskôr vyriešiť záhadu zodraných predných vnútorných podblatníkov. Pri preberaní auta som si totiž všimol ich poškodenie.
Keby som vtedy nestál pri tej demontáži dverí, nevedel by som, že bol zhodený aj predný nárazník, o ktorý sú tie podblatníky prichytené. Tie po demontáži nárazníka voľne blembali okolo kolies. V čase pobytu auta v servise sa tento akurát sťahoval zo starej prevádzky do novej. Auto som teda dával do servisu v starej prevádzke a preberal v novej. Auto túto vzdialenosť išlo po vlastných (aj keď majiteľ mi tvrdil, že ho viezli na korbe servisného vozu - ha ha ha) a bez namontovaného nárazníka. Odpor vzduchu podblatníky pritláčal na pneumatiky a tie ich úplne zodrali...samozrejme tvrdili, že to sa u nich nestalo, ale nakoniec mi to ( pod silou argumentov :) ) uznali, ospravedlnili sa (a tuším sa priznal aj ten nešika čo to urobil) a vymenili na vlastné náklady...stálo ma to ale dosť nepríjemných "naťahovačiek" a času

BTW: nezaváhali a naúčtovali aj malú smerovku z blatníka, ktorú na 100% nevymenili, lebo jej nič nebolo, ale poisťovák ju napísal vymeniť. Zostala na nej prilepená špina od lepiacej pásky, ktorou bola provizórne prichytená v rozbitom blatníku...keďže to išlo cez poisťovňu, neriešil som to (+344,- Sk)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3. autorizovaný servis RENAULT: TT-CAR, Nitra (6/2005)
stav km: 28 000
2 roky ubehli ako voda a ja idem na garančnú prehliadku

výmena oleja + filtra + vzduchový filter + peľový filter + sviečky = 6037,- Sk

Trochu ma zarazila opätovná výmena vzduchového filtra po 17 000 km a na sviečky je tiež interval 60 000km...
Ak to naozaj vymenili, tak to autu nie je na škodu...:). Inak OK, ale trochu profesionálneho úsmevu by neuškodilo. Zdalo sa mi, že ich tam v pracovnej dobe pracovnými povinnosťami otravujem...

BTW: tu mi za olejový filter naúčtovali klasických 380,- Sk, teda žiadnych 730,- ako pred dvoma rokmi vo Vrábľoch...ďalší dôkaz poctivosti pánov v Magnum, s.r.o.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
4. autorizovaný servis RENAULT: Magnum, Vráble (9/2006)

Po tom, ako sa do večných porúčal imobilizér som proti svojej vôli odtiahnutý do môjho "obľúbeného" servisu...zážitky opíšem niekedy keď budem mať depresiu...teraz len kompletizujem sumár návštev servisov, lebo Tekroud je už vo svete...:o(

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
5. autorizovaný servis RENAULT: TT-CAR, Nitra (6/2007)
stav km: 43 000

Posledná návšteva v servise (garančná po 2 rokoch), pri ktorej som mu doprial výmenu rozvodov a ako dezert dostal aj nové vodné čerpadlo...niekedy nabudúce rozpíšem podrobnejšie, teraz len sumarizujem...

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Najmilší ľudia, ktorých som u Renaultu stretol. Možno preto, že som im urobil biznis :). Moje auto bol jeden z posledných Renaultov, ktoré predali...asi po týždni od predaja začali dílovať inú značku. Nasledovné patrí importérovi: Auto mi bolo predané so sériovými Renault alu diskami, obutými na pneumatikách ktorých rozmer (175/60 R14) však nie je uvedený v Technickom preukaze (tam je 175/65 R14 resp. 165/65 R14), s čím som mal menší problém na STK.

 

Novinky v recenzi

26.5.2008 00:00

Keďže Tekroud má od piatku nasledovníka, skompletizoval som zoznam jeho návštev v servisoch...viac rozvediem zas niekedy nabudúce...

8.5.2008 00:00

Tak, a Tekroud išiel do sveta...jeho počítadlo km v mojich službách sa zastavilo na hodnote 48687...mám zmiešané pocity. Na jednej strane som rád, že som ho nemusel predať pod cenu do bazáru, kde by ho navyše brali iba ako tovar a na strane druhej mi bude chýbať. Však som mu aj zvýšil body za celkovú spokojnosť (z 8 na 9) - odpustil som mu tú netesnosť vodného čerpadla, lebo to je v podstate spotrebák a že vraj to pri výmene rozvodov zvyknú preventívne aj tak meniť...Tak verím, že bude spoľahlivo slúžiť aj novému majiteľovi. Čestné pionierske, že tu dopíšem skúsenosti z 2 návštev servisu, ktoré som sem ešte nemal silu napísať a časom sem zavesím aj skúsenosti s Tekroudovým nástupcom (Ford Fusion), kde sa určite nevyhnem porovnávaniu s Tekroudom...

17.11.2007 00:00

Po dlhej dobe som späť a tak som to tu trošku (ale ozaj trošku) oprášil:
- zaktualizoval som kilometre..."už" je ich niečo vyše 46k
- uvedomil som si, že to auto má fakt dosť veľký polomer otáčania...doplnené do mínusov
BTW: v lete cestou z dovolenky s plne naloženým autom a s dvomi malými deťmi na palube bez varovania po 6 rokoch doslúžila baterka...zastali sme na pumpe, iba sa trochu občerstviť a už som viac nenaštartoval...dovtedy štartovala vždy na 1.krát a teraz chcípla asi v najnevhodnejšej chvili...

