... neni nesmrtelny. Jeden ze dvou kusu budes mezi 15tis. km dolejvat 1,5l oleje. Teple starty delaji problem temto motorum uz po cca 70tis km. Dvouhmota blbost sama o sobe a drazsi provoz. Kdyz by se clovek chtel bavit o nesmrtelnosti TDi, tak to bylo spise u klasicke rotacky. Proslo mi ji rukama par a nektere mely i 400.000km za sebou a buh vi kolik predtim,jestli uz nebyly stoceny a slapaly perfektne, olej nebraly, startovaly a jely. U TDi PD 77kW jsou jeste casto vadne RJ z prvnich roku vyroby, auto vubec nejde z nizkych, cuka. To ze nema 77kW ale nekdy treba 80-85kW neni jen u tohoto motoru, ale kazdy motor ma vykonove rezervy, nektery mensi, nektery vetsi. Byva to, aby papirovy vykon splnil, tak mu daji o kousek vys. Jinak pochybuju, ze ti u cimbu udelali upravu primo pro tve auto? Za ty prachy bych zvolil jineho upravce, ktery si s tim vyhraje a ne jen nalije nove mapy. Uz jen graf z brzdy tohoto motoru je pouze tahakem. Protoze jak sam vis tak 77kW nema a tam jim vychazi ne desetiny presne jak kroutak tak vykon.