5.6.2007 00:00

Tak dnes som Tekrouda odniesol na bežnú prehliadku po 2 rokoch a doprial som mu aj výmenu rozvodov, pri ktorej zistili netesnosť/čiastočnú nefunčnosť vodného čerpadla...Keďže to bolo nečakané a na sklade samozrejme nemali, musel tam ostať nocovať a ja operatívne meniť spôsob mojej dopravy domov (50km)..

3.6.2007 00:00

Dnes som pridal 6 fotiek. Na posledných troch je zdokumentovaný priebeh "diagnostiky" a následnej opravy nesvietiacich predných hmloviek...Jedného hmlistého dňa som zistil, že predné hmlovky nesvietia. Keďže poistka a aj žiarovky boli v poriadku, blížiaca sa STK ma donútila pátrať ďalej...príčina bola objavená v blízkosti páčky smeroviek a svetiel: zlomený drôtik. Hold, súdruhovia z Renaultu (alebo Valea) niekde urobili chybu...Letovačka v rukách Pata a Mata to dá doporiadku! ;o)

1.5.2007 00:00

...tak dnes nám auto pochválila stará mama mojej manželky :) ! Cestou domov z chalupy sa jej nechcelo veriť, že ju vezieme rýchlosťou 130km/h...,že vraj aké ticho. Napriek svojmu veku (85) počuje dobre!!! :))) Inak auto stálo 3dni bokom v asi 25 stupnovom kopci (pravá strana v kopci, ľavá z kopca) s asi 10 litrami benzínu v nádrži a kamaráti ma museli potisnúť na rovinu aby naštartovalo, lebo hold bez benzínu sa mu nechcelo...


Další vozy Renault Clio



Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:


Hodnocení
spolehlivost
9

za 6 rokov a 8 mesiacov v mojich službách iba jedna vážna porucha = imobilizér

praktičnost
10
prostornost
8

Pre mladú rodinu s jedným malým dieťatom - akurát. Pri dvoch malých deťoch nám už začína byť trochu tesno...

jízdní vlastnosti
10

Kto sa zvezie, nechce veriť že tam je motor s objemom 1149ccm...:)

jízdní komfort
10

Na svoju triedu - super podvozok. A je to francúz...

provozní náklady
10

Nízke povinné ručenie, slušná spotreba...

náhradní díly
4

Tie, z tých drahších, a keď niečo potrebujete na staršie ako 5-ročné, tak aj menej funčné ako to čo ste tam mali pôvodne...(riadiaca jednotka imobilizéru)

výkon motoru
10

55kW/5500 a 105Nm/3500 vie 930kg autíčko nadpriemerne rozhýbať

spotřeba
10

6-6.5 l/100km z 80% po meste a na kratšie vzdialenosti

hlučnost motoru
10

do 130 km/h o ňom skoro neviem

kvalita sedadel
10

najmä tie predné...

brzdy
10

u Renaultu už tradične ostré, len v zime za vlhka by nemuseli vypiskovať...

zavazadlový prostor
7

Väčšinou je prázdny, na víkend na chalupu tak-tak, Chorvátsko s 1 dieťaťom to bol vysoký level tetrisu, ale bez vrchného plató a s 2/3 zadných zložených sedadiel sme to nejako uhrali, s 2 deťmi to už bude posledný level tetrisu...:OD






Blesk.cz

VIDEO: V Pařížské ulici vzplál mercedes i člověk! Muž ze sebe shazoval hořící oblečení

VIDEO: V Pařížské ulici vzplál mercedes i člověk!…

Mercedes v plamenech a muž snažící se svléknout hořící oblečení. Tak vypadala dramatická nedělní noc v pražské…

Co nevíte o stěračích? Nebýt žen, v autě ani nevidíme!

Co nevíte o stěračích? Nebýt žen, v autě ani nevidíme!

Stěrače jsou nenápadné součástky, které obvykle zahálí, abychom je pak nutně potřebovali. Víte, že se vyvíjejí…

 

iSport.cz

Petržela: Rachot o půli, pak ticho! Od kolapsu s námi trenér nemluvil

Petržela: Rachot o půli, pak ticho! Od kolapsu s…

Hodně neobvyklý duel sehráli o víkendu fotbalisté Slovácka v Českých Budějovicích. Měli nakročeno k třem bodům,…

Nigerijský hit! Příběh budějovického střelce, kterého sleduje česká špička

Nigerijský hit! Příběh budějovického střelce,…

Už měl rezervované místo ve vlaku do Opavy, kde ho dychtivě očekávali. Jenže změna, Fortune Bassey místo toho…

 

Reflex.cz

Miroslav Kalousek: Pokud prezidentovi Zemanovi jednou ustoupíte, ustupujete stále

Miroslav Kalousek: Pokud prezidentovi Zemanovi…

Ustoupí nově jmenovaný premiér Petr Fiala prezidentovi s výběrem kandidátů na nové ministry? Hostem Press klubu…

Dostál: Povinné očkování je lepší než lidi diskriminovat, nová opatření jsou na nic, trhovci by měli stát žalovat

Dostál: Povinné očkování je lepší než lidi…

„Výsledek buněčné imunity svědčí o tom, že jsem poměrně vysoce bezpečný pro sebe a své okolí. Ostatně i více než